Встановлення зарядних пристроїв для електромобілів — це бурхливий бізнес для електриків

Встановлення зарядних пристроїв для електромобілів — це бурхливий бізнес для електриків

Вихідний вузол: 2634524

Накриваємо багато новин про зарядку електромобілів тут на CleanTechnica, і з поважної причини — електромобілі та зарядні пристрої для електромобілів йдуть рука об руку. Але часто електрики, які встановлюють ці системи зарядки, залишаються поза увагою. Внесок цих та інших електриків у електрифікацію світу слід визнати за їхні зусилля. Хоча електрики все ще користуються високим попитом для традиційних потреб, нова ніша встановлення побутових зарядних пристроїв для електромобілів зростає в геометричній прогресії, оскільки все більше електромобілів виробляються та вивозяться на дороги. У Міннесоті новий звіт показує, що це стає стабільним потоком роботи для деяких електриків, який, як очікується, швидко зростатиме в найближчі роки.

Сьогодні в Міннесоті їздить приблизно 35,000 XNUMX електромобілів. У міру того, як все більше людей відкриваються для переходу на електромобілі, у міру того, як з’являється більше варіантів електромобілів, і в міру того, як електромобілі падають у ціні, ця кількість швидко зростатиме. Міннесота використовує федеральні кошти, щоб допомогти розбудувати громадську мережу зарядних станцій вздовж основних автомагістралей, але навіть у цьому випадку дослідження показують, що більшість водіїв зручно зарядка вдома.

Багатьом людям знадобляться вдосконалення електрики, щоб заряджати вдома, особливо тим, у кого старі будинки, або тим, хто бажає отримати вигоду від швидшої зарядки або кількох зарядних пристроїв, тоді як деяким потрібно буде лише підключитися до наявної розетки в гаражі й не не потребує жодних електричних робіт взагалі. (Також може знадобитися встановити нове обладнання для участі в деяких комунальних програмах.)

Такі електрики, як Адам Вортман із Сент-Пола, який чотири роки тому встановив зарядний пристрій для електромобіля в будинку прихильника чистої енергії та згодом реорганізував свою компанію майже виключно зосереджуватися на подібних проектах, отримують вигоду від цієї можливості. «У цьому я бачу попит, — сказав Вортман, — і з точки зору бізнесу приємно мати спеціальність».

Невідомо, скільки саме електриків прийняли таке рішення, але 400 електриків пройшли навчання та кваліфікацію Міжнародного братства робітників-електриків Local 292 протягом останніх двох років для встановлення комерційних зарядних пристроїв для електромобілів уздовж державних і федеральних трас. Хоча підрядники, які не є профспілками, частіше використовуються для житлових установок.

Багато електриків уже придбали електромобілі, особливо Tesla, і вони зосереджені на вирішенні проблем або спостерігають за потенційними проблемами на основі власного досвіду, а також на роботі, встановлюючи зарядні пристрої для інших.

Брайан Хейз, засновник і власник Bakken Electric LLC, купив Tesla в 2012 році. Його команда з 6 електриків у регіоні Twin Cities вже встановила понад 4,000 зарядних пристроїв для електромобілів! Крім зарядних пристроїв для електромобілів у будинках, вони (та інші електрики) також встановлюють зарядні станції в гаражах, житлових комплексах, торгових центрах, муніципальних будівлях, ресторанах, парках тощо. Знову ж таки, будинки є ключовими — і ми рухаємося в нову еру впровадження електромобілів, у якій люди, які не мають власного гаража, все більше потребують зарядки. «Кондомініуми, квартири [і] готелі тепер є головною темою мого бізнесу, — сказав Хейс.

[Вбудоване вміст]

«Я думаю, що ринок стає все більш спеціалізованим і нішевим, ніж будь-коли», — додає власник Sherman Electric Джим Шерман. «Я знаю підрядників, які працюють лише на лікарнях, і я знаю підрядників, які займаються будівництвом лише багатоквартирних будинків». Частково це пов’язано зі складністю будівельних норм — різні галузі чи типи будівель мають різні вимоги до зарядних пристроїв для електромобілів, і це є перешкодою для нових учасників ринку та конкурентною перевагою для електриків, які розбираються з ними, а потім можуть легше виконувати майбутню роботу в цьому сегменті. Цікаві часи у світі електромобілів і електриків.

Попит на електриків для встановлення побутових зарядних пристроїв для електромобілів лише зростатиме, оскільки все більше людей переходять на електромобілі. Якщо ви електрик, який шукає ринкову нішу, то цей варіант виглядає дуже перспективним!

 


Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!

 


Маєте підказку для CleanTechnica, хочете рекламувати чи хочете запропонувати гостя для нашого подкасту CleanTech Talk? Зв'язатися з нами тут.


Сонячна фотоелектрична система та сільське господарство — тенденції в агровольтаїці


Мені не подобаються платні екрани. Вам не подобаються платні екрани. Кому подобаються платні екрани? Тут, у CleanTechnica, ми деякий час впроваджували обмежену платну систему, але це завжди здавалося неправильним — і завжди було важко вирішити, що ми маємо туди включити. Теоретично ваш найексклюзивніший і найкращий вміст залишається за платним доступом. Але тоді її читає менше людей! Нам просто не подобаються платні екрани, тому ми вирішили відмовитися від них. На жаль, медіа-бізнес все ще залишається жорстким, жорстоким бізнесом із крихітною прибутковістю. Це нескінченний олімпійський виклик — утриматися над водою або, можливо, навіть... задихатися — рости. Так …

Якщо вам подобається те, що ми робимо, і ви хочете підтримати нас, будь ласка, щомісяця вносьте трохи грошей через PayPal or Patreon щоб допомогти нашій команді робити те, що ми робимо! Дякую!


реклама

 

Часова мітка:

Більше від CleanTechnica