สงครามยูเครนกระตุ้นให้เกิดยุทธวิธีทางอากาศใหม่ของสหรัฐฯ ในยุโรป

สงครามยูเครนกระตุ้นให้เกิดยุทธวิธีทางอากาศใหม่ของสหรัฐฯ ในยุโรป

Time Stamp: 18 สิงหาคม 2023 10:11
โหนดต้นทาง: 2836553

เข้าสู่เดือนเก้าแล้ว. รัสเซียทำสงครามกับยูเครนบทเรียนดังกล่าวกำหนดวิธีคิดของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เกี่ยวกับการสู้รบเหนือยุโรป

ความขัดแย้งกำลังผลักดันให้กระทรวงกลาโหมมุ่งเน้นไปที่ยุทธวิธีแทนการเคลื่อนไหวหมากรุกระดับยุทธศาสตร์ที่กำหนดความสัมพันธ์ทางทหารระหว่างสหรัฐฯ กับรัสเซียในยุโรปนับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามเย็น พล.อ.เจมส์ เฮคเกอร์ เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกองทัพอากาศในยุโรปให้สัมภาษณ์กับ Air Force Times เมื่อเร็วๆ นี้

กองกำลังทางอากาศของพันธมิตรไม่ได้บินวนไปทั่วยุโรปเพื่อการมองเห็นอีกต่อไป ขณะนี้นักบินสหรัฐฯ และนักบินใช้ภารกิจตรวจตราทางอากาศเพื่อฝึกปฏิบัติการรุกและรับตามแนวชายแดนด้านตะวันออกของ NATO

หลงทาง รัสเซียไม่สามารถควบคุมน่านฟ้าของยูเครนได้ และการที่ยูเครนไม่สามารถรักษาความปลอดภัยได้อย่างเต็มที่ นาโตจึงเริ่มทำงานในรายละเอียดว่ายูเครนจะรักษาความเป็นเจ้าของท้องฟ้าของตนเองได้อย่างไร ขณะเดียวกันก็บุกทะลวงแนวป้องกันของศัตรูเพื่อรักษาน่านฟ้ามากขึ้น

เฮกเกอร์กล่าวว่าสิ่งสำคัญที่สุดของเขาคือการหาวิธีตอบโต้การป้องกันทางอากาศและขีปนาวุธ การรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ และความสามารถอื่นๆ ในการต่อต้านการเข้าถึง การปฏิเสธพื้นที่ (A2/AD) ดังที่ทราบกันในสำนวนทางการทหาร ซึ่งจะทำให้สหรัฐฯ หลุดพ้นจาก ดินแดนรัสเซีย

และเป็นจุดสนใจหลักของการอภิปรายระหว่างสหรัฐฯ และพันธมิตรในระดับสูงสุดของ NATO

การปรับปรุงแผนความมั่นคงในภูมิภาคของ NATO ที่นำโดยพล.อ. คริสโตเฟอร์ คาโวลี หัวหน้ากองบัญชาการยุโรปของสหรัฐฯ และหนึ่งในผู้บัญชาการทางยุทธศาสตร์สองคนของพันธมิตรข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ได้กระตุ้นมุมมองใหม่ว่ากองทัพสมาชิกจะต่อสู้กับสงครามในอนาคตอย่างไร หากการป้องปรามล้มเหลว

“แผนเฉพาะทางภูมิศาสตร์ที่อธิบายว่าเราจะปกป้องสถานที่สำคัญและเกี่ยวข้องในพันธมิตรของเราอย่างไร” กับรัสเซียและกลุ่มก่อการร้าย พล.ร.ร. บาวเออร์ ประธานคณะกรรมการทหารของ NATO กล่าวในเดือนพฤษภาคม

เขากล่าวว่า ในระดับสูงสุดนับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามเย็น พันธมิตรกำลังตั้งเป้าหมายเพื่อพัฒนาขีดความสามารถที่จำเป็นในการขัดขวางภัยคุกคามเฉพาะ เช่น อาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียง และยานพาหนะไร้คนขับ

“แผนร่วมกันของกลุ่มนี้จะปรับปรุงความสามารถและความพร้อมของเราอย่างมากในการยับยั้งและป้องกันภัยคุกคามใดๆ รวมถึงการแจ้งให้ทราบล่วงหน้าหรือไม่มีการแจ้งเลย และรับประกันว่าพันธมิตรทั้งหมดจะได้รับการสนับสนุนอย่างทันท่วงที” นาโตระบุในแถลงการณ์ในการประชุมสุดยอดเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม ที่ประเทศลิทัวเนีย “เรามุ่งมั่นที่จะใช้ทรัพยากรอย่างเต็มที่และใช้แผนเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการป้องกันโดยรวมแบบหลายโดเมนที่มีความเข้มข้นสูงและ”

มองใกล้

สำหรับกองทัพอากาศพันธมิตรนั้น จำเป็นต้องพิจารณาอย่างใกล้ชิดถึงวิธีการปกป้องน่านฟ้าของตนเองและเข้าถึงพื้นที่ของศัตรู ผู้แทนจากประเทศสมาชิกแต่ละประเทศเริ่มตอบคำถามดังกล่าวในการประชุมอาวุธและยุทธวิธีครั้งแรกของ NATO หรือ “WEPTAC” ที่ฐานทัพอากาศ Ramstein ประเทศเยอรมนี ระหว่างวันที่ 17-28 กรกฎาคม

เจ้าหน้าที่ได้หารือเกี่ยวกับเครื่องบินและอาวุธที่พันธมิตรต้องการสำหรับภารกิจต่อต้าน A2/AD ในยุโรป และพูดคุยถึงเทคนิคที่นักบินจะใช้ในสนามรบ เฮกเกอร์กล่าว

เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศสหรัฐฯ ชี้ไปที่เครื่องบินไร้คนขับ ทรัพย์สินที่ลักลอบและพิสัยไกล และอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ เป็นทางเลือกในการหันเหความสนใจหรือทำลายระบบป้องกัน และเปิดทางสำหรับเครื่องบินรบแบบดั้งเดิม

“เราได้วางแผนระดับยุทธวิธีมากมายสำหรับภารกิจประเภทนั้น” เฮกเกอร์กล่าว “เราจะใช้แผนนั้นในการฝึกซ้อมและการปฏิบัติจริง ในขณะที่เราดำเนินการตรวจตราทางอากาศขั้นสูงต่อไปบริเวณชายแดนด้านตะวันออกของ [นาโต]”

นักบินสหรัฐฯ ได้เริ่มฝึกฝนความเคลื่อนไหวดังกล่าวในการฝึกปฏิบัติการโจมตีด้วยเครื่องบินยุโรปทางปีกตะวันออก เขากล่าว นี่เป็นตัวอย่างหนึ่งของการพัฒนากำลังทางอากาศของพันธมิตรควบคู่ไปกับความขัดแย้งข้ามพรมแดนของ NATO

หลังจากที่รัสเซียเปิดฉากการรุกรานยูเครนเต็มรูปแบบในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2022 เครื่องบินไอพ่นติดอาวุธของนาโตก็บินลาดตระเวนทางอากาศตลอด XNUMX ชั่วโมงเพื่อกีดกันความขัดแย้งไม่ให้ลุกลามไปยังประเทศอื่นๆ ในยุโรป นั่นทำให้กองกำลังรัสเซียอยู่ในภาวะไม่สู้ดีนัก แต่อาจทำให้นักบินของ NATO ไม่พร้อมสำหรับความขัดแย้ง เฮกเกอร์กล่าว

“ถ้าคุณแค่ทำเป็นวงกลมด้วยขีปนาวุธบนเรือ คุณจะไม่ได้ฝึกซ้อมสิ่งที่คุณจะทำในการต่อสู้จริงๆ” เขากล่าว

เมื่อผู้นำมั่นใจว่าน่านฟ้าของพันธมิตรนั้นปลอดภัย นักบินจึงเปลี่ยนแนวทาง ปัจจุบัน นักบินในการลาดตระเวนยังมีส่วนร่วมในการฝึกอบรมการป้องกันการเข้าถึงตามแนวชายแดนของ NATO โดยจับคู่คุณค่าในการยับยั้งของการลาดตระเวนทางอากาศกับคุณค่าทางยุทธวิธีของการปฏิบัติในโลกแห่งความเป็นจริง

นอกจากนี้ นาโตจะนำยุทธวิธีเหล่านั้นไปทดสอบในการฝึกซ้อมครั้งสำคัญครั้งใหม่ ซึ่งก็คือ ธงแรมสเตน ในกรีซในช่วงปลายปี 2024 เฮกเกอร์กล่าว

“เราไม่อยากทำสงครามกับรัสเซีย และฉันก็ไม่คิดว่าพวกเขาจะอยากทำสงครามกับเราเช่นกัน” เขากล่าว “แต่เราต้องแน่ใจว่าเรามีกองกำลังที่สามารถขัดขวางพวกเขาได้ เพื่อจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น”

นาโตจะมองหาโอกาสอื่นๆ เพื่อลองใช้ยุทธวิธีใหม่ๆ ในการฝึกซ้อมขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการฝึกซ้อมที่รวมเครื่องบินหลายประเภทเข้าด้วยกันเพื่อความสมจริงมากขึ้น เฮกเกอร์กล่าว

เหตุการณ์เหล่านั้นอาจรวมถึงนักบินยูเครนเมื่อสิ้นสุดการฝึกบิน F-16 Fighting Falcon ที่สร้างโดยสหรัฐฯ เขากล่าวเสริม

POLITICO รายงานเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม ชาวยูเครนแปดคนที่พูดภาษาอังกฤษได้คล่องพร้อมที่จะเรียนรู้การใช้งานเครื่องบินขับไล่เมื่อหลักสูตรถูกสร้างขึ้นโดยแนวร่วมของประเทศในยุโรปและได้รับการอนุมัติจากสหรัฐอเมริกา ยังไม่ชัดเจนว่าจะบรรลุผลเมื่อใด

ก่อนธง Ramstein กองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรปจะยังคงพยายามปฏิรูปกฎการจำแนกประเภทที่ขัดขวางวิธีการแบ่งปันข้อมูลการต่อสู้กับผู้อื่นใน NATO ตั้งแต่ภาพถ่ายดาวเทียมไปจนถึง ข้อมูลการกำหนดเป้าหมายที่รวบรวมโดยเครื่องบินขับไล่ F-35 Lightning II.

“มีหลายสิ่งที่เราสามารถแบ่งปันได้เมื่อพูดถึง A2/AD ซึ่งจะทำให้เราบูรณาการมากขึ้น … และเราสามารถทำภารกิจได้ดีขึ้น หากพวกเขารู้ถึงขีดความสามารถของประเทศต่างๆ” เฮกเกอร์กล่าว “เรากำลังฝ่าฟันอุปสรรคเหล่านั้น และเราสามารถบรรยายสรุปเกี่ยวกับความสามารถบางอย่างเหล่านั้นแก่คนบางคนได้ เพื่อให้เราสามารถต่อสู้ได้ดีขึ้น … ในฐานะทีม”

เฮกเกอร์ยังต้องการให้แน่ใจว่าพันธมิตรสามารถบรรลุวัตถุประสงค์การต่อสู้ได้ แม้ว่าการสื่อสารจะหยุดชะงักก็ตาม และนักบินสหรัฐฯ สามารถเรียนรู้จากความสำเร็จของยูเครนในการป้องกันไม่ให้เครื่องบินทหารของตนตกเป็นเป้าหมายภาคพื้นดิน โดยการเคลื่อนย้ายและรักษารอยเท้าขนาดเล็กอย่างต่อเนื่อง เขากล่าว

กิจกรรมการฝึกอบรมที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เป็นส่วนหนึ่งของยุคใหม่บนเส้นทางของ NATO เพื่อเพิ่มการลงทุนระดับชาติในการป้องกันซึ่งกันและกันของพันธมิตรตั้งแต่ปี 2014

เมื่อถูกถามว่าสหรัฐฯ ควรส่งฝูงบินทางอากาศเพิ่มเติมไปยังยุโรปหรือไม่ เฮกเกอร์กลับชี้ไปที่สัญญาณอื่นของการลงทุนเหล่านั้น นั่นคือจำนวนประเทศในยุโรปที่เพิ่มขึ้นที่ลงนามในโครงการ F-35 Joint Strike Fighter

ภายใน 10 ปีข้างหน้า เฮกเกอร์กล่าวว่า F-600 มากกว่า 35 ลำจะกระจายไปทั่วทวีป - มีเพียง 54 แห่งเท่านั้นที่กำหนดให้เป็นชาวอเมริกัน

“พันธมิตร NATO ในยุโรปกำลังก้าวขึ้นมาสู่จุดนั้นและจริงจังกับเรื่องนี้” เฮคเกอร์กล่าว “ผมคิดว่าในอีกหลายปีข้างหน้า คุณจะได้เห็นกลยุทธ์ที่ดีขึ้น การบูรณาการที่ดีขึ้น และทั้งหมดนี้หมายถึงการป้องปรามที่ดีขึ้น”

ความมุ่งมั่นที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวสามารถรับประกันการมีอยู่ทางทหารที่เข้มแข็งในยุโรปโดยไม่ต้องพึ่งพาเพนตากอนมากเกินไป ซึ่งมีความสำคัญสูงสุดคือการส่งกองกำลังเพื่อยับยั้งการรุกรานของจีนในมหาสมุทรแปซิฟิก

“คุณจะไม่มีวันมีกองกำลังมากเท่าที่คุณต้องการ … แต่ฉันคิดว่าเรากำลังนั่งอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างดีในตอนนี้” เฮกเกอร์กล่าวถึงนักบินสหรัฐฯ ในยุโรป “ผมคิดว่าทุกคนเข้าใจว่าเราอยู่ในจุดไหนของยุทธศาสตร์การป้องกันประเทศ และไม่ได้เกิดความร้อนแรงมากนักในระหว่างการอภิปรายเหล่านั้น”

Rachel Cohen เข้าร่วม Air Force Times ในตำแหน่งนักข่าวอาวุโสในเดือนมีนาคม 2021 ผลงานของเธอปรากฏในนิตยสาร Air Force, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post และอื่นๆ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหมอากาศ