Відео: подивіться салон першого класу Project Sunrise на A350-1000s

Project Sunrise — кодова назва плану авіакомпанії здійснювати безпосадкові польоти в далекі пункти призначення за допомогою нового парку з 12 спеціально адаптованих A350-1000.

[Вбудоване вміст]

«Qantas була лідером у відкритті нових далекомагістральних рейсів протягом більшої частини нашої історії, і ми привносимо все, про що ми дізналися, як технічно, так і з точки зору комфорту пасажирів, у польоти Project Sunrise», — сказав Джойс.

«Ми вважаємо, що наші салони A350 мають найвишуканіший і продуманий дизайн з усіх авіакомпаній, поєднуючи передові технології з дослідженнями сну, щоб сформувати зовнішній вигляд і відчуття того, що фактично є новою ерою подорожей.

«Ми продовжуємо працювати над тим, щоб полегшити зв’язок Австралії з рештою світу», – ми розвиваємо досвід клієнтів наших надзвичайно популярних прямих рейсів з Перта до Лондона».

У Qantas заявили, що перші люкси будуть «міні-номерами бутик-готелю» з надзвичайно широким стаціонарним ліжком, окремим кріслом-кріслом, особистим гардеробом, обіднім столом на двох і 32-дюймовим телевізором надвисокої чіткості.

«Кожен бізнес-люкс матиме прямий доступ до проходу для зручності переміщення по кабіні, і Qantas встановлює розсувні двері в номер для приватності, якщо це потрібно», — сказали в Qantas.

«Інші функції Business включають двометрове плоске ліжко, велике місце для зберігання (включаючи велике дзеркало), м’яку шкіряну тахту, 18-дюймовий сенсорний телевізор із ультрависокою роздільною здатністю, великий обідній стіл і функціональне освітлення.

«First і Business також пропонуватимуть кілька варіантів зарядки персональних пристроїв, включаючи бездротову індукційну зарядку.

«Qantas A350 запропонує швидкий і безкоштовний високошвидкісний Wi-Fi з партнером Viasat після завершення ключових запусків супутників, що охоплюють міжнародну мережу Qantas.

«Літак також матиме підключення Bluetooth, що дозволить усім клієнтам підключити свою власну гарнітуру з підтримкою Bluetooth до бортової розважальної системи».

Qantas заявив, що їхні A350 матимуть шість перших люксів у конфігурації 1-1-1 і 52 бізнес-люкси в конфігурації 1-2-1.

Australian Aviation раніше повідомляла, що прямі рейси Project Sunrise зі східного узбережжя Австралії, ймовірно, починатимуться з Нью-Йорка, а не з Лондона.

У коментарях повідомляє Bloomberg, Джойс виявив, що наступною буде британська столиця, незважаючи на те, що нинішні рейси туди є найвідомішою послугою «Кенгуру» та однією з відновлено перші маршрути після COVID.

Послуга має розпочатися «до кінця календарного 2025 року» з Сіднея.

Виступаючи на Всесвітньому авіаційному фестивалі в Амстердамі, Джойс також сказав, що не було жодних ознак того, що поставки літаків можуть бути відкладені, і був «дуже задоволений» своїм спілкуванням з Airbus.

Однак він зазначив, що поговорить із виконавчим директором виробника літаків Гійомом Форі про те, наскільки «на шляху» A350.

І без того наддалекобійний літак потрібно буде адаптувати для розміщення додаткових паливних баків, щоб здійснити 20-годинний політ.

«Я думаю, що кожна авіакомпанія прагнула б точно визначити часові рамки», – сказав він, додавши, що якщо поставки прийдуть «на місяць пізніше, це не має великої різниці, якщо це шість місяців чи рік, це може мати велике значення». різниця».

Крім A350, Qantas має замовлення на 20 Airbus A321XLR і 20 A220-300, щоб поступово замінити поточний парк літаків Boeing 737 і 717, що літають всередині країни.

Замовлення також включає варіанти придбання до 94 додаткових літаків до 2034 року.

Очікується, що поставки вузькофюзеляжних літаків почнуться в 2023 році, а літаки Project Sunrise прибудуть до 2028 року.