Junkyard Gem: 1988 Mercedes-Benz 420 SEL

Перевидано Платоном

читають: 0

У 1980-х, якщо ви хотіли великий, потужний розкішний седан з неземною якістю збірки та всіма останніми технологічними чудесами, був лише один раціональний вибір, якщо у вас були гроші: Mercedes-Benz W126 S-Class. розумію досить багато W126 під час мої пригоди на смітнику, включаючи пару із показаннями на одометрі більше 500,000 XNUMX миль, але сьогодні 420 SEL— знайдено в Денверська будівля самообслуговування нещодавно — це надзвичайно чистий приклад із карколомно низькими милями.

Для W126, навіть бензинового, 161 тис. миль просто набираються!

Інтер'єр виглядає так, ніби йому 10 років, а не 35.

Листовий метал трохи брудний, але немає іржі та серйозних вм’ятин.

Рекомендована роздрібна ціна цього автомобіля становила 58,540 155,357 доларів США, або приблизно 2023 1988 доларів США в XNUMX році. Однак це був не найдорожчий автомобіль Mercedes-Benz, який ви могли купити в XNUMX році; що честь належить розпутникам 560 SEC дводверний і його ціна в 76,380 202,701 доларів (приголомшливі XNUMX XNUMX долар після інфляції).

88 SEL '420 має 4.2-літровий SOHC V8 потужністю 201 кінську силу і 228 фунт-фут. Якщо цього було недостатньо потужності для покупця седана S-класу в 1988 році, то був 560 SEL і його 5.5-літровий V8 з 238 кіньми і 287 фунт-фут (і ціною в списку 69,210 183,673 доларів США, або XNUMX XNUMX доларів США в сьогоднішніх грошах).

Якщо ви хотіли мати механічну коробку передач у своєму W126, ви повинні були це зробити купуйте в Європі (і ви не можете отримати три педалі з найбільшим V8, навіть там).

Водійські подушки безпеки були опціональними для W126, починаючи з 1981 року, і стали стандартним обладнанням у 1987 році.

Тому що це завжди 4:20 у Денвері, значки від 420 SEL і S 420s мають тенденцію швидко віддиратися від машин, після чого можна припустити, що вони потрапляють на стіни круті маленькі колодки хіпі. Не в цьому випадку!