Потрібна ясність щодо вирівнювання електромобілів після невтішного грудня: NFDA

Потрібна ясність щодо вирівнювання електромобілів після невтішного грудня: NFDA

Мітка часу: 19 січня 2024 р., 5:32 ранку
Вихідний вузол: 3070591

Грудень виявився одним із найскладніших місяців для європейських продажів автомобілів, які скоротилися після 16 місяців поспіль зростання, відповідно до останні дані Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA)..

Незважаючи на щорічне зростання автомобільного ринку ЄС на 13.9% порівняно з 2022 роком, реєстрація нових легкових автомобілів впала на -3.3% на автомобільному ринку ЄС у грудні, а кількість нових автомобілів, проданих у всьому Європейському Союзі, впала з 896,241 867,052 у грудні минулого року. року до 2023 XNUMX ​​у грудні XNUMX року.

«Примітно, що німецький ринок скоротився на значні 23% у грудні. Це на відміну від Великобританії, де грудень був відносно сильним», – сказала Сью Робінсон, виконавчий директор Національної асоціації дилерів франчайзингу (NFDA).

У 2023 році автомобільний ринок ЄС досягне річного обсягу в 10.5 мільйонів одиниць. Минулого року всі автомобільні ринки ЄС зросли, за винятком Угорщини (-3.4%). Двозначне зростання було зафіксовано на більшості ринків, включаючи три найбільші в Італії (+18.9%), Іспанії (+16.7%) і Франції (+16.1%). І навпаки, Німеччина зафіксувала скромне зростання на 7.3% у річному обчисленні під впливом її слабших показників у грудні, коли вона спостерігала падіння на 23%.

У грудні спостерігалося помітне зростання на деяких ринках, особливо у Франції (+14.5%) та Іспанії (+10.6%).

У 2023 році електричні автомобілі з акумуляторами стали третім за популярністю вибором для покупців з часткою ринку за весь рік у 14.6%, випереджаючи дизельні (13.6%), але поступаючись бензиновим (35.3%) і гібридно-електричним (25.8%) . Однак у грудні продажі нових акумуляторних електромобілів впали вперше з квітня 2020 року на 16.9% до 160,700 XNUMX одиниць.

Сью Робінсон додала: «Також примітно, що в 2023 році електричні транспортні засоби з акумуляторами закріпилися за третьою за величиною ринковою часткою на автомобільному ринку ЄС, випередивши дизельні.

«Проте продажі в грудні впали вперше з квітня 2020 року. Важливо, щоб уряди Великої Британії та ЄС надали ясність споживачам, які хочуть купувати електрику, коли ми вступаємо в новий рік.

«2024 рік, схоже, буде насиченим роком для ЄС з виборами до Європейського парламенту в червні та продовженням обговорення лімітів викидів Євро-7. У грудні 2023 року між ЄС і Великобританією було досягнуто угоди про продовження правил походження, щоб уникнути мит на електромобілі до кінця 2026 року в грудні.

«NFDA продовжуватиме стежити за проблемами ЄС, які впливають на сектор роздрібної торгівлі автомобілями Великобританії, і забезпечуватиме позитивний прогрес на користь промисловості, споживачів та навколишнього середовища».

Часова мітка:

Більше від AM Інтернет