New Survey Finds Electric Vehicle Drivers Prefer Charging To Gassing Up

Перевидано Платоном

читають: 0

Спочатку розміщена на ЕВАНЕКС.
By Чарльз Морріс

Погляд на станцію Tesla Supercharger.

Як це – керувати електромобілем? Щоб перефразувати стару рекламну кампанію, запитайте людину, яка є її власником. NewMotion, європейська мережа зарядних станцій, що належить нафтовому гіганту Shell, опублікувала своє останнє щорічне опитування водіїв електромобілів, і його результати мають бути цікавими для всіх, хто думає про покупку електромобіля (або для компаній, які хочуть продавати товари, пов’язані з електромобілями).

2021 Опитування водіїв електромобілів NewMotion (через The Next Web) опитали 10,000 XNUMX водіїв з Німеччини, Нідерландів, Франції, Великої Британії та Бельгії про їхні звички водіння та заряджання.

Яка головна причина, чому вони стали електричними? Загальноприйнята думка полягає в тому, що більшість покупців автомобілів не дбають про білих ведмедів, і що краща продуктивність і більша зручність електромобілів закривають продажі. Принаймні на європейському ринку це не обов’язково так — майже 60% респондентів NewMotion сказали, що їх основною причиною покупки електромобіля є вплив на навколишнє середовище. [Примітка редактора: рр Опитування водіїв електромобілів CleanTechnica знайшли такі самі або фактично вищі відсотки.] Звичайно, це перші користувачі, а решта 40%, які купували на основі продуктивності, крутості чи економії коштів, все ще є великою кількістю, тож для автовиробників, ймовірно, розумно продовжувати звертатися до низьких інстинктів покупців.

Де люди беруть плату? Вдома, на роботі та в громадських місцях, у такому порядку. Близько 68% респондентів мають домашні зарядні станції, а 38% мають доступ до зарядки на роботі. Однак суттєві 15% сказали, що не мають жодного з варіантів і повинні покладатися на державну плату.

Найпопулярнішим місцем зарядки в громадських місцях була вулична зарядка, яку 62% респондентів обрали як місце для поповнення. Близько 46% сказали, що вони люблять стягувати плату в гаражах, торгових центрах і місцях відпочинку.

[Вбудоване вміст]

Подивіться на деякі зарядні продукти та послуги, які надає NewMotion (YouTube: NewMotion)

Взаємодія між мережами є актуальною темою в наші дні — багато водіїв скаржаться на клопоти, пов’язані з використанням кількох мереж заряджання, з окремими картками доступу та окремим виставленням рахунків. Опитування NewMotion показує, що більшість водіїв вважають за необхідне зареєструватися в кількох мережах — 94% сказали, що мають принаймні одну мережеву картку, а 74% мають більше двох. (Здається, NewMotion не запитував, чи вважають водії це великою незручністю чи ні.)

Мабуть, найважливіше питання для потенційних покупців електромобілів: скільки власників електромобілів задумаються про повернення до газу? Понад 60% респондентів сказали, що їхнім наступним автомобілем буде електромобіль на акумуляторах (п’ять найбільших брендів, які вони прагнуть, це Tesla, Nissan, Renault, Hyundai і Volkswagen). Близько 20% сказали, що вони б розглянули гібрид, що підключається від мережі. Лише 4% навіть подумали б про повернення до старого газового чи дизельного пальника.

Що респонденти NewMotion вважають найактуальнішими удосконаленнями досвіду використання електромобілів? Що спонукало б більше наших нещасних власників автомобілів приєднатися до електричної системи? Найпопулярніші відповіді: більший діапазон; більше та швидша публічна зарядка; і нижчі витрати на придбання.

Ці відповіді, звичайно, не дивують, але ось цікавий висновок, про який багато хто з нас, ймовірно, не замислювався: 95% респондентів сказали, що перехід на електрику змінив їх поведінку за кермом. Майже половина сказала, що вони прагнуть їздити ефективніше, сповільнюючи швидкість і уникаючи раптових стартів, щоб максимізувати запас ходу. Однак 23% водіїв роблять навпаки — їм подобається миттєвий стрибок крутного моменту водіння на електроприводі, і вони виявляють, що прискорюються агресивніше, ніж раніше. Як весело залишати ці бідні газові пальники на світлофорі, чи не так?

Цінуєте оригінальність CleanTechnica? Подумайте про те, щоб стати Член, прихильник, технік або посол CleanTechnica - або покровитель на Patreon.