Моноплан проти біплана: у чому різниця?

Моноплан проти біплана: у чому різниця?

Вихідний вузол: 2913794

Моноплан і біплан літають разом

Літаки часто класифікують за конфігурацією крил. Є моноплани і біплани, наприклад. Моноплани і біплани мають різні конфігурації крил. У результаті вони не тільки виглядають інакше; моноплани і біплани мають різну динаміку польоту.

Що таке моноплан?

Моноплан — це тип літака з фіксованим крилом і одним крилом або «основного літака». Більшість комерційних авіалайнерів мають таку конфігурацію крил. Вони мають одне крило, яке горизонтально простягається через фюзеляж.

Що таке біплан?

Біплан — це тип літака з нерухомим крилом із двома крилами, одне з яких розташоване над іншим. Крила, як правило, з’єднані за допомогою певного типу опорної конструкції, наприклад стійки. І хоча їх конструкція може відрізнятися, два крила зазвичай мають однаковий розмір.

Відмінності між монопланами та біпланами

Моноплани і біплани відрізняються кількістю крил. Моноплани мають одне крило, тоді як біплани мають два крила.

Моноплани мають менший опір, ніж біплани. Біплани мають багатошарову конфігурацію крил, що забезпечує більшу площу опору. У монопланів лише одне крило, тому вони мають менший опір.

Окрім меншого лобового опору, моноплани ефективніші за біплани. Це одна з причин, чому так багато комерційних літаків використовують цю конфігурацію крила. Моноплани можуть літати на більші відстані в порівнянні з біпланами з такою ж кількістю палива.

Біплани насправді були винайдені раніше монопланів. Знаменитий «Райт Флаєр» братів Райт був першим у світі двигуном. Спочатку винайдений у 1903 році, він мав конфігурацію крила-біплан. Моноплани були винайдені лише через кілька років, коли з’явився Santos-Dumont Demoiselle.

Біплани мають деякі переваги перед монопланами, наприклад підйомну силу. Двокрила конструкція забезпечує підвищену підйомну силу. Біплани можуть досягати коротших дистанцій зльоту та посадки завдяки збільшеній підйомній силі. Біплани також більш маневрені, ніж моноплани.

Біплани зазвичай важать менше, ніж моноплани. Вони мають два крила, порівняно з одним крилом моноплана, але біплани не потребують зовнішнього кріплення. Більшість біпланів використовують опорні конструкції, такі як стійки для з’єднання крил. Для порівняння, деякі з перших монопланів, які були випущені, використовували зовнішні кріплення, що призвело до більшої ваги.

У Висновку

Більшість літаків використовують одну з двох конфігурацій крил: моноплан або біплан. Моноплан — це конфігурація крила, яка характеризується одним крилом. Біплан — це конфігурація крила, яка характеризується складеною конфігурацією крил, у якій одне крило розміщене поверх іншого.

Часова мітка:

Більше від Monro Aero Space