Hyundai ให้คำมั่นว่าจะเก็บปุ่มจริงไว้ อธิบายว่าทำไม

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ Hyundai ได้ก้าวกระโดดขึ้นไปบน bandwagon แบบหน้าจอคู่โดยมีจอแสดงผลคล้ายแท็บเล็ตติดตั้งอยู่บนแดชบอร์ด อย่างไรก็ตาม แบรนด์เกาหลีใต้กำลังทำสิ่งที่แตกต่างออกไปเนื่องจากไม่ยอมแพ้ต่อการควบคุมแบบเดิมๆ แม้ว่าแบรนด์คู่แข่งหลายรายจะปรับการตกแต่งภายในให้เรียบง่ายขึ้นด้วยการรวมฟังก์ชันส่วนใหญ่ไว้ในหน้าจอตรงกลาง แต่คุณลักษณะต่างๆ มากมายภายใน Hyundai ก็ยังสามารถเข้าถึงได้โดยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว

นี่คือรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดของ Hyundai ปี 2024 โค ด้วยจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วคู่หนึ่งและปุ่มธรรมดามากมายพร้อมปุ่มหมุนสองสามปุ่ม Sang Yup Lee หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Hyundai กล่าวกับนิตยสารออสเตรเลีย คู่มือรถ เหตุผลที่อยู่เบื้องหลังการตัดสินใจคงการควบคุมแบบเดิมๆ ไว้นั้นเนื่องมาจากความกังวลด้านความปลอดภัย “เมื่อคุณขับรถ มันยากที่จะควบคุม [หน้าจอสัมผัส] นี่คือเหตุผลว่าทำไมเมื่อมันเป็นปุ่มที่ยาก มันจึงง่ายต่อการสัมผัสและสัมผัสได้ ”

14 ภาพถ่าย

เขาก็กล่าวถึงต่อไป ฮุนได จะคงปุ่มที่แข็งไว้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ลียอมรับว่าเป็นเพียงเรื่องของเวลาเท่านั้นก่อนที่ฟังก์ชันส่วนใหญ่จะรวมอยู่ในหน้าจอสัมผัส เขาหมายถึงยานพาหนะที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 ซึ่งในกรณีนี้รถไม่จำเป็นต้องใช้พวงมาลัยหรือแป้นเหยียบด้วยซ้ำ ตามที่กำหนดโดย Society of Automotive Engineers ระบบอัตโนมัติระดับ 4 หมายความว่าไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์ ในกรณีนี้ การใช้หน้าจอสัมผัสจะไม่เสี่ยงต่อความปลอดภัย เนื่องจากรถจะต้องทำหน้าที่ในการขับขี่ทั้งหมด

ในขณะเดียวกัน Hyundai ยังคงใช้การควบคุมแบบเดิมๆ แม้กระทั่งรถที่มีดีไซน์ล้ำสมัยอย่าง ไอออนิก 6 รถเก๋งไฟฟ้ายังคงมีปุ่มลัดนอกหน้าจอสัมผัสสำหรับระบบปรับอากาศและฟังก์ชั่นอื่นๆ ที่ใช้บ่อย วันนั้นจะมาถึงเมื่อทุกอย่างจะถูกเคลื่อนย้ายไปไว้บนจอใหญ่ แต่ตอนนี้ เมื่อเรายังคงขับรถอยู่ ลีแย้งว่า “ปลอดภัยที่สุดที่ละสายตาจากท้องถนนและเอามือจับพวงมาลัย”

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.motor1.com/news/658027/hyundai-pledges-keep-physical-buttons/