Continental ExtremeContact Sport 02 Utmaningar Michelin Pilot Sport 4S

Continental ExtremeContact Sport 02 Utmaningar Michelin Pilot Sport 4S

Tidsstämpel: 9 juli 2023 2:49
Källnod: 2758061

Michelin Pilot Sport 4S har länge betraktats som standarden för högpresterande sommardäck. De erbjuder mycket bra prestanda på banan och fungerar bra på gatan. För att inte bli överträffad utvecklade Continental nyligen ExtremeContact Sport 02-serien och satte Michelin Pilot Sport 4S i sikte. Så vilken är bättre? Det var vad Tyre Reviews bestämde sig för att ta reda på. 

De två största stötarna på Michelin Pilot Sport 4S är dess pris och ålder. Michelin introducerade Pilot Sport 4S för mer än åtta år sedan, vilket är en evighet för däckteknik. Det är också ett av de dyraste prestandadäcken och kostar mer än 1,700 XNUMX $ för en uppsättning av fyra. Att veta detta introducerade Michelin också Pilot Sport S 5 i år, vilket inte är en direkt ersättning utan en utveckling designad för dagens högpresterande hybrid- och elfordon. Men innan du avfärdar Pilot Sport 4S som gammal och överprissatt, vet att den fortfarande vinner varje jämförelsetest, och om den inte gör det är den i topp tre. 

Direkt från början är Continental ExtremeContact Sport 02 billigare med cirka $200 per set. Men även om den prisskillnaden är betydande, var prestandaskillnaden mellan den gamla ExtremeContact Sport och Pilot Sport 4S alltid minimal. Faktum är att den enda verkliga fördelen som Pilot Sport 4S hade till sin fördel var en bättre känsla och styrrespons, två saker Continental säger att den förbättrades med nya ExtremeContact Sport 02. 

Däckrecensioner använde en ny Honda Civic SI att jämföra de två märkena på både väg och bana. Fitment Industry tillhandahöll tolv uppsättningar hjul för rygg-mot-rygg-testning. Målet var att utvärdera båda uppsättningarna av däck under identiska förhållanden både objektivt och subjektivt. 

Enligt Tyre Reviews blev det oavgjort på vägen. Continental ExtremeContact Sport 02 och Michelin Pilot Sport 4S hade båda distinkta fördelar men uppvägde varandra. När det gäller övergripande prestanda fann Tyre Reviews att det var omöjligt att utse en total vinnare. 

Likaså var det en tät tävling på banan. Däckrecensioner var imponerade av Continental-däcken, som kändes mer lyhörda vid första inkörning och hanterade höga temperaturer och slitage extremt bra. Tyvärr fick de inte så mycket tid med Michelin-däcken men fann att Pilot Sport 4S var mer lyhörd i mitthörn- och utgångsövergångar, och fungerade särskilt bra med Honda Civic SI:s låsningsdifferential.

Så vilket däck är bäst? Det kanske bästa svaret är vad som är viktigast för föraren. Continental ExtremeContact Sport 02-däcken vinner lätt om det handlar om priset. Annars handlar det om märkespreferens och vilka däck som känns bättre för din miljö och körstil.  

Tidsstämpel:

Mer från Teknologi