Novo v letu 2024: letalske sile načrtujejo avtonomne preizkuse letenja za pilote brezpilotnih letal

WASHINGTON – Načrt ameriških zračnih sil za oblikovanje flote pilotov brezpilotnih letal, ki bodo leteli skupaj s pilotiranimi bojnimi letali, se bo pospešil leta 2024, ko bo storitev pospešuje svoje eksperimentiranje z avtonomnim letom.

Ti brezpilotni letali, ki jih letalske sile imenujejo kolaborativna bojna letala, naj bi leteli skupaj z letali F-35 in prihodnjo platformo Air Dominance naslednje generacije. Služba želi, da so sposobni opravljati različne misije, vključno z napadi na sovražne tarče, izvajanjem nadzora, motenjem sovražnikovih signalov ali celo delovati kot vabe.

Letalske sile so za načrtovanje uporabljale okvirno številko 1,000 CCA, vendar je minister letalskih sil Frank Kendall novembra dejal, da bo flota verjetno na koncu večja od tega.

Toda preden začnejo uporabljati brezpilotna letala, morajo letalske sile opraviti več raziskav o tem, kako bo delovalo avtonomno letenje in kako ga je mogoče vključiti v vsakodnevne operacije enot.

Predlagani proračun službe za leto 2024 zahteva skoraj 50 milijonov dolarjev za testiranje avtonomne programske opreme na lovcih F-16 v okviru programa, imenovanega Project VENOM. Dodatnih 69 milijonov dolarjev bi porabili za ustanovitev ekipe eksperimentalne operativne enote, ki bi začela razvijati taktike in postopke za vključitev CCA v eskadrilj.

Projekt VENOM, ki pomeni "Viper Experimentation and Next-generation Operations Model", bi naložil avtonomno kodo v šest F-16. Te lovce bi ljudje prepeljali od vzleta do cone za eksperimentiranje v zraku, kjer bi prevzela samoleteča programska oprema. Zračne sile upajo, da bodo ti poskusi pokazali, ali lahko avtonomno letenje, kot je predvideno s konceptom CCA, prinese predvidene koristi.

Zračne sile želijo zbrati podatke med letom iz testov Project Venom o tem, kako piloti in stroji sodelujejo, ter uporabiti te informacije za ustvarjanje bolj izpopolnjene avtonomne programske opreme.

Eksperimentalna operativna enota bi tudi pomagala letalskim silam ugotoviti, kako bi lahko CCA pomagali pri misijah in kako bi se eskadrilje usposabljale za njihovo uporabo. To je namenjeno zmanjšanju tveganj, ki bi lahko nastala zaradi združevanja avtonomnih dronov in letal s posadko.

Kendall je v govoru v washingtonskem Centru za novo ameriško varnost povedal, da zračne sile uporabljajo Boeing MQ-28 Ghost Bats kot eksperimentalna letala, da jih združijo z letali s posadko in pridobijo operativne izkušnje letalcev.

Storitev prav tako želi, da so CCA dovolj poceni, da bi jih bilo mogoče "pripisati", kar pomeni, da bi si storitev lahko privoščila izgubo nekaj v boju. Po Kendallu bodo cene CCA verjetno znašale približno eno četrtino do ene tretjine stroškov F-35, kar kaže, da bi lahko znašale 20 do 27 milijonov dolarjev.

Obrambna podjetja so že predstavila več različnih konceptov za CCA, nakup pa bo trajal več let. Letalske sile upajo, da bodo imele prvi "prirast" CCA v proizvodnji pozneje v tem desetletju in kmalu zatem na voljo "v razumnih količinah", je dejal Kendall.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.defensenews.com/air/2023/12/30/new-in-2024-air-force-plans-autonomous-flight-tests-for-drone-wingmen/