Virgin เสร็จสิ้นการเปิดตัวการติดตามสัมภาระในทุกเที่ยวบิน

Virgin เสร็จสิ้นการเปิดตัวการติดตามสัมภาระในทุกเที่ยวบิน

โหนดต้นทาง: 3091363
Virgin Australia อนุญาตให้ติดตามกระเป๋าผ่านแอพทั่วทั้งเครือข่าย (ภาพ: เวอร์จินออสเตรเลีย)

Virgin Australia กำลังขยายการติดตามสัมภาระทั่วทั้งเครือข่ายภายในประเทศและระหว่างประเทศ

ฟีเจอร์นี้ทดลองใช้ในเดือนพฤษภาคม 2023 และเปิดตัวต่อ เที่ยวบินเวอร์จิ้น 70 เปอร์เซ็นต์ ในเดือนสิงหาคม อนุญาตให้เรียกเก็บเงินจาก Virgin ในรูปแบบการติดตามแบบ end-to-end ผ่านทางแอป โดยมีการแจ้งเตือนแบบพุชเมื่อมีการเช็คอิน โหลด โอน และขนถ่ายกระเป๋า ตลอดจนให้คำแนะนำว่าจะรับจากสายพานแบบหมุนใด

ขณะนี้การติดตามสัมภาระมีให้บริการในเที่ยวบินของ Virgin ทุกเที่ยวบิน รวมถึงเที่ยวบินระหว่างประเทศไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น ควีนส์ทาวน์ บาหลี ฟิจิ ซามัว วานูอาตู และญี่ปุ่น

ตามที่ Paul Jones หัวหน้าลูกค้าและเจ้าหน้าที่ดิจิทัลของ Virgin กล่าว เครื่องมือดังกล่าวมีการใช้งานไปแล้วประมาณ 1.3 ล้านครั้งนับตั้งแต่การทดลองครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม โดยมียอดดาวน์โหลดแอพ Virgin Australia เพิ่มขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์

“ด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีการติดตามสัมภาระรายแรกของออสเตรเลียให้ครอบคลุมบริการระหว่างประเทศทั้งหมดและการแจ้งเตือนเพิ่มเติม เรากำลังให้ความอุ่นใจแก่แขกที่ทราบว่าสัมภาระของพวกเขาอยู่ที่ไหนในทุกย่างก้าวของการเดินทาง” เขากล่าว

“เรามุ่งมั่นที่จะเป็นสายการบินที่ออสเตรเลียชื่นชอบมากที่สุด และการดูแลให้สิ่งของส่วนตัวของลูกค้าผ่านอย่างปลอดภัยถือเป็นอีกก้าวหนึ่งในภารกิจของเราในการให้บริการและการดูแลในระดับพิเศษ

เวอร์จิ้นกล่าวว่าฟีเจอร์ติดตามสัมภาระถือเป็นสายการบินแรกของออสเตรเลียรายใหญ่ และไม่มีผู้ให้บริการรายอื่นในออสเตรเลียเสนอการแจ้งเตือนเมื่อมีการโหลดกระเป๋าขึ้นเครื่องบิน

Jones ถือเครื่องมือนี้เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนมากกว่า 400 ล้านดอลลาร์ในการปรับปรุงดิจิทัล เทคโนโลยี และประสบการณ์ของลูกค้า รวมถึง Rapid Rebook ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักของเที่ยวบินสามารถดูรายละเอียดที่แก้ไข ตรวจสอบเที่ยวบินอื่นภายในกรอบเวลาสามวัน และจัดที่พักและการเดินทางผ่านแอพ Virgin Australia

“ตลอด 12 เดือนที่ผ่านมา เราได้ส่งมอบการปรับปรุงที่สำคัญแก่ลูกค้า รวมถึงเว็บไซต์ แอพ ระบบดิจิทัลที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ และ Rapid Rebook ซึ่งเป็นเครื่องมือสำหรับแขกในการจัดการการจองด้วยตนเองตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางในกรณีที่เกิดการหยุดชะงัก " เขาพูดว่า.

“ความก้าวหน้าเหล่านี้ทำงานเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าและเสริมเวลารอสายที่ต่ำอย่างต่อเนื่องของเรา”

การลงทุนยังรวมถึงก ยกเครื่องโครงสร้างเบาะนั่งมูลค่า 110 ล้านเหรียญสหรัฐ สำหรับฝูงบิน 737-800 รุ่นเก่าที่มีอยู่ของเวอร์จิน ซึ่งจะมีการถอดที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมียม 'X' หนึ่งแถวจากห้าแถวออกไป เพื่อรองรับที่นั่งชั้นประหยัดแบบดั้งเดิมระหว่างหกถึง 12 ที่นั่ง

เวอร์จิ้นมีเป้าหมายที่จะทำให้ประสบการณ์การบินสำหรับผู้โดยสารมีความสอดคล้องกันระหว่างเครื่องบินรุ่น 737-800 รุ่นเก่ากับฝูงบิน 737 MAX 8 และ MAX 10 ที่กำลังจะมาถึง

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก การบินออสเตรเลีย