SUV หรูขนาดเล็กเป็นส่วนที่ร้อนแรงของตลาด และการแข่งขันก็รุนแรง แต่สำหรับ BMW รถ SUV ที่เล็กที่สุดอย่าง X1 ขนาดกะทัดรัด ยังคงเป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมสูงสุดเป็นอันดับสามรองจาก X3 และ X5 ที่ใหญ่กว่า
ส่วนหนึ่งของการไม่ได้รับความนิยมอาจมาจากเจเนอเรชั่นที่ 3 ซึ่งเปลี่ยนแพลตฟอร์มซีรีย์ 2023 ขับเคลื่อนล้อหลังของเจนเนอเรชั่นแรกเป็นสถาปัตยกรรมขับเคลื่อนล้อหน้าของมินิ คันทรีแมน นั่นและการลดกำลังลงช่วยได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ในปี 1 สิ่งต่างๆ เปลี่ยนไปอย่างมากสำหรับ XXNUMX
ขององค์กร
ในขณะที่ X1 รุ่นก่อนๆ นั้นมีระบบขับเคลื่อนสองหรือสี่ล้อ รุ่นปี 2023 ได้รับการตกแต่งระดับเดียวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐาน เรียกว่า xDrive 28i ยังไม่มีรุ่น M — อย่างน้อยก็ในตอนนี้ — แต่เสนอแพ็คเกจ M Sport ราคา $2,300 ซึ่งเพิ่มล้อ M V-spoke สองสีขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางที่ไม่ใช่รันแฟลตสำหรับทุกฤดูกาล และ ชุดแต่งแอโรไดนามิก, การตกแต่งภายนอกแบบ Shadowline, แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย, ระบบกันสะเทือน M แบบปรับได้, ราวหลังคา, เบาะนั่งแบบสปอร์ต และพวงมาลัย M แพ็คเกจนี้สามารถเสริมด้วยล้อขนาด 19 หรือ 20 นิ้วที่สวมยางสมรรถนะสูง
ภายนอก
สำหรับรุ่นใหม่ X1 เห็นว่าแทร็กเพิ่มขึ้น 0.8 นิ้ว และความกว้างโดยรวมเพิ่มขึ้น 0.9 นิ้ว ความสูง 106 นิ้ว ระยะฐานล้อยาวกว่าเดิม 0.9 นิ้ว ขณะที่ความยาวและความสูงเพิ่มขึ้น 1.7 นิ้ว ระยะห่างจากพื้นดีกว่าเดิมมากที่ 8.1 นิ้ว ในความเป็นจริง 2023 X1 ที่ออกแบบใหม่นั้นมีขนาดใกล้เคียงกับ X2003 ปี 3
สำหรับตู้เสื้อผ้า มันสวมแผ่นโลหะเชิงมุมที่บางกว่าซึ่งพี่น้องตัวใหญ่กว่าสวมใส่ รูปลักษณ์ของมันคือ BMW ยุคใหม่ แต่ไม่มีการออกแบบที่รุนแรงกว่าที่อื่น กระจังหน้าแบบรูจมูกคู่ทรงเหลี่ยมตั้งขึ้นแบบโบลต์ ให้ท่าทางเหมือนบูลด็อก ให้บุคลิกบางอย่าง แต่ก็มีค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.27; ยอดเยี่ยมสำหรับสิ่งที่ดูเหมือนมีอากาศพลศาสตร์ของกล่องขนมปัง
ภายใน
ด้วยขนาดภายนอกที่ใหญ่ขึ้น จึงไม่แปลกใจเลยที่ภายในของ X1 จะมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน โดยมีพื้นที่ช่วงศีรษะและช่วงขาที่กว้างขวาง และพื้นที่เพียงพอสำหรับแม้แต่คนที่ตัวสูงที่สุด และที่เก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่กว่า 25 ลูกบาศก์ฟุต พร้อมเบาะพับแยกส่วน 40/20/40 ที่ขยายพื้นที่เก็บสัมภาระเป็น 57.2 ลูกบาศก์ฟุต
แต่สิ่งที่มากกว่าพื้นที่ตารางฟุตเพิ่มเติมคือบรรยากาศที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งสร้างความแตกต่างอย่างแท้จริง ในความเป็นจริง นี่อาจเป็น X1 ที่ตัดแต่งอย่างดีที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ด้วยห้องโดยสารร่วมสมัยที่หรูหรา เสริมด้วยลำโพงระบบเสียงลายก้างปลา ไฟส่องสว่างโดยรอบ และขอบอะลูมิเนียม
อย่างที่คุณคาดไว้ เบาะนั่งสบายและรองรับกับพื้นที่ศีรษะที่กว้างขวางและพื้นที่วางขาที่เพียงพอ ขับรถสี่ชั่วโมงสู่ Rolex 24 Hours of Daytona ซึ่ง BMW ใช้รถแข่ง M Hybrid V-8 เป็นครั้งแรก ในการแข่งขันความอดทนเป็นประสบการณ์ที่น่ายินดี คอนโซลกลางได้รับการออกแบบใหม่โดยมีพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่สำหรับกระเป๋าถือ แต่มันกินความลึกของช่องเก็บของคอนโซลกลาง ทำให้ตื้นเกินกว่าจะเก็บสิ่งที่มีประโยชน์ได้
Powertrain
มีระบบส่งกำลังเพียงหนึ่งเดียว เครื่องยนต์ Miller Cycle 2.0 สูบ 4 ลิตร เทอร์โบชาร์จที่ออกแบบใหม่จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด ให้กำลัง 241 แรงม้าและแรงบิด 295 ปอนด์ฟุต เพียงพอที่จะทำเวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 6.2 วินาที แม้ว่าจะรู้สึกเร็วกว่าก็ตาม อัตราประหยัดเชื้อเพลิงอยู่ที่ 25 mpg ในเมือง 34 mpg บนทางหลวง และ 28 mpg ในการขับขี่แบบผสมผสาน ไดรฟ์ทดสอบของเราส่งคืน 30 mpg ที่น่าประทับใจ
รถทดสอบของเราติดตั้ง M Sport Package ซึ่งเพิ่มฟังก์ชัน Sport Boost เปิดใช้งานโดยการดึงแป้นเปลี่ยนเกียร์ไปทางซ้ายนานกว่าหนึ่งวินาที Sport Boost จะเพิ่มการตั้งค่าระบบส่งกำลังและแชสซีให้สูงสุดเพื่อให้ตอบสนองแบบสปอร์ตที่สุดและเร็วที่สุด
ความปลอดภัยและเทคโนโลยี
ทั้ง National Highway Traffic Safety Administration และ The Insurance Institute for Highway Safety ไม่ได้ทำการทดสอบการชนของ BMW X2023 ปี 1 ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ได้แก่ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมการตรวจจับคนเดินถนนและคนขี่จักรยาน ระบบเตือนจุดบอด ระบบเตือนรถข้ามด้านหลัง ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติด้านหลัง ระบบเตือนการออกนอกเลน และการเตือนทางออกที่ปลอดภัย
แผงหน้าปัดของ X2023 ปี 1 เป็นแบบดิจิตอลทั้งหมด โดยมีแผงหน้าปัดขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนต์กลางขนาด 10.7 นิ้ว ซึ่งมีระบบควบคุมสภาพอากาศทั้งหมดด้วย ง่ายต่อการเรียนรู้และใช้งาน และไม่มีปุ่มควบคุมที่ติดตั้งบนคอนโซลซึ่งคุ้นเคยใน BMW รุ่นอื่นๆ
อินเทอร์เฟซ Bluetooth พอร์ต USB-C สี่พอร์ต และเต้ารับไฟฟ้า 12V เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายในแนวนอนช่วยยกสมาร์ทของคุณให้ตั้งตรง คุณจึงมองเห็นฉันขณะชาร์จได้
กล้องของ BMW X2023 ปี 1 ไม่เพียงให้มุมมองเหนือศีรษะ 360 องศาในขณะจอดรถเท่านั้น แต่ยังสามารถบันทึกวิดีโอเมื่อรถจอดอยู่และเข้าถึงได้จากระยะไกล
ความประทับใจในการขับขี่
BMW X1 เจนเนอเรชั่นที่สองล้มเหลวในการปฏิบัติตามสโลแกนทางการตลาดของ BMW เองในฐานะสุดยอดเครื่องจักรแห่งการขับขี่ โชคดีที่รุ่นที่สามเข้ามาใกล้มากขึ้น ในขณะที่ยังคงใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น
แน่นอนว่ามันมีพลังมากกว่าเดิม โดยมีระดับของประสิทธิภาพที่เคยมีเมื่อเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาในปี 2012 เครื่องยนต์ของ BMW X1 ให้ความรู้สึกที่ใหญ่กว่าที่เป็นอยู่ เช่นเดียวกับภายในห้องโดยสาร เมื่อติดตั้งแผงเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ชุดเกียร์คลัตช์คู่จะตอบสนองอย่างรวดเร็วในโหมดแมนนวลและอยู่ในเกียร์ที่คุณเลือก อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเครื่องยนต์จะตอบสนองได้ดี คุณก็ควรเตรียมพร้อมสำหรับอาการเทอร์โบแล็ก ซึ่งปรากฏให้เห็นในรถทดสอบของเรา
X1 จัดการได้เช่นเดียวกับ BMW ที่ยอดเยี่ยม มันให้ความรู้สึกว่องไวและไม่มีอันเดอร์สเตียร์แม้ว่าจะมีเสียงตอบรับเพียงเล็กน้อยก็ตาม ตัวถังมีความลีนน้อยที่สุด ลดเสียงรบกวนจากพื้นถนนให้เหลือน้อยที่สุด และการขับขี่ก็นุ่มนวลพร้อมดูดซับแรงกระแทกได้ดี มอบความประณีตในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนใน X1 รุ่นก่อนๆ แม้ว่าจะเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด และสร้างความสนุกสนาน พลิกแพลงได้ และชิ้นส่วนการขนส่งที่ซับซ้อน
ข้อมูลจำเพาะของ BMW X2023 xDrive1i ปี 28
Dimension | L: 177.2 นิ้ว/กว้าง: 72.6 นิ้ว/H: 64.6 นิ้ว/ฐานล้อ: 106 นิ้ว |
น้ำหนัก | ปอนด์ 3,750 |
Powertrain | เครื่องยนต์มิลเลอร์ไซเคิล 2.0 สูบ 4 ลิตร เกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
การประหยัดน้ำมัน | เมือง 25 mpg / 34 mpg ทางหลวง / 28 mpg รวมกัน |
รายละเอียดประสิทธิภาพ | 241 แรงม้า และแรงบิด 295 ปอนด์-ฟุต |
ราคา | ราคาพื้นฐาน: 38,600 เหรียญ; เมื่อทดสอบแล้ว: $48,195 รวมค่าธรรมเนียมปลายทาง $995 |
วันที่ขาย | ใช้ได้ในขณะนี้ |
สรุป
ด้วยขนาดที่เพิ่งค้นพบใหม่ กำลังที่เพียงพอ การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี การตกแต่งที่ทันสมัย แพ็คเกจเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง และรูปลักษณ์ที่ประณีต X1 ควรเป็นจุดแรกของคุณหากกำลังมองหา SUV ระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัดคันใหม่
บีเอ็มดับเบิลยู X2023 xDrive1i ปี 28 — คำถามที่พบบ่อย
BMW X2023 ปี 1 เชื่อถือได้หรือไม่?
Consumer Reports คาดว่า X2023 ปี 1 จะมีความน่าเชื่อถือในระดับปานกลางถึงปานกลาง ในขณะที่นิตยสารผู้บริโภคของอังกฤษ WhatCar เห็นด้วย
แข่งขันอะไรกับ BMW X1 2023?
Alfa Romeo Tonale, Audi Q3, Cadillac XT4, Lexus UX, Lincoln Corsair, Mercedes-Benz GLA/GLB, Mini Countryman และ Volvo XC40
BMW X1 ต้องการน้ำมันระดับพรีเมียมหรือไม่?
ใช่. BMW ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทน 91 เป็นอย่างน้อย
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-bmw-x1-xdrive28i/
- 1
- 10
- 2012
- 2023
- 28
- 360 องศา
- 7
- 9
- a
- เกี่ยวกับเรา
- Accessed
- เพิ่มเติม
- เพิ่ม
- การบริหาร
- สูง
- ทั้งหมด
- ช่วยให้
- แม้ว่า
- ล้อมรอบ
- และ
- เชิงมุม
- เห็นได้ชัด
- สถาปัตยกรรม
- AREA
- ความช่วยเหลือ
- audi
- เสียง
- เติม
- อัตโนมัติ
- เฉลี่ย
- ตาม
- ก่อน
- หลัง
- กำลัง
- ดีกว่า
- ใหญ่
- บลูทู ธ
- BMW
- ร่างกาย
- สายฟ้า
- เพิ่ม
- กล่อง
- ขนมปัง
- British
- สร้าง
- คาดิลแล
- รถ
- สินค้า
- ก่อให้เกิด
- ศูนย์
- ส่วนกลาง
- เปลี่ยนแปลง
- การเรียกเก็บเงิน
- เพลารถ
- Choose
- เมือง
- ภูมิอากาศ
- ปิดหน้านี้
- ใกล้ชิด
- Cluster
- รวม
- อย่างไร
- สบาย
- แข่งขันกับ
- การแข่งขัน
- ปลอบใจ
- ผู้บริโภค
- ร่วมสมัย
- ตัวควบคุม
- การควบคุม
- Crash
- วัน
- ความลึก
- การออกแบบ
- แม้จะมี
- ปลายทาง
- การตรวจพบ
- DID
- ความแตกต่าง
- ดิจิตอล
- มิติ
- ขับรถ
- คนขับรถ
- การขับขี่
- ขนานนามว่า
- ก่อน
- เศรษฐกิจ
- ที่อื่น ๆ
- กรณีฉุกเฉิน
- หมั้น
- เครื่องยนต์
- ที่เพิ่มขึ้น
- พอ
- อย่างสิ้นเชิง
- แม้
- เคย
- ยอดเยี่ยม
- ทางออก
- ขยาย
- คาดหวัง
- คาดว่า
- ประสบการณ์
- สุดโต่ง
- อย่างยิ่ง
- ล้มเหลว
- คุ้นเคย
- FAST
- เร็วขึ้น
- ข้อเสนอแนะ
- ฟุต
- ดุร้าย
- ชื่อจริง
- ครั้งแรก
- ข้างหน้า
- มัก
- ราคาเริ่มต้นที่
- เชื้อเพลิง
- สนุก
- ฟังก์ชัน
- GAS
- เกียร์
- รุ่น
- ใจกว้าง
- ดี
- ยิ่งใหญ่
- พื้น
- ขึ้น
- จัดการ
- หัว
- ความสูง
- ช่วย
- ทางหลวง
- ความปลอดภัยบนทางหลวง
- ถือ
- ถือ
- ตามแนวนอน
- ร้อน
- ชั่วโมง
- บ้าน
- อย่างไรก็ตาม
- HTTPS
- เป็นลูกผสม
- ส่งผลกระทบ
- ประทับใจ
- in
- ในอื่น ๆ
- นิ้ว
- ประกอบด้วย
- รวมทั้ง
- เพิ่ม
- สถาบัน
- ตราสาร
- ประกัน
- อินเตอร์เฟซ
- ภายใน
- แนะนำ
- IT
- ชุด
- ไม่มี
- ใหญ่
- ที่มีขนาดใหญ่
- เรียนรู้
- การให้กู้ยืมเงิน
- ความยาว
- ชั้น
- Lexus
- โคมไฟ
- ลิงคอล์น
- น้อย
- สด
- นาน
- อีกต่อไป
- ดู
- ที่ต้องการหา
- LOOKS
- Lot
- หรูหรา
- เครื่อง
- นิตยสาร
- ทำให้
- การทำ
- คู่มือ
- ตลาด
- การตลาด
- ความกว้างสูงสุด
- เพิ่ม
- บุญ
- อาจ
- เจ้าของโรงโม่
- ต่ำสุด
- ขั้นต่ำ
- โหมด
- แบบ
- โมเดล
- ทันสมัย
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- แห่งชาติ
- เกือบทั้งหมด
- จำเป็นต้อง
- ใหม่
- ว่องไว
- สัญญาณรบกวน
- อย่างเห็นได้ชัด
- เสนอ
- เสนอ
- การเสนอ
- เสนอ
- ONE
- เปิด
- ทำงาน
- อื่นๆ
- ทั้งหมด
- ของตนเอง
- แพ็คเกจ
- แผง
- แผง
- ที่จอดรถ
- ส่วนหนึ่ง
- การปฏิบัติ
- บุคลิกภาพ
- โทรศัพท์
- ชิ้น
- เวที
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- ความนิยม
- พอร์ต
- อำนาจ
- ที่มีประสิทธิภาพ
- Premium
- เตรียมการ
- ก่อน
- ราคา
- ให้
- การดึง
- Q3
- ที่เร็วที่สุด
- เชื่อชาติ
- ทางรถไฟ
- มาถึง
- จริง
- แนะนำ
- ระเบียน
- กลั่น
- ความเชื่อถือได้
- น่าเชื่อถือ
- ซากศพ
- รายงาน
- คำตอบ
- การปฏิวัติ
- ขี่
- ถนน
- Rolex
- หลังคา
- ปลอดภัย
- ความปลอดภัย
- ที่สอง
- รุ่นที่สอง
- วินาที
- เห็น
- ชุด
- การตั้งค่า
- ตื้น
- เปลี่ยน
- น่า
- ขนาด
- สมาร์ท
- So
- ของแข็ง
- ค่อนข้าง
- ซับซ้อน
- ช่องว่าง
- ลำโพง
- แยก
- กีฬา
- สี่เหลี่ยม
- มาตรฐาน
- พวงมาลัย
- ยังคง
- หยุด
- เพียงพอ
- สนับสนุน
- แปลกใจ
- แขวน
- ออฟโรด
- ระบบ
- ระบบ
- เทคโนโลยี
- ทดสอบ
- พื้นที่
- ของพวกเขา
- สิ่ง
- ที่สาม
- รุ่นที่สาม
- เวลา
- ยาง
- ไปยัง
- เกินไป
- หน้าจอสัมผัส
- ลู่
- ซื้อขาย
- การจราจร
- การขนส่ง
- เรา
- ที่สุด
- ตรง
- USB-C
- ux
- พาหนะ
- วีดีโอ
- รายละเอียด
- วอลโว่
- คำเตือน
- สัปดาห์
- อะไร
- ล้อ
- ที่
- ในขณะที่
- ไร้สาย
- ไม่มี
- ปี
- ของคุณ
- ลมทะเล