Апетит польських військових літаків спонукає до боротьби з американськими та європейськими постачальниками

Апетит польських військових літаків спонукає до боротьби з американськими та європейськими постачальниками

Мітка часу: 16 жовтня 2023 р., 9:37
Вихідний вузол: 2939325

ВАРШАВА, Польща та МІЛАН — Оскільки Польща чекає на перші одиниці своїх Замовлення 2020 32 винищувачів F-35, Варшава розглядає можливість подальшого розширення свого парку бойових літаків шляхом закупівлі 32 додаткових бойових літаків, за словами представників оборони Польщі.

«У нас є 48 F-16. Ми замовили 32 — дві ескадрильї — F-35. Наступного року перші агрегати потраплять до рук польських пілотів. Ми замовили 48 FA-50», – сказав міністр національної оборони Маріуш Блащак минулого місяця місцевому мовнику Radio Dla Ciebie. «Але цього недостатньо, нам потрібні ще як мінімум дві ескадрильї… багатоцільових літаків. Що це буде за літак? Ми працюємо над цим».

Як і багато інших країн регіону, Польща активізувала свої зусилля з закупівлі нового спорядження для національних збройних сил після вторгнення Росії в Україну, яке почалося в лютому 2022 року.

Місцеві експерти з питань оборони відзначили, що для забезпечення достатніх оперативних можливостей ВПС Польщі їх пілоти повинні бути здатними протистояти російським бомбардувальникам Су-34 і винищувачам Су-35. Це ставить літаки, призначені для встановлення переваги в повітрі, на перше місце у списку бажань.

У цій категорії «реально лише два варіанти доступні на ринку», — сказав Defense News Томаш Смура, програмний директор варшавського Фонду Казимира Пуласького. Він мав на увазі Eurofighter Typhoon, виготовлений європейським консорціумом, яким керують Airbus, BAE Systems UK та італійська Leonardo, і F-15EX Eagle II, виготовлений Boeing».

Зі свого боку, Boeing використовує обіцянку переваги в повітрі, якої жодна зі сторін не має в Україні, як аргумент на користь своєї пропозиції. Тім Флуд, старший директор компанії з глобального розвитку бізнесу в Європі та Америці, сказав Defense News на оборонній виставці DSEI минулого місяця в Лондоні, що необхідність контролю над небом є «одним із уроків війни в Україні».

Якщо Польща вирішить придбати винищувачі F-15EX для своїх збройних сил, літак може стати «ідеальною комбінацією з F-35», за словами Флуда.

Американський літак має хороші шанси, враховуючи історію закупівель Польщі, яка віддає перевагу системам, виготовленим у США, і політичні зв’язки, які вони створюють, хоча можливість більш проєвропейського польського уряду після національних виборів у неділю може змінити це обчислення.

На початку цього року країна розмістила замовлення на 116 M1A1 Танки Abrams в рамках угоди на суму близько 1.4 мільярда доларів США, на додаток до попередньої покупки 250 танків M1A2 Abrams. Крім того, у серпні ц. Вашингтон схвалив продаж 96 гелікоптерів AH-64E Apache Польщі за оцінками 12 мільярдів доларів.

«Що стосується попередніх рішень щодо закупівель і того факту, що уряд Польщі зацікавлений у співпраці зі США, я б радше розглядав F-15 як фаворита», — сказав Смура.

Конкуренцію американському оборонному гіганту складає Eurofighter. Консорціум виробників продавав літаки в Польщі більше півдесяти років без особливих шансів раніше, але ситуація може змінитися, оскільки польський уряд, схоже, готовий вибрати винищувач.

Виступаючи на польському Радомському авіасалоні 2023 у серпні, Коста Панвініросаті, керівник відділу маркетингу Eurofighter у Leonardo, сказав, що країна представляє «справді гарну» можливість для майбутніх продажів літаків.

Схоже, компанія робить ставку на свої існуючі зв’язки з Варшавою та потенційні переваги, які європейський винищувач може запропонувати порівняно з американським. Країна вже експлуатує шістнадцять M-346, другий за величиною парк навчально-тренувальних літаків Leonardo в Європі.

«Леонардо часто розглядають як італійську оборонну компанію, але насправді вона має велику присутність у Польщі протягом багатьох років. Там працює близько 3,000 співробітників, і цей рівень зростає завдяки новим програмам, таким як вертоліт AW149, який буде вироблятися тут», — цитує Panvinirosati прес-реліз.

Смура погоджується, що Eurofighter може бути більш цікавим з промислової точки зору для Польщі, оскільки «європейці зазвичай більш відкриті для передачі технологій, і це може сприяти співпраці над майбутніми проектами, такими як Tempest».

Leonardo був недоступний для коментарів щодо своєї польської кампанії та того, чи буде будь-яка офіційна пропозиція передбачати місцеве виробництво деяких компонентів Eurofigher.

Ярослав Адамовський є польським кореспондентом Defense News.

Елізабет Госселін-Мало є європейським кореспондентом Defense News. Вона охоплює широкий спектр тем, пов’язаних із військовими закупівлями та міжнародною безпекою, а також спеціалізується на репортажах про авіаційний сектор. Вона живе в Мілані, Італія.

Часова мітка:

Більше від Defense News Global