กระทรวงคมนาคมของยูทาห์, ETAN Tolling Technology และบริษัท ClearRoad ได้ประกาศโครงการนำร่องการเรียกเก็บเงินและค่าผ่านทางสำหรับการใช้ถนนในท้องถิ่น เพื่อเป็นการทดสอบวิธีใหม่ในการเรียกเก็บเงินจากผู้ขับขี่เพื่อใช้บนท้องถนน GPS จะติดตามตำแหน่งของยานพาหนะและเรียกเก็บเงินจากเจ้าของตามวิธีการใช้งานถนนที่เริ่มต้นก่อนสิ้นปี
โครงการนำร่องนี้จะใช้เวลาหกเดือนโดยมีอาสาสมัครประมาณ 100 คน การทดสอบจะเกิดขึ้นในเมืองออกเดน เซนต์จอร์จ ซาราโตกาสปริงส์ และเซาท์จอร์แดน เมืองเหล่านี้เป็นเมืองขนาดกลางที่มีประชากรตั้งแต่ประมาณ 50,000 คนไปจนถึงน้อยกว่า 100,000 คนเล็กน้อย เงินช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางกำลังให้ทุนสนับสนุนการทดลองนี้
“UDOT [Utah Department of Transportation] หวังว่าจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลือกเทคโนโลยีที่จะแจ้งรายงานขั้นสุดท้ายที่ UDOT จะมอบให้กับ FHWA [Federal Highway Administration] เมื่อเสร็จสิ้นโครงการนำร่องประมาณหนึ่งปีนับจากนี้” UDOT ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ John Gleason บอกกับ Motor1.com
ยูทาห์มีค่าธรรมเนียมการใช้ถนนอยู่แล้วแต่มีไว้สำหรับ EV โดยเฉพาะ เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถลงทะเบียนในโปรแกรมโดยสมัครใจหรือเลือกเข้าร่วมก็ได้ จ่ายค่าธรรมเนียมคงที่ $130.25 ในปี 2023. ผู้ที่เข้าร่วมจะติดตั้งอุปกรณ์ลงในพอร์ต OBD ของรถและตั้งค่าบัญชีในแอป ค่าธรรมเนียมจะอยู่ที่หนึ่งเซนต์ต่อไมล์ซึ่งสูงกว่าค่าธรรมเนียมแบบเหมาจ่าย
“นักบินจะใช้ตำแหน่ง GPS ผ่านอุปกรณ์ OBD-II เราจะดำเนินการเพื่อให้ผู้เข้าร่วมตั้งค่าในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนสิงหาคมด้วยการเปิดตัวข้อมูลสดที่รวบรวมในสัปดาห์แรกของเดือนตุลาคม” ไมค์ บัตเลอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสนับสนุนการเรียกเก็บเงินการใช้ถนนของ UDOT กล่าว
การบูรณาการจอภาพ GPS ช่วยเพิ่มความแม่นยำให้กับค่าบริการการใช้ถนนที่มีอยู่โดยบอกรัฐอย่างชัดเจนว่าผู้คนขับรถไปที่ใด เช่น ระบบจะรู้ว่ามีคนอยู่บนถนนที่เก็บค่าผ่านทางหรือไม่และเรียกเก็บเงินอย่างเหมาะสม
“ปัจจุบัน เรากำลังทดสอบการบูรณาการกับการดำเนินงาน ExpressLane ที่มีอยู่ เพื่อจัดให้มีการจัดการบัญชีและระบบการเรียกเก็บเงินเดียวสำหรับทั้ง RUC และค่าผ่านทาง ซึ่งหมายความว่าผู้เข้าร่วมโครงการนำร่อง (และหวังว่าผู้ขับขี่ในอนาคต) จะได้รับใบแจ้งยอดเพียง 1 ใบสำหรับทั้ง RUC และค่าผ่านทางเพื่อประสบการณ์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น” Nadine Gutierrez โฆษกของ ClearRoad กล่าว
นอกจากนี้ ระบบ GPS จะตรวจจับเมื่อมีคนใช้ถนนในท้องถิ่นและจัดสรรรายได้ให้กับเทศบาลที่ถูกต้องซึ่งรับผิดชอบในการดูแลทางหลวงที่กำหนด
“ด้วยการแยกระยะทางและคิดอัตราที่ถูกต้อง ความหวังก็คือรายได้จาก RUC [ค่าธรรมเนียมการใช้ถนน] สามารถจัดสรรได้อย่างถูกต้องให้กับระดับของรัฐบาลที่ดูแลถนนจริงๆ” Gutierrez กล่าว
กระทรวงคมนาคมแห่งยูทาห์หวังว่าจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับการเพิ่มประสิทธิภาพวิธีการชำระเงินและการจัดการกระเป๋าเงินสำหรับผู้ขับขี่สำหรับโปรแกรมการเรียกเก็บเงินสำหรับการใช้ถนน
“โครงการนี้เป็นโครงการแรกที่รวมการกำหนดราคาถนนในรูปแบบต่างๆ เข้าด้วยกัน: ค่าผ่านทาง การเรียกเก็บเงินการใช้ถนนในท้องถิ่น และค่าธรรมเนียมการใช้ถนนตามระยะทาง” Frederic Charlier ซีอีโอของ ClearRoad กล่าว ในประกาศโครงการนำร่อง.
นี่เป็นเพียงการศึกษาความเป็นไปได้ในตอนนี้ กระทรวงคมนาคมแห่งยูทาห์จะต้องประเมินผลลัพธ์ก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะนำโปรแกรมนี้ไปใช้กับผู้ขับขี่ในรัฐหรือไม่
ClearRoad ก่อนหน้านี้ ทำงานในโปรแกรมการชาร์จการใช้ถนน OReGO ของรัฐออริกอน. นอกจากนี้ยังเป็นพันธมิตรในโครงการนำร่องเพื่อทดสอบก ค่าธรรมเนียมการจราจรติดขัดใน Bogata, Columbia.
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. ยานยนต์ / EVs, คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- BlockOffsets การปรับปรุงการเป็นเจ้าของออฟเซ็ตด้านสิ่งแวดล้อมให้ทันสมัย เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.motor1.com/news/678659/utah-road-usage-tax-by-mile-pilot-program/
- :มี
- :เป็น
- :ที่ไหน
- $ ขึ้น
- 000
- 1
- 100
- 25
- 50
- a
- เกี่ยวกับเรา
- ลงชื่อเข้าใช้
- การจัดการบัญชี
- จริง
- เพิ่ม
- การบริหาร
- จัดสรร
- การจัดสรร
- แล้ว
- ด้วย
- an
- และ
- ประกาศ
- app
- อย่างเหมาะสม
- ประมาณ
- เป็น
- AS
- At
- สิงหาคม
- ตาม
- BE
- ก่อน
- บิล
- การเรียกเก็บเงิน
- ทั้งสอง
- แต่
- by
- CAN
- รถยนต์
- ผู้บริหารสูงสุด
- รับผิดชอบ
- การเรียกเก็บเงิน
- เมือง
- การเก็บรวบรวม
- COM
- บริษัท
- เสร็จสิ้น
- เนื้อหา
- แก้ไข
- ราคา
- ขณะนี้
- ข้อมูล
- กำลังตัดสินใจ
- แผนก
- กรมขนส่ง
- เครื่อง
- อุปกรณ์
- ต่าง
- รูปแบบต่างๆ
- ผู้อำนวยการ
- ขับรถ
- ไดรเวอร์
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- ยานพาหนะไฟฟ้า
- ปลาย
- อีเธอร์ (ETH)
- ประเมินค่า
- เผง
- ตัวอย่าง
- ที่มีอยู่
- ประสบการณ์
- เท็จ
- รัฐบาลกลาง
- ค่าธรรมเนียม
- สุดท้าย
- ชื่อจริง
- แบน
- สำหรับ
- รูปแบบ
- ราคาเริ่มต้นที่
- การระดมทุน
- อนาคต
- จอร์จ
- ได้รับ
- กำหนด
- รัฐบาล
- จีพีเอส
- ให้
- ทางหลวง
- ความหวัง
- หวังว่า
- หวัง
- สรุป ความน่าเชื่อถือของ Olymp Trade?
- HTTPS
- if
- การดำเนินการ
- in
- แจ้ง
- ติดตั้ง
- บูรณาการ
- เข้าไป
- IT
- ITS
- จอห์น
- จอร์แดน
- jpg
- เพียงแค่
- ชนิด
- ทราบ
- ชื่อสกุล
- เปิดตัว
- เรียนรู้
- น้อยลง
- ระดับ
- สด
- ข้อมูลสด
- ในประเทศ
- ที่ตั้ง
- เก็บรักษา
- การจัดการ
- วิธี
- วิธีการ
- ไมค์
- การตรวจสอบ
- เดือน
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- จำเป็นต้อง
- ใหม่
- ตอนนี้
- เกิดขึ้น
- ตุลาคม
- of
- on
- ONE
- การดำเนินการ
- การเพิ่มประสิทธิภาพ
- Options
- or
- ออริกอน
- เจ้าของ
- ส่วนหนึ่ง
- ผู้เข้าร่วม
- หุ้นส่วน
- การชำระเงิน
- วิธีการชำระเงิน
- รูปแบบไฟล์ PDF
- คน
- ต่อ
- คน
- PHP
- นักบิน
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- ประชากร
- การตั้งราคา
- โครงการ
- โปรแกรม
- โครงการ
- ให้
- สาธารณะ
- การประชาสัมพันธ์
- ตั้งแต่
- คะแนน
- รับ
- ความสัมพันธ์
- รายงาน
- รับผิดชอบ
- ผลสอบ
- รายได้
- ถนน
- ถนน
- วิ่ง
- s
- กล่าวว่า
- ไร้รอยต่อ
- ชุด
- เดียว
- หก
- หกเดือน
- บางคน
- ภาคใต้
- เฉพาะ
- ที่เริ่มต้น
- สถานะ
- คำแถลง
- ศึกษา
- สนับสนุน
- ระบบ
- เอา
- ภาษี
- เทคโนโลยี
- ทดสอบ
- การทดสอบ
- กว่า
- ที่
- พื้นที่
- รัฐ
- ของพวกเขา
- พวกเขา
- ล้อยางขัดเหล่านี้ติดตั้งบนแกน XNUMX (มม.) ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตในหลายรูปทรง และหลากหลายเบอร์ความแน่นหนาของปริมาณอนุภาคขัดของมัน จะทำให้ท่านได้รับประสิทธิภาพสูงในการขัดและการใช้งานที่ยาวนาน
- พวกเขา
- นี้
- ตลอด
- ไปยัง
- ลู่
- การขนส่ง
- การทดลอง
- จริง
- การใช้
- ใช้
- การใช้
- ยูทาห์
- พาหนะ
- ยานพาหนะ
- โดยสมัครใจ
- อาสาสมัคร
- กระเป๋าสตางค์
- คือ
- ทาง..
- we
- สัปดาห์
- เมื่อ
- ว่า
- WHO
- จะ
- กับ
- การทำงาน
- จะ
- ปี
- ลมทะเล