Videoposnetek: Oglejte si notranjost kabine prvega razreda projekta Sunrise na A350-1000s

Projekt Sunrise je kodno ime za načrt letalske družbe za letenje brez postankov na oddaljene destinacije z uporabo nove flote 12 posebej prilagojenih letal A350-1000.

[Vgrajeni vsebina]

"Qantas je bil večino naše zgodovine vodilni pri odpiranju novih letov na dolge razdalje in vse, kar smo se naučili, tako tehnično kot glede udobja potnikov, prenašamo v letenje Project Sunrise," je dejal Joyce.

»Menimo, da imajo naše kabine A350 najbolj prefinjeno in premišljeno zasnovo med vsemi letalskimi prevozniki, saj združujejo vrhunsko tehnologijo z raziskavami spanja, da oblikujejo videz in občutek za to, kar je pravzaprav nova doba potovanj.

"Gradimo na uporabniški izkušnji naših izjemno priljubljenih direktnih letov iz Pertha v London, medtem ko si še naprej prizadevamo za lažje povezovanje Avstralije s preostalim svetom."

Qantas je dejal, da bodo njihovi prvi apartmaji "mini butična hotelska soba" z izjemno široko fiksno posteljo, ločenim počivalnikom, osebno omaro, jedilno mizo za dva in 32-palčnim televizorjem ultra visoke ločljivosti.

"Vsak poslovni apartma bo imel neposreden dostop do prehodov za lažje premikanje po kabini, Qantas pa bo po želji v apartma vgradil drsna vrata za zasebnost," je dejal Qantas.

»Druge funkcije Business vključujejo dvometrsko ravno posteljo, veliko prostora za shranjevanje (vključno z velikim ogledalom), oblazinjen usnjen otoman, 18-palčni ultravisokoločljivi TV z zaslonom na dotik, veliko jedilno mizo in osvetlitev.

»First in Business bosta ponudila tudi več možnosti polnjenja osebnih naprav, vključno z brezžičnim indukcijskim polnjenjem.

»Qantas A350 bo po zaključku ključnih izstrelitev satelitov, ki pokrivajo mednarodno omrežje Qantas, ponujal hiter in brezplačen hitri Wi-Fi s partnerjem Viasat.

"Letalo bo opremljeno tudi s povezavo Bluetooth, ki bo vsem strankam omogočala povezavo lastnih slušalk, ki podpirajo Bluetooth, na sistem za zabavo med letom."

Qantas je dejal, da bo imel A350 šest prvih apartmajev v konfiguraciji 1-1-1 in 52 poslovnih apartmajev v konfiguraciji 1-2-1.

Australian Aviation je že poročal, da se bodo direktni leti projekta Sunrise z vzhodne obale Avstralije verjetno začeli z New Yorkom in ne z Londonom.

V komentarjih poročal Bloomberg, je Joyce razkril, da bo britanska prestolnica sledila naslednji, kljub temu, da so njeni trenutni leti tam najbolj ikonična storitev 'Kenguru' in ena od prve poti ponovno zagnane po COVID-u.

Storitev naj bi se začela izvajati "do konca koledarskega leta 2025" iz Sydneya.

Joyce je med govorom na Svetovnem letalskem festivalu v Amsterdamu dejal tudi, da ni nobenih znakov, da bi lahko prišlo do zamud pri dobavi letal, in je bil "zelo zadovoljen" s svojo komunikacijo z Airbusom.

Vendar je nakazal, da bo govoril z izvršnim direktorjem proizvajalca letal, Guillaumeom Fauryjem, o tem, kako "na dobri poti" so letala A350.

Že tako letalo za ultra dolge razdalje bo treba prilagoditi za dodatne rezervoarje za gorivo za 20-urni let.

"Mislim, da bi vsaka letalska družba želela gotovost glede časovnih okvirov," je dejal in dodal, da če dobave pridejo "mesec dni kasneje, ni velike razlike, če je to šest mesecev ali leto, je to lahko veliko Razlika."

Poleg A350 ima Qantas naročilo za 20 Airbusov A321XLR in 20 A220-300, da bi postopoma nadomestil trenutno floto Boeingov 737 in 717, ki letijo doma.

Naročilo vključuje tudi možnosti nakupa za do 94 dodatnih letal do leta 2034.

Dobave ozkotrupnih letal naj bi se začele leta 2023, medtem ko bodo letala Project Sunrise vsa prispela do leta 2028.