Ексклюзив: ціни на авіаквитки зростуть у 2023 році, незважаючи на попередження ACCC для авіакомпаній

У грудні 2022 року орган з нагляду за конкуренцією в одному зі своїх останніх квартальних звітів про авіаційну галузь заявив, що «очікує» зниження цін протягом наступних 12 місяців. Він також попередили авіакомпанії збільшити кількість послуг для здешевлення польотів.

Однак на цей сектор згодом вплинуло зростання інфляції та несподіване зростання цін на авіаційне паливо у другій половині минулого року, які до цього знижувалися.

Авіакомпанії також відреагували на висновки ACCC, значно збільшивши кількість послуг і розміщення більше великих реактивних літаків у небі.

Індекс внутрішніх авіаквитків BITRE відстежує зміни цін на австралійські авіаперельоти з часом. Поточна система почала діяти в жовтні 1992 року і представлена ​​як індекс цін у різних класах тарифу на основі 70 найкращих маршрутів.

BITRE визначає найкращу знижку як найдешевший доступний тариф без урахування додаткових зборів за багаж і поширюється на Qantas, Virgin, Jetstar і Rex.

Проте ACCC у своїх квартальних звітах змогла відстежувати як дані BITRE, так і власні дані, отримані безпосередньо від авіакомпаній, що дало неперевершене розуміння ситуації.

Ці звіти були припинені урядом Моррісона, але будуть відновлені після рішення нинішніх лейбористів Міністр транспорту Кетрін Кінг.

В останньому звіті ACCC, опублікованому в червні 2023 року, зазначено, що ціни «загалом впали» за останні місяці, але він зміг прийти до такого аналізу, використовуючи власні дані, які однозначно посилаються на реальні ціни з поправкою на інфляцію.

Його останній звіт зазначив, що основною причиною тодішнього падіння було зниження ціни на авіаційне паливо, яке згодом зросло.

Відновлення авіаційного моніторингу ACCC стало одним із основні рекомендації від нещодавнього Спеціального комітету Сенату з питань двосторонніх угод про повітряне сполучення Співдружності під головуванням сенатора Бріджит Маккензі.

Король і скарбник Джим Чалмерс критикували попередній уряд Моррісона за те, що, на їх думку, було неадекватною реакцією на попередній режим моніторингу ACCC, який закінчився в червні, кажучи, що вони знайшли «кращий спосіб» перезапустити його.

«У 12 звітах попереднього уряду було виявлено зниження стандартів обслуговування та підвищення цін, але не було вжито заходів.

«На відміну від цього, уряд Албанії використовуватиме моніторинг ACCC, щоб допомогти інформувати Білу книгу авіації, яка встановлює напрямок політики для сектора до 2050 року.

«Ми забезпечимо, щоб здорова конкуренція відігравала ключову роль у формуванні майбутнього сектора».

Уряд минулого місяця випустив Зелену книгу щоб заздалегідь зібрати відгук Біла книга наступного року, який встановить офіційний напрямок політики для авіаційного сектору до 2050 року.