Defence Innovation Unit strävar efter att omvandla CO2 till flygbränsle

WASHINGTON — Pentagons försvarsinnovationsenhet försöker använda koldioxid, den mest lättillgängliga växthusgasen, för att driva militära flygplan som verkar i omtvistade miljöer.

DIU tilldelade Air Co., ett kolteknologiföretag baserat i New York City, ett kontrakt värt så mycket som $65 miljoner att omvandla koldioxid till syntetiskt flygbränsle. Priset är en del av en DIU-satsning som kallas Synthetic Fuels for the Contested Environment, eller Project SynCE, som syftar till att skapa små, mobila bränsleproduktionssystem som snabbt skulle kunna användas under krigstid.

"Vi har en otrolig möjlighet att minska vår börda på globala energiförsörjningskedjor och samtidigt minska utsläppen utan att offra uppdragets effektivitet", sa US Air Force Överstelöjtnant Nicole Pearl, operativ ledare för Project SynCE, i ett uttalande den 28 februari. "Genom att utveckla och använda on-side bränsleproduktionsteknik kommer vår gemensamma kraft att bli mer motståndskraftig och hållbar."

Försvarsdepartementet är USA:s regerings största konsument av bränsle, spenderar mer än 11 miljarder dollar på resursen under räkenskapsåret 2022, enligt Försvarets logistikbyrå. Militärflyg är de tyngsta användarna av detta utbud.

På grund av den tilliten är DoD-tjänstemän oroade över att avdelningens bränsleförsörjningsnätverk kan vara sårbart för attacker och för effekterna av klimatförändringar. Enligt DIU kan en investering i syntetisk bränsleteknik "avskräcka motståndare från att sikta in sig samtidigt som de ger utkolningsvägar för framtida gemensamma styrkor."

Från vodka till flygbränsle

Kanske mest känd för sin flaggskeppsprodukt, AIR Vodka – en sprit gjord av koldioxid – Air Company är också inriktat på produktion av alternativa bränslen. Företagets process liknar fotosyntes, där koldioxid som härrör från hållbara källor omvandlas till ett koldioxidnegativt hållbart flygbränsle som det kallar AIRMADE.

Företagets processer för att skapa alkohol och bränsle liknar varandra, heter det i ett uttalande.

"Förutom dess hållbarhetsfördelar möjliggör vår teknik kontroll över bränsletillförsel och tillgänglighet för våra partners," sade Air Companys tekniska chef Stafford Sheehan. "Att arbeta med DIU och deras intressenter gör att vi kan fortsätta att utveckla vår tekniks modularitet, tillförlitlighet och effektivitet för produktion på plats."

Målet är att militären ska kunna producera det syntetiska bränslet på fasta baser eller på avlägsna operativa platser. Till skillnad från många andra alternativa bränslekällor behöver det inte blandas med fossila bränslen för att fungera i flygplan.

"Detta kommer att ge tjänsterna möjligheten att minska eller eliminera sitt beroende av en "kommersiellt först"-strategi, vilket skapar ett beroende av lokala kommersiella marknader för bränsle, säger DIU.

DIU:s partners för projektet inkluderar flygvapnet, Operational Energy Capability Improvement Fund, Department of Energy och arméns chefsingenjörskontor.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/2023/03/03/defense-innovation-unit-seeks-to-convert-co2-into-jet-fuel/