GM, US Steel väljer en renare metod för att rengöra metall

GM, US Steel väljer en renare metod för att rengöra metall

Källnod: 1966898

General Motors Co. och United States Steel Corp., två av landets gamla industriföretag, går samman om ett initiativ för att producera och använda "hållbart" stål med 75 % färre utsläpp och 90 % återvunnet material.

US Steel Big River-anläggning
US Steels nya linje av hållbart stål, VerdeX, kommer att ingå i den nya affären och pumpar in 3 miljarder dollar till sin Big River Steel-anläggning för att producera det.

"Det här avtalet är ett exempel på hur vi förnyar oss med våra leverantörer för att skapa produkter med lägre utsläpp för våra kunder", säger Jeff Morrison, GMs vice vd för Global Purchasing and Supply Chain.

"Det belyser också hur starka leverantörsrelationer kan hjälpa till att bygga en bättre framtid," sa Morrison.

GM fortsätter att köpa stål från flera olika leverantörer, enligt talesmannen Dan Flores.

Affären kräver att GM använder vad US Steel beskriver som sin avancerade stållösning kallad VerdeX-stål.

Stål kommer från nytt bruk

US Steel Verdex byggnad REL
US Steel och GM går båda mot att sänka sitt koldioxidavtryck.

Stålet som US Steel kommer att leverera till GM kommer att tillverkas på Big River Steel, en ny LEED-anläggning som också uppfyller ResponsibleSteel Standard platscertifiering, tillsammans med en ny avancerad teknikfabrik under uppbyggnad i Osceola, Arkansas. 

Stålet som produceras på platsen kommer att börja skickas till GM:s tillverkningsanläggningar senare i år, enligt US Steel.

Med sina avancerade tekniker tillverkas stål med upp till 75 % färre utsläpp jämfört med traditionell masugnsproduktion. Den är tillverkad med upp till 90 % återvunnet innehåll och kan återvinnas på obestämd tid utan försämring.

I årtionden hade biltillverkare världen över insisterat på stål tillverkat av rå järnmalm, som ansågs renare och hade färre ofullkomlighet än kallvalsat stål tillverkat av järnskrot.

Bredare industriansträngning för att städa upp

Men fordonsmarknaden har förändrats när biltillverkarna började efterlysa lättare stål, som kunde konkurrera med aluminium, och ståltillverkare har anpassat sig med nya tekniker och nya klassificeringar som VerdeX.

"Vi är glada över att ansluta oss till GM i dess uppdrag att främja en värld utan utsläpp genom att tillhandahålla en så avancerad och hållbar stålprodukt", säger US Steel Senior Vice President och Chief Commercial Officer, Ken Jaycox. 

"Som en del av vår Bäst för alla-strategi är vi fast beslutna att hjälpa våra kunder att minska sitt koldioxidavtryck genom att tillhandahålla amerikansktillverkade avancerade stålprodukter som tillverkas med färre utsläpp och kan återvinnas upprepade gånger," tillade Jaycox. 

Jaycox tillade att VerdeX-stålet erbjuder både fördelarna med avancerat höghållfast stål och låga tillverkningsutsläpp.

När den är färdig kommer US Steels 3 miljarder dollar Big River-anläggning att använda avancerad teknik för att utöka produktionen av hållbara avancerade höghållfasta och elektriska stål, inklusive att utöka sitt VerdeX-stålerbjudande som kommer att vara allmänt tillgängligt för tillverkare och kan hjälpa till att minska deras koldioxidavtryck, sa Jaycox .

Industrin svarar

Strävan efter att minska stålets koldioxidavtryck är ett svar på det reglerande och politiska trycket på gamla industrier som stål och bilar för att minska deras föroreningar. Det gör också om den amerikanska industriella basen, vilket gör den renare och mindre beroende än någonsin av traditionella energikällor som kol.

US Steel var det första nordamerikanska stålföretaget som gick med i ResponsibleSteel, en global icke-vinstdrivande verksamhet som arbetar för att göra stål mer hållbart. US Steel var den första amerikanska ståltillverkaren att tillkännage ett mål om nettonoll utsläpp av växthusgaser till 2050.

Webbplatsen för ResponsibleSteel noterar att organisationen, som är internationell till sin omfattning, håller på att utveckla ytterligare krav för ansvarsfull inköp av insatsmaterial och utsläpp av växthusgaser. 

Certifiering mot dessa ytterligare krav kommer endast att vara möjlig om anläggningar också uppfyller den befintliga ResponsibleSteel-standarden, enligt webbplatsen.

För sin del driver GM på att minska utsläppen från sina egna fabriker genom att helt eliminera användningen av elkraft som genereras från kol och ersätta den med förnybar energi. Företaget sa nyligen att det hade gjort det redan säkerställt tillräckligt med förnybar energi att driva 100 % av våra amerikanska anläggningar till 2025, hela 25 år före vårt ursprungliga mål 2050.

Tidsstämpel:

Mer från Detroid-byrån