Aston Martins näst sista DBS: 770 Ultimate

Aston-Martin har gett ytterligare information om DBS 770 Ultimate, företagets näst sista förbränningsbil GT. Detta år kommer att bli det sista för Aston Martins som endast drivs av förbränningsmotorer eftersom 2024 års Valhalla planeras att introduceras i slutet av året.

Valhalla är Astons första plug-in-hybridhybridbil i mitten av motorn, med en Mercedes-AMG 4.0-liters dubbelturbo bensin-elektrisk hybriddrivlina som producerar 937 hästkrafter. Aston Martin räknar med att ha en helt elektrifierad lineup till 2030.

Så DBS 770 Ultimate representerar ett sista tjut av prestanda från vad som verkar vara snabbt blekande teknologi. Men drivlinan försvinner inte tyst.

"När en ikonisk modellgeneration når slutet av produktionen är det viktigt att markera tillfället med något speciellt", Roberto Fedeli, Aston Martins tekniska chef. "När det gäller DBS 770 Ultimate har vi inte sparat något för att säkerställa att den slutliga versionen av vårt nuvarande flaggskepp i serieproduktion är den bästa någonsin i alla avseenden."

Vad finns under motorhuven

Detta grymma sista flaggskepp kommer med Aston Martins fyrkammiga, dubbelturboladdade, 60-graders 5.2-liters V-12-motor med 770 metriska hästkrafter och 900 Newtonmeters vridmoment genom en ZF 8-växlad automatisk växellåda och mekaniskt begränsad bak gliddifferential. Det motsvarar 760 hk och 664 pund-fots vridmoment för oss Yanks. Toppfarten är 211 mph. 

För att förbättra motorns andning är DBS 770 Ultimate utrustad med en hästskoformad motorhuvsventil och en ny främre splitter som integrerar två nya utombordsventiler. Bilen är också försedd med exteriördetaljer i kolfiber i spegelkåporna, vindrutebeklädnaden, skärmbländen och sidobeklädnaden. En distinkt diffusor bak skiljer den från andra DBS-modeller.

Utöver mer kraft, gick ingenjörer till jobbet massera DBS, köp ger mer känsla i styrningen för mer precision. Frontens sidostyvhet har förbättrats med 25 % genom att "förbättra" den främre tvärbalken. Uppgraderingar gjordes också av det adaptiva dämpningssystemet genom exklusiv kalibrering och mjukvaruversioner. Bilen är utrustad med 21-tums Pirelli P-Zero högpresterande däck; 265/35 R21 fram och 305/30 R21 bak.

Den inre berättelsen

Naturligtvis, som en specialutgåva, förväntar du dig en unik interiör, och du får det. Speciella sportstolar omklippta i quiltat semianilinläder och Alcantara. Det finns de nödvändiga plåtarna, för att inte tala om andra detaljer, som kontrasterande färg på kupéns klädsel och växlingspaddlar i kolfiber. 

Du kan ange att ditt fordon ska utrustas med skräddarsydda tillval som exteriörgrafik, målade hjul, tonade kolfiber och vävda läderstolsinsatser, triminlägg och en kolfiberratt.

Aston Martin kommer att inleda produktion inom de närmaste månaderna och producera 300 Coupes eller 199 Volantes. Räkna med att de når återförsäljare från och med det tredje kvartalet 2023. Prissättning har inte offentliggjorts.

Ett hektiskt år

Det har varit hektiska 12 månader för boutiquebiltillverkaren, som sålde 1,845 2022 fordon i USA 14.2, en minskning med 2,150 % från de 2021 XNUMX som såldes XNUMX. 

I mars 2022 tillkännagav den brittiska biltillverkaren att sin 5.2-liters V-12-motor, uppskattad till 690 hästkrafter och 555 pund-fot vridmoment, skulle driva 333 sista utgåvor av Aston Martin Vantage. På samma gång, Aston presenterade DBX707, som den kallar "världens mest kraftfulla lyxiga sportfordon."

Amedeo Felisa, tidigare VD för Ferrari NV, tillträdde som bolagets vd i maj, som ersätter Tobias Moers, en tidigare VD för Mercedes-AMG. I ett försök att locka nya, yngre kunder till det kända varumärket som är erkänt för sin racingskicklighet och som valet av fordon för den fiktiva brittiska Secret Service-agenten James Bond – åtminstone i filmer – tillverkaren förnyat sin ikoniska bevingade logotyp i juli.

Därefter, Aston Martin debuterade med DBR22, ett konceptfordon med två säten i öppen cockpit, i augusti. Den drivs av företagets välbekanta dubbelturboladdade 5.2-liters V-12 med 705 hk och 555 lb-ft vridmoment, tillräckligt för att den ska kunna accelerera från 0 till 60 mph på 3.4 sekunder och nå en topphastighet på 198 mph . DBR22, enligt Aston Martin Chief Creative Officer Marek Reichman, "är en hetblodig, renrasig Aston Martin sportbil full av fart, smidighet och karaktär, och en maskin som vi tror kommer att vara grunden för många av morgondagens legender. ”

Som bilen som följer Valhalla? Vi får vänta och se.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/aston-martins-penultimate-dbs-the-770-ultimate/