โดรน เครื่องบินต้องการอาวุธและเซ็นเซอร์ใหม่ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการพิเศษกล่าว

โดรน เครื่องบินต้องการอาวุธและเซ็นเซอร์ใหม่ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการพิเศษกล่าว

โหนดต้นทาง: 2641619

แทมปา ฟลอริดา — ตัวเลือกที่มากขึ้นและความเครียดของมนุษย์น้อยลงคือกุญแจสู่ การปรับปรุงระบบปีกคงที่ให้ทันสมัยสำหรับ US Special Operations Commandตามที่เจ้าหน้าที่บริหารโครงการรับผิดชอบความพยายาม

เหล่านั้น ธีม ขยายไปยังเครื่องบินทั้งแบบมีนักบินและไร้คนขับ เช่น เครื่องบิน MC-130J Commando II และ AC-130J Ghostrider รวมถึงโดรน MQ-1C Grey Eagle พ.อ. Ken Kuebler กล่าวกับผู้ชมเมื่อวันอังคารที่การประชุม SOF Week ในฟลอริดา

นอกจากนี้ Kuebler ยังตั้งข้อสังเกตว่าการถ่ายโอนข้อมูลและการสื่อสารที่ปลอดภัยมีความสำคัญอย่างยิ่งในแพลตฟอร์มเหล่านี้ “การรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ต้องถูกเผาตั้งแต่ต้น และมันครอบคลุมทุกสิ่งที่เรากำลังทำอยู่” เขากล่าว

ในแง่ของโดรน Kuebler กล่าวว่าเขามุ่งเน้นไปที่การลดความต้องการความช่วยเหลือจากมนุษย์ แม้ว่าเทคโนโลยีโดรนจะมีแง่มุม "ไร้คนขับ" แต่ก็เป็น "แพลตฟอร์มที่ใช้กำลังคนมาก" เขาอธิบาย ตัวอย่างเช่น MQ-9 ลำเดียวต้องการบุคลากรมากถึง 200 คนเมื่อคำนึงถึงการสนับสนุนทั้งหมดตั้งแต่การบำรุงรักษาไปจนถึงการบิน

การค้นหาเทคโนโลยีเพื่อช่วยในเรื่องนั้นเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เขากล่าว

และเนื่องจากเรือรบที่ให้บริการชุมชนหน่วยปฏิบัติการพิเศษมานานหลายทศวรรษยังคงเป็นที่ต้องการ พวกมันจึงมีความท้าทายเป็นของตัวเอง หน่วยปฏิบัติการพิเศษเห็นว่า AC-130W ลำสุดท้ายปลดระวางในปี 2022 และองค์กรเกือบจะเสร็จสิ้นการอัปเกรด AC-130J รุ่นเก่าจาก 30 ลำที่อยู่ในกองเรือในปัจจุบัน เขากล่าว

ขั้นตอนต่อไปรวมถึงการทำให้ "อาวุธเป็นแพลตฟอร์มชั้นนำสำหรับกองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษกองทัพอากาศสหรัฐฯ" Kuebler กล่าว ซึ่งจำเป็นต้องค้นหาวิธีการทำให้เครื่องบินไม่ขึ้นทางวิ่งและสะเทินน้ำสะเทินบก

“มันเป็นปัญหาทางวิศวกรรมที่ยากจริงๆ” เขากล่าวเสริม

ขณะนี้ กองบัญชาการกำลังศึกษาผลกระทบของการปฏิบัติการในทะเลต่ออุปกรณ์บำรุงรักษาและสนับสนุน รวมถึงผลกระทบของน้ำบนโครงเครื่องบิน และวิธีการรวมการสนับสนุนแบบลอยตัวสำหรับเครื่องบิน

Kuebler คาดว่าการสาธิตความสามารถในการลอยน้ำจะเกิดขึ้นภายในสองถึงสามปีข้างหน้า

และเช่นเดียวกับตระกูลโดรน ผู้พันต้องการความเป็นอิสระในการยิงปืนระยะไกลมากขึ้นในแพลตฟอร์ม ซึ่งหมายถึงระบบอัตโนมัติเพื่อดูแลภารกิจที่ไม่เกี่ยวข้องและเฝ้าดูท้องฟ้า เพื่อให้ลูกเรือสามารถมุ่งเน้นไปที่ภารกิจที่จำเป็นมากขึ้น

ห้องทำงานของ Kuebler ได้ทำสัญญา สำหรับโครงการ Armed Overwatch ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2022 ข่าวกลาโหมรายงานก่อนหน้านี้ โดยองค์กรได้เลือก L3Harris Technologies และ Air Tractor เป็นผู้ชนะสำหรับส่วนเครื่องบิน ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเรียกว่า AT-802U Sky Warden แต่ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น OA-1K

สัญญาดังกล่าวสามารถผลิตเครื่องบินใบพัดเครื่องยนต์เดี่ยวของ Sky Warden ได้มากถึง 75 ลำในข้อตกลงมูลค่าสูงถึง 3 พันล้านดอลลาร์ โครงการดังกล่าวเพิ่มขีดความสามารถในการโจมตีและมอบทรัพย์สินด้านข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวนให้กับเครื่องบิน ในขณะที่มันเข้ามาแทนที่เครื่องบิน U-28A Draco และ MC-12W Liberty รุ่นเก่า ข่าวกลาโหมรายงาน

สำหรับส่วนการโจมตี คำสั่งเห็นระบบอาวุธสังหารแม่นยำขั้นสูงของ BAE Systems อยู่ระหว่างการทดสอบ

อาวุธยุทโธปกรณ์ของ OA-1K จะประกอบด้วยจรวดนำวิถีด้วยเลเซอร์ขนาด 2.75 นิ้ว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบอาวุธสังหารแม่นยำ ขีปนาวุธ AGM-114 และระเบิด Paveway GBU-12 ตามสไลด์ที่ Kuebler แสดงให้เห็น

ทรัพย์สิน ISR ของเครื่องบินใบพัดจะรวมถึงวิดีโอแบบเต็มภาพเคลื่อนไหวและการสื่อสาร Link 16 รวมถึงคุณสมบัติอื่นๆ

กุญแจสำคัญคือเครื่องบินต้องมีการออกแบบโมดูลาร์ Kuebler ต้องการมีความสามารถในการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีใหม่ในแพ็คเกจขนาดเดียวกันสำหรับภารกิจที่หลากหลาย ตั้งแต่การสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ไปจนถึงการตรวจจับและสงครามอิเล็กทรอนิกส์

ตอนนี้ หน่วยปฏิบัติการพิเศษมีสัญญา 16 ลำ และคาดว่าจะส่งมอบเครื่องบินลำแรกในเดือนตุลาคม เขากล่าว (สิ่งเหล่านี้จะไม่เข้าสู่สนาม ณ จุดนั้น แต่จะเริ่มต้นการทดสอบความสามารถในการปฏิบัติงานเบื้องต้น)

การรวมกันดังกล่าวบีบอัดคุณสมบัติเหล่านั้นให้เป็นเครื่องบินขนาดเล็กที่สามารถบินได้ในระดับต่ำและสนับสนุนทีมขนาดเล็กในสถานที่ที่เข้มงวดและห่างไกล เช่น แอฟริกา ซึ่งขาดรอยเท้าด้านลอจิสติกส์ที่แข็งแกร่งซึ่งผู้ปฏิบัติงานพิเศษพึ่งพาในช่วงสงครามล่าสุดในพื้นที่รับผิดชอบของกองบัญชาการกลางสหรัฐฯ

เมื่อมองข้ามขอบฟ้าการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​หน่วยปฏิบัติการพิเศษได้ร่วมมือกับสำนักงานโครงการวิจัยขั้นสูงกลาโหมในโครงการ X-Plane ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แพลตฟอร์มปีกคงที่มีความสามารถในการบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งและความสามารถเกินกว่า 400 นอต ( 460 ไมล์ต่อชั่วโมง).

Todd South ได้เขียนเกี่ยวกับอาชญากรรม ศาล รัฐบาล และกองทัพสำหรับสิ่งพิมพ์หลายฉบับตั้งแต่ปี 2004 และได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้เข้ารอบสุดท้ายของพูลิตเซอร์ปี 2014 สำหรับโครงการเขียนร่วมเกี่ยวกับการข่มขู่พยาน ทอดด์เป็นทหารผ่านศึกทางทะเลของสงครามอิรัก

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหมอากาศ

การทำงานของเครื่องยนต์ที่ปรับเปลี่ยนได้ทำให้เครื่องบินรบรุ่นที่ XNUMX ได้รับการออกแบบ กองทัพอากาศสหรัฐกล่าว

โหนดต้นทาง: 2799743
ประทับเวลา: สิงหาคม 1, 2023