VW สัญญาว่าจะไม่ 'สูญเสียระยะทางอย่างเห็นได้ชัด' ด้วยแบตเตอรี่โซลิดสเตต

VW สัญญาว่าจะไม่มี 'การสูญเสียระยะทางอย่างเห็นได้ชัด' ด้วยแบตเตอรี่โซลิดสเตต

โหนดต้นทาง: 3047194

แบตเตอรี่โซลิดสเตตซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นอนาคตของยานพาหนะไฟฟ้า ได้ก้าวกระโดดอย่างมากในการพัฒนาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีนี้คาดว่าจะปฏิวัติประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ โดยให้ระยะทางที่ไกลขึ้น ลดเวลาในการชาร์จ และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง QuantumScape ซึ่งเป็นบริษัทในสหรัฐอเมริกาที่ทำงานเกี่ยวกับแบตเตอรี่เจเนอเรชั่นถัดไปสำหรับ EV ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในด้านความก้าวหน้าของเทคโนโลยีดังกล่าว 

ความสำเร็จล่าสุดเกี่ยวข้องกับเซลล์โซลิดสเตตของบริษัทที่เกินข้อกำหนดใน การทดสอบตัวอย่างเสร็จสิ้นการชาร์จมากกว่า 1,000 รอบด้วยความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ การทดสอบอย่างเข้มงวดดำเนินการเป็นเวลาหลายเดือนโดย โฟล์คสวาเกน- บริษัท PowerCo's เป็นเจ้าของในห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่ใน Salzgitter แสดงให้เห็นถึงความสามารถของเซลล์โซลิดสเตตในการรักษาความจุสูงถึง 95 เปอร์เซ็นต์หลังจากรอบการทำงานที่เรียกร้อง สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางประมาณ 300 ไมล์ จะเท่ากับระยะทางรวม 300,000 ไมล์ขึ้นไป

ในขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ใหม่ ความทนทานถือเป็นเกณฑ์สำคัญ โดยมาตรฐานอุตสาหกรรมตั้งเป้าหมายไว้ที่ 700 รอบการชาร์จ และสูญเสียความจุสูงสุดที่ 20 เปอร์เซ็นต์ เซลล์โซลิดสเตตของ QuantumScape ไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติเกินข้อกำหนดเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญในเกณฑ์สำคัญอื่นๆ เช่น ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว ความปลอดภัย และการคายประจุเอง

ขั้นต่อไปในกระบวนการพัฒนาเกี่ยวข้องกับการขัดเกลาและปรับขนาดกระบวนการผลิต แนวคิดเซลล์รวมของ Volkswagen ซึ่งพัฒนาโดย PowerCo ถือว่าเหมาะสมสำหรับการบูรณาการเทคโนโลยีเซลล์โซลิดสเตต

“ผลลัพธ์เหล่านี้เป็นผลลัพธ์ที่น่ายินดีเป็นอย่างยิ่ง ซึ่งเป็นการตอกย้ำศักยภาพของเซลล์โซลิดสเตตอย่างน่าประทับใจ ผลลัพธ์สุดท้ายของการพัฒนานี้อาจเป็นเซลล์แบตเตอรี่ที่สามารถวิ่งได้ระยะไกล สามารถชาร์จได้เร็วมาก และแทบไม่มีอายุเลย เราเชื่อมั่นในเซลล์โซลิดสเตตและทำงานต่อไปด้วยความเร็วสูงสุดร่วมกับพันธมิตรของเราอย่าง QuantumScape เพื่อไปสู่การผลิตซีรีส์” Frank Blome ซีอีโอของ PowerCo แสดงความคิดเห็น

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เทคโนโลยี