Vrnite se v Canberro, pravi minister Qatar Airways

Katar – ki je pred pandemijo prvi izvajal lete v Canberro prek Sydneyja s pričetkom februarja 2018 - ostanki prepovedano povečevati svoje storitve iz Dohe v Sydney, Melbourne, Brisbane in Perth v skladu z avstralskimi dvostranskimi sporazumi o zračnem prevozu, vendar mu je dovoljeno leteti poljubno število storitev na manjša letališča, kot je Canberra.

»V okolju, v katerem imamo več kot 3000 mednarodnih premikov na teden … je ducat letov iz Katarja pomemben, vendar to ni edini dejavnik konkurence letalskih prevoznikov. Rad bi videl, da Qatar leti neposredno v Canberro,« je dejal dr. Leigh.

»Po ministrovi odločitvi so se odločili povečati število svojih premikov v Adelaide, kjer so neomejeni. Prav tako nimajo omejitev glede več gibanj v Canberro. Za nekaj časa so leteli iz Canberre, nato pa so se med pandemijo ustavili in se niso vrnili.”

Na vprašanje o vse večji mednarodni konkurenci v Avstraliji je dr. Leigh opozoril na nedavno odločitev vlade, da dovoli Turkish Airlines 21 letov na teden na večja letališča, zaradi česar je turški nacionalni prevoznik dosegel napove storitve do Melbourna z začetkom marca.

»To se bo do naslednjega leta povečalo na 35 letov na teden. Iščemo načine za izboljšanje konkurence letalskih prevoznikov, vem, da je bilo lansko leto veliko javnosti o odločitvi Katarja. Zelo smo zaskrbljeni, da bi Avstralija imela živahen, konkurenčen trg,« je dejal.

Letališče Canberra trenutno gosti samo en mednarodni prevoz: linijo Fiji Airways do Nadija, ki julija lansko leto.

Niti Qatar Airways niti Singapore Airlines nista trdno nakazala, kdaj bosta nadaljevala svoje storitve pred pandemijo v Canberri, pri čemer je Katar že večkrat odložil načrtovano obnovitev neposrednih storitev.

Qatar Airways, ki ima dovoljen 28 tedenskih letov čez štiri glavna avstralska letališča, je bil pod drobnogledom lani za svojo storitev QR988/989 za Adelaide prek Melbourna, pri čemer so industrijski viri prevoznika obtožili, da uporablja Adelaide kot končno točko posebej za izogibanje omejitvam zmogljivosti Melbourna.

Dohodni let QR988 ima šesturni postanek v Melbournu med 11 in 30 zaradi policijske ure na letališču Adelaide. Večina potnikov se izkrca v Melbournu, pri čemer zgodnja etapa Melbourne–Adelaide pogosto pritegne le enomestno število potnikov; letalski prevoznik ne sme prodajati domačih vozovnic med Melbournom in Adelaido.

Katar izvaja tudi bolj priljubljen direktni let med Adelaide in Doho, ki se povezuje naprej z Aucklandom.