วิธีการคำนวณสินค้าคงคลังด้านความปลอดภัยและประเมินวิธีการต่างๆ - บล็อก Supply Chain Link - Arkieva

วิธีการคำนวณสินค้าคงคลังด้านความปลอดภัยและประเมินวิธีการต่างๆ – บล็อกลิงก์ซัพพลายเชน – Arkieva

โหนดต้นทาง: 3003795

บทนำ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้ดูบทความความร่วมมือใน LinkedIn เกี่ยวกับการจัดการกับความไม่แน่นอน สิ่งนี้ทำให้ฉันคิด ฉันอยู่ในสาขาการวางแผนห่วงโซ่อุปทานมานานกว่า 25 ปี และเคยได้ยินคำศัพท์อย่างเช่นความไม่แน่นอนและความผันผวนมาตั้งแต่แรกเริ่ม อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าคำเหล่านี้จะถูกพูดถึงบ่อยขึ้นในทุกวันนี้โดยสื่อทั่วไปเช่นกัน จากการสำรวจโดย Gartner พบว่า 89% ของ Chief Supply Chain Officers (CSCO) เชื่อว่าเราอยู่ในภาวะที่ยืดเยื้อ ระเหย ไม่แน่นอน ซับซ้อน และคลุมเครือ (วูก้า) สภาพแวดล้อม

หลายปีที่ผ่านมา ฉันได้เห็นวิธีที่บริษัทต่างๆ จัดการกับความไม่แน่นอนเหล่านี้ แนวคิดสำคัญประการหนึ่งคือการวางตำแหน่งบัฟเฟอร์ (สต็อกความปลอดภัย) ตลอดห่วงโซ่อุปทาน เพื่อให้เข้าใจถึงอุปสรรค ลองจินตนาการถึงการขับรถไปตามทางหลวง ตราบใดที่ทางเท้ายังเรียบ การขับขี่ก็จะราบรื่น แต่บอกว่าคุณโดนหลุมบ่อ หรืออาจจะเป็นหลุมบ่อหลายหลุม ทีนี้ถ้าคุณภาพของโช้คอัพในรถของคุณดี คุณอาจรู้สึกได้นิดหน่อยแต่ก็ทำต่อไป ในทางกลับกันหากโช้คอัพไม่อยู่ในสภาพที่ดีคุณจะรู้สึกว่าจำเป็นต้องหยุดรถและตรวจสอบว่ามีอะไรชำรุดหรือไม่ ในกรณีที่ร้ายแรงในบางกรณี สิ่งต่างๆ จะพัง และคุณจะต้องเรียกช่างมาซ่อมรถ

ความผันผวนและความไม่แน่นอนในห่วงโซ่อุปทานนั้นเทียบเท่ากับหลุมบ่อเหล่านั้นโดยประมาณ บัฟเฟอร์ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก CSCO กล่าวผ่านการสำรวจว่ามีหลุมบ่ออยู่บนถนนมากเกินไป ดังนั้นจึงเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการใช้บัฟเฟอร์เหล่านี้ (หรือโช้คอัพ)

ขณะนี้ มีบัฟเฟอร์อยู่ในห่วงโซ่อุปทานตราบเท่าที่ฉันทราบวลีนี้

ประเภทของสต็อกความปลอดภัย

  • ความจุ – บริษัทอาจติดตั้งความสามารถพิเศษ (ความปลอดภัย) และมีความสามารถเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจอยู่ในรูปแบบของกำลังการผลิตเครื่องจักรของโรงงานภายในหรือผู้ให้บริการภายนอก แต่ก็อาจอยู่ในความสามารถในการเรียกกะพิเศษเพื่อผลิตเพิ่ม
  • Competition – บางบริษัทต้องการเจรจากับคู่แข่งและตัดสินใจที่จะจัดการกับความผันผวนโดยการจัดหาอุปทานพิเศษจากคู่แข่ง อาจมีต้นทุนที่สูงขึ้นเล็กน้อยในขณะนี้ แต่อาจคุ้มค่าในภาพรวมของสิ่งต่างๆ
  • ความยืดหยุ่น – บางบริษัทจะปฏิบัติตามเทคนิคการแยกความแตกต่างหรือการเลื่อนออกไปล่าช้าเพื่อจัดการกับความผันผวนที่เกี่ยวข้องกับการบรรจุผลิตภัณฑ์หรือสถานที่ส่งต่อ ด้วยการเก็บสินค้าคงคลังไว้ต้นทาง ไม่ว่าจะเป็นในสถานที่หรือลำดับชั้น BOM บริษัทเหล่านี้สร้างความคล่องตัวที่ต้องการเพื่อรับมือกับความผันผวนที่คาดหวัง
  • สินค้าคงคลัง – ทุกบริษัทสร้างเบาะรองนั่งบางประเภทผ่านสินค้าคงคลัง ดังนั้นในกรณีที่มีความต้องการมากเกินไปหรืออุปทานไม่เพียงพอ พวกเขายังสามารถจัดหาลูกค้าได้ระยะหนึ่ง สิ่งนี้นำไปสู่สต็อกความปลอดภัยในห่วงโซ่อุปทาน

ลงทะเบียนตอนนี้ และเข้าร่วมกับเราในวันพุธที่ 13 ธันวาคม 2023 เวลา 11 น. ET ขณะที่ Sujit Singh พูดคุยถึงวิธีคำนวณสต็อกด้านความปลอดภัยและประเมินวิธีการต่างๆ ในการสัมมนาผ่านเว็บสดครั้งต่อไปของเรา

วิธีการคำนวณสต็อกสินค้าเพื่อความปลอดภัยและประเมินวิธีการต่างๆ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก อาร์เคียวา