En vecka med: 2023 Toyota Sienna XSE AWD

Minibussar har fått en dålig rap från bilpressen i flera år.

De har alltid sett lite otympliga ut. Men under de senaste 40 åren har de visat sin mångsidighet gång på gång. Även de äldsta modellerna verkar ha en lång livslängd på begagnade fordonsmarknaden på grund av deras stora användbarhet och deras förmåga att transportera passagerare relativt bekvämt.

Översikt

Toyota Sienna, efter att ha anpassat sig tyst till en hybriddrivlina som standardutrustning för ett tag sedan, fortsätter som en av de mest sålda minibussarna i ett segment, som fortfarande har några mycket allvarliga konkurrenter som Chrysler Pacifica, Honda Odyssey och Kia Carnival . 

2023 Sienna XSE AWD kommer med en lång lista med säkerhets- och tekniska funktioner samt sittplatser för sju och med utrymme för all utrustning som krävs för en familjesemester. Den är också ganska opretentiös och har mer än tillräckligt med kraft för att hänga med i vardagstrafiken.

Exteriör

Stylisterna som utsetts för att arbeta med exteriörerna på minivans försöker i allmänhet inte dölja sin grundläggande funktion, som är att bära människor och sånt. Medan Toyota klär upp fronten med ett distinkt galler och placering för armaturerna och bakluckan med konstfullt utformad plåt, använder biltillverkaren samma raka strategi för Sienna. 

Fordonet har också en något lägre profil eftersom fordonet inte har lyfts ett par centimeter för att skapa ett utseende som de kan åka terräng som de flesta crossovers. Sienna är utrustad med lättanvända skjutdörrar, en av minivanens unika egenskaper. Den kommer också med ett taklucka och en stilig uppsättning 18-tumshjul i hörnen.

Interiör

Nyckeln till designen av en minivan är interiören, som kräver att det användbara utrymmet maximeras för att skapa bekväma sittplatser för sju, inklusive föraren, med förvånansvärt enkel åtkomst. Den är också utrustad med fyra-zons klimatkontroll. 

Sienna har kritiska moderna funktioner som en 11.6-tums skärm för underhållning och navigering, medan stora skärmar med HDMI-ingång är tillgängliga för andra sätena. Reglagen runt förarsätet finns också inom bekvämt räckhåll på ratten och i mitten. 

Interiören är också mångsidig, och sätena på andra och tredje raden kan fällas ihop för att hantera större eller skrymmande föremål. Sikten från förarplatsen är utmärkt och siktlinjerna från kaptensstolarna på andra raden är också mycket bra.

drivlina

2023 Sienna är utrustad med en 2.5-liters, 4-cylindrig motor, dubbla elmotorer och elektroniskt styrd kontinuerligt variabel transmission, eller CVT, samt ett elektroniskt styrt fyrhjulsdriftssystem. 

Drivlinan kan producera 245 hästkrafter och 204 pund-fots vridmoment. Den amerikanska miljöskyddsmyndigheten har gett 2023 Sienna XSE AWD en kombinerad bränsleekonomi på 35 mpg, inklusive 35 mpg i staden och 36 mpg på motorvägen. Den kan också dra upp till 3,500 XNUMX pund.

Säkerhet och teknik

För förar- och passagerarskydd är 2023 Sienna utrustad med flera krockkuddar samt Toyota Safety Sense med förkollisionsvarning och fotgängardetektering. Den är också utrustad med filbytesvarning med styrassistans, dödvinkeldetektering och helljus- och vägskyltassistans samt radarbaserad farthållare med full räckvidd. Sienna har också premiumljud med flera högtalare, Apple CarPlay och Android Auto, USB-portar, Bluetooth och trådlös laddning och backupkamera.

Körande intryck

2023 Sienna var förvånansvärt trevlig att köra. Minibussar har lidit av intrycket att de är undermotoriserade men med hybriden som genererade 245 hk hade Sienna mer än tillräckligt med kraft för vardagliga uppgifter, inklusive att dra ut på motorvägen eller flytta för att passera trots den extra vikten från batteriet. 

Den elektroniska CVT:n erbjöd mjuka och vältajmade växlingar, medan fordonets kördynamik var imponerande tack vare kombinationen av elektrisk servostyrning och sportfjädring, som hjälpte till att jämna ut även ojämna vägytor. Den förbättrade fyrhjulsdriften gav Siennas prestanda på våta ytor ett lyft och hjälpte till att göra den beundransvärt anpassad till en mängd olika körsituationer och den var lätt att parkera.

2023 Toyota Sienna XSE AWD-specifikationer

Dimensionera	L: 204.1 tum/B: 78.5 tum/H: 68.5 tum/Hjulbas: 121 tum
Vikt	4,675 pounds
drivlina	2.5-liters 4-cylindrig motor med två elmotorer; elektronisk CVT
Bränsleekonomi	35 mpg city/35 mpg motorväg/36 mpg kombinerat
Prestationsspecifikationer	245 hästkrafter och 204 pund-fot vridmoment
Pris	Grundpris: 36,135 49,892 USD; Som testat: 1,335 XNUMX $ inklusive destinationsavgift på XNUMX XNUMX $
Tillträdesdatum	Tillgänglig nu

Sammanfatta

För alla som behöver färja runt barn i nästan alla åldrar, förblir minibussar utomordentligt praktiska. Sienna kommer också med en trevlig blandning av förarassistans och anslutningsfunktioner för att hjälpa alla i fordonet att hålla kontakten. 

Den är också rymlig, vilket gör det mindre stressigt att köra med folk i bilen och interiören är förvånansvärt tyst. Om du kan ta dig bortom det bagage som verkar komma med att köra nästan vilket fordon som helst i detta segment, är Sienna ett bra val. Men var också beredd på en dos dekalchock - Sienna jag körde kostade 50,000 XNUMX dollar.

2023 Toyota Sienna XSE AWD — Vanliga frågor

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-toyota-sienna-xse-awd/