United Pakettjänster. Inc. (UPS): En fallstudie för supply chain management - Schain24.Com

United Pakettjänster. Inc. (UPS): En fallstudie för supply chain management – ​​Schain24.Com

Källnod: 2861062

American Messenger Company, som grundades 1907, fokuserade främst på paketleverans till butiker och specialpost för posten i USA. 1913 köpte den en Model T Ford som sitt första leveransfordon. 1919 expanderade företaget till Oakland, Kalifornien, och bytte namn till United Parcel Service. UPS blev ett av de enda företagen i USA som erbjöd gemensamma operatörstjänster, och expanderade till områden upp till 125 miles utanför staden. UPS mötte direkt konkurrens med USPS och Interstate Commerce Commission, men den gemensamma transporttjänsten tillämpades i städer där UPS kunde använda tjänsten utan auktoritet från ICC och statliga handelskommissioner. 1953 återupptog UPS flygtrafiken kallad UPS Blue Label Air. UPS utökade sin verksamhet till att betjäna alla 48 angränsande delstater i USA, Kanada och Västtyskland. År 1991 flyttade UPS sitt huvudkontor till Sandy Springs, Georgia, och förvärvade Haulfast och Carryfast, vilket gjorde dem om till UPS Supply Chain Solutions. UPS erbjuder internationella pakettjänster till över 220 länder och territorier över hela världen. Företaget möter konkurrens från stora inhemska operatörer som United States Postal Service (USPS) och FedEx, såväl som regionala operatörer som OnTrac och LSO. UPS har samarbetat med US Postal Service för att erbjuda UPS Mail Innovations och "SurePost", som använder UPS Ground-nätverket för att leverera paket som väger under 10 pund till närmaste UPS Package Center. UPS har erhållit ett "stridigt" miljöstyrkort och fått Clean Air Excellence Award från US Environmental Protection Agency.

Nyckelord: Supply chain, UPS.

1907 skapade två tonårsentreprenörer vad som skulle bli världens största paket leverans service. Claude Ryan och Jim Casey började i en källare i Seattle med ett lån på 100 dollar och öppnade American Messenger Company. UPS är ett Fortune 500-företag och en av världens största fraktbud. Det är specialiserat på markfrakt, detaljhandel, flygfrakt och leverans till postkontor. Med årliga intäkter på cirka 85 miljarder USD 2020 är UPS det största budfirman globalt. Dess främsta internationella nav, UPS Worldport, är den femte mest trafikerade flygplatsen i världen och den tredje mest trafikerade i USA.

UPS_jpg

UPS lastbil

En kort historik över UPS, Inc.

The American Messenger Company grundades 1907 av James E. Casey och Claude Ryan i Seattle, Washington. Företaget fokuserade främst på paketleverans till detaljhandeln och specialpost för posten i USA. 1913 köpte den en Model T Ford som sitt första leveransfordon. 1916 gick Charlie Söderström med i Merchants Parcel Delivery, vilket förde fler fordon till den växande verksamheten. 1919 expanderade företaget till Oakland, Kalifornien, och bytte namn till United Parcel Service. UPS blev ett av de enda företagen i USA som erbjöd gemensamma operatörstjänster, och expanderade till områden upp till 125 miles utanför staden. 1930 började den konsoliderade tjänsten i New York City och andra större städer. UPS mötte direkt konkurrens med USPS och Interstate Commerce Commission, men den gemensamma transporttjänsten tillämpades i städer där UPS kunde använda tjänsten utan auktoritet från ICC och statliga handelskommissioner. 1953 återupptog UPS flygtrafiken UPS Blue Label Air, som tillhandahåller tvådagarstrafik till större städer längs östkusten och västkusten.

UPS expanderade och blev ett publikt bolag

UPS, utökade sin verksamhet till att betjäna alla 48 angränsande delstater i USA. 1975 etablerade man verksamhet i Kanada och 1976 etablerade man en inhemsk verksamhet i Västtyskland. UPS Next Day Air Service lanserades 1985 och UPS Airlines lanserades 1988 och blev det tionde största flygbolaget i USA. År 10 flyttade UPS sitt huvudkontor till Sandy Springs, Georgia, och förvärvade Haulfast och Carryfast, vilket gjorde dem om till UPS Supply Chain Solutions. UPS utvecklade teknologier för att förbättra effektiviteten, såsom "Delivery Information Acquisition Device" (DIAD) för att registrera och ladda upp leveransinformation till UPS-nätverket. 1991 började UPS spåra markförsändelser elektroniskt och UPS.com lanserades 1992. 1994 förvärvade UPS SonicAir för att konkurrera med Choice Logistics, och 1995 etablerades UPS Capital för att göra det möjligt för företag att växa sina verksamheter. 1998 omdöptes The UPS Store till The UPS Store. 1999 blev UPS ett publikt bolag i århundradets största börsnotering.

UPS leveranskedja och frakt

UPS erbjuder internationella pakettjänster till över 220 länder och territorier över hela världen, inklusive de utanför USA. Företaget delar upp sina tjänster i Standard, Worldwide Expeded, Worldwide Saver, Worldwide Express och Worldwide Express Plus. UPS-SCS, eller UPS Supply Chain Solutions, inkluderar vidarebefordran och kontrakt logistik drift, spedition och distribution, tullförmedling, post och konsulttjänster. UPS Freight, som erbjöd mindre än lastbils- och lastbilslasttjänster i Nordamerika, såldes till TFI International i april 2021 och bytte namn till TForce Freight.

UPS konkurrensområde

UPS möter konkurrens från stora inhemska operatörer som United States Postal Service (USPS) och FedEx, såväl som regionala operatörer som OnTrac och LSO. UPS konkurrerar också med internationella operatörer som SF Express, Canada Post, TransForce, Deutsche Post, Royal Mail, Japan Post Service och många regionala transportörer, nationella posttjänster och flygfrakthanterare. Historiskt sett har UPS mött konkurrens från billiga markbaserade leveranstjänster som paketpost (USPS) eller Choice Logistics. 1998 expanderade FedEx till leverans av markpaket genom sitt förvärv av RPS och DHL:s förvärv av Airborne Express. UPS samarbetade med US Postal Service för att erbjuda UPS Mail Innovations, ett program som gör att UPS kan hämta post och paket som väger under ett pund separat från huvudnätverket och överföra dem till ett USPS-center eller destinationsleveransenhet (DDU) för slutgiltig distribution. Som svar på expansionen av FedEx och DHL har UPS samarbetat med US Postal Service för att erbjuda UPS Mail Innovations och "SurePost", som använder UPS Ground-nätverket för att leverera paket som väger under 10 pund till närmaste UPS Package Center. Ökningen av onlineshopping och miljöhänsyn har lett till framväxande konkurrens från nischoperatörer eller etablerade operatörer. UPS driver över 119,000 20 leveransfordon över hela världen, med en typisk livslängd på 25-XNUMX år eller mer.

Cyklar och Cargo flygbolag

POSTEN flygbolag, det fjärde största fraktflygbolaget globalt, har börjat anställa cykelleveranspersonal i Vancouver, Washington och flera städer i Oregon. Under 2018 tillkännagav UPS ett nytt program i Seattle, Washington med hjälp av elektriska lastcyklar med pedalhjälp. UPS använder också Urban Arrow-leveranscyklar i Amsterdam. Flygbolaget konkurrerar direkt mot FedEx Express och har en flotta på över 260 flygplan. UPS Flight Forward, ett dotterbolag, godkändes av FAA för Part 135 Standard-certifiering, vilket gör att företaget kan använda obegränsat med drönare av alla storlekar. UPS har mött kritik för sin behandling av sin personal, inklusive otillräckligt skydd och sjukskrivning under covid-19-pandemin. Företaget har också varit föremål för kritik för skadade, sena eller felaktigt hanterade paket. Säkra gator-aktivister har attackerat UPS för olagligt parkering av fordon på cykelbanor under leveranser, vilket utsätter cyklister för fara.

Miljöfrågor

UPS har 104,900 7,000 fordon över hela världen, inklusive nästan 2008 200 alternativa bränslefordon. Under 300 beställde UPS 2009 hybridelfordon och 2050 komprimerade naturgasfordon från Daimler Trucks North America. Företaget fick ett "snällt" miljöresultatkort och fick Clean Air Excellence Award från US Environmental Protection Agency. XNUMX blev UPS den första transportören för småpaket som erbjuder kunderna koldioxidkompensationer för att neutralisera utsläppen av växthusgaser. UPS har som mål att nå nettonollutsläpp till XNUMX.

Slutsats:

På samma sätt som för andra bra företag i affärsvärlden går UPS bra i sin globala leveranskedja. Ovannämnda diskussion belyste tillståndet i deras supply chain management.

Referens:

  1. Taylor, Charlie (3 maj 2017). "Parcel Motel-ägare Nightline förvärvad av leveransföretaget UPS". Irish Times. Arkiverad från originalet den 4 maj 2017. Hämtad 7 augusti 2018.

2.Niemann, Greg. Big Brown: The Untold Story of UPS. New York: John Wiley & Sons, 2007

3.https://youtu.be/3UmWwcSyR38

4.https://rumble.com/v3946wi-ups-supply-chain-management-a-case-study.html

(Var där 1 gånger, 1 besök idag)

Tidsstämpel:

Mer från S-kedja 24