แอพของ Bonza ติดอันดับดาวน์โหลดฟรี

เมื่อวันศุกร์ที่ออสเตรเลีย แอปของ Bonza ติดอันดับเหนือ MyGov, WhatsApp และ TikTok สำหรับการดาวน์โหลดฟรีบน Google Play ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการที่เป็นคู่แข่งของ Google กับ App Store

มีขึ้นหลังจากสายการบินประกาศเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ขายไปแล้ว 10,000 ที่นั่ง ในเวลาเพียงสามวันแม้จะมีความเห็นถากถางดูถูกจากผู้บริหารสายการบินรายใหญ่ว่าแผนการตัดเมืองหลวงออกจะได้ผล

Bonza เป็นผู้ให้บริการรายแรกของออสเตรเลียที่พยายามบินบริการเพื่อการพักผ่อนแบบ "จุดต่อจุด" ซึ่งไม่ต้องเดินทางออกจากเมืองใหญ่และอนุญาตให้ผู้บริโภคบินตรงจากจุดหมายปลายทางในวันหยุดไปยังจุดหมายปลายทางในวันหยุด

ธุรกิจดังกล่าวกล่าวว่า 93 เปอร์เซ็นต์ของเครือข่ายสุดท้าย — 25 จาก 27 เส้นทาง — ไม่ได้บินโดยสายการบินอื่น ในขณะที่ 96 เปอร์เซ็นต์ไม่ได้ให้บริการโดยสายการบินต้นทุนต่ำรายอื่น

อย่างไรก็ตาม ในปี 2021 Alan Joyce ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแควนตัสตั้งข้อสงสัยว่าโมเดลดังกล่าวจะใช้งานได้จริงหรือไม่

“เราได้เริ่มเส้นทางในประเทศใหม่เกือบ 50 เส้นทาง” จอยซ์กล่าว

“ดังนั้น ฉันคงคิดว่าเราครอบคลุมเนื้อหาส่วนใหญ่แล้ว แต่บางทีเราอาจไม่เป็นเช่นนั้น นั่นเป็นเรื่องดีหากพวกเขาพบคุณค่าที่ไม่เหมือนใครซึ่งพวกเขาสามารถทำเงินได้ ยอดเยี่ยมมาก เติมรองเท้าของคุณให้เต็มและน่าเสียดายหากเราพลาด”

เขาเสริมว่าสายการบินของเขาจะ “ปกป้องพื้นที่ของเรา” จากผู้เข้ามาใหม่ และระบุว่าอุตสาหกรรมภายในประเทศของออสเตรเลียเป็น “ตลาดที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในโลก”

Jayne Hrdlicka CEO ของ Virgin Australia ก็ไม่เชื่อเกี่ยวกับรูปแบบธุรกิจของ Bonza

“หากคุณเชื่อมต่อสองเมืองที่ไม่เคยเห็นการเชื่อมต่อมาก่อน หากคุณบินสองครั้งต่อสัปดาห์ เป็นเรื่องยากมากที่จะสร้างฐานที่มั่นในตลาดนั้น” Hrdlicka กล่าว ออสเตรเลีย.

“วิธีการที่ทำในยุโรป ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา เป็นตลาดขนาดใหญ่ที่มีผู้คนหลายล้านคน และคุณสามารถเข้าถึงสิ่งนั้นได้ด้วยทัวร์กลุ่มและอะไรทำนองนั้น ซึ่งไม่มีอยู่จริงในลักษณะเดียวกับในออสเตรเลีย ”

ในท้ายที่สุด Hrdlicka เรียกกลยุทธ์ของ Bonza ว่า "แนวคิดที่น่าสนใจ" และ "แนวทางที่แตกต่าง"

เร็กซ์รองประธาน John Sharp ถามในทำนองเดียวกันว่าเส้นทางไหนของ Bonza สามารถแนะนำได้ทั้งผลกำไรและไม่ได้รับจากคู่แข่ง

“นั่นเป็นเรื่องลึกลับสำหรับเรา … ตลาดเหล่านั้นคืออะไร? หากพวกเขามีค่าควรแก่การบริการ แควนตัส เวอร์จิน หรือเร็กซ์ก็จะอยู่ที่นั่นด้วย” ชาร์ปกล่าว

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว สายการบินได้เปิดตัวเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกจากซันไชน์โคสต์ไปยังวิทซันเดย์ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่สายการบินท้องถิ่นให้บริการเครื่อง 737 MAX

Bonza หวังที่จะเริ่มบินเมื่อฤดูหนาวที่แล้ว แต่รอนานกว่าที่คาดไว้นานกว่าที่คาดไว้จึงจะได้รับใบอนุญาตสำคัญในการบินจาก CASA ซึ่ง ผ่านมาเมื่อต้นเดือนนี้.

Bonza กล่าวว่าเส้นทางจากฐานที่สองในเมลเบิร์นจะขาย "ในอีกไม่กี่สัปดาห์"

ปัจจุบันมีกองเรือ MAX สามลำเพื่อให้บริการ เครือข่ายต้นแต่มีแผนที่จะขยายไปยัง เป้าหมายแปด เนื่องจากให้บริการปลายทางมากขึ้น

เครื่องบินลำแรก VH-UJT, มีชื่อว่า Shazza; ประการที่สอง VH-UIK, บาซ่า ; และประการที่สาม วีเอช-ยูเจเค, ชีล่า.

คุณสามารถฟังพอดคาสต์สัมภาษณ์พิเศษกับ CEO Tim Jordan ด้านบน และผู้ติดตามเนื้อหาระดับพรีเมียมสามารถอ่านรูปลักษณ์พิเศษของเราได้ ภายในงานเปิดตัวสายการบินได้ที่นี่