Kaj so Droop Flaps?

Kaj so Droop Flaps?

Izvorno vozlišče: 2969333

Letalo proti sončnemu zahodu

Krila na tipičnem letalu niso povsem ravna ali fiksna. Namesto tega imajo običajno zavihke. Nekatera letala imajo na primer krilca ali spojlerje na krilih, medtem ko imajo druga na krilih zavihke. Kaj točno so spuščene lopute in kako delujejo?

Pregled Droop Flaps

Zakrilca so dvižne naprave, ki so zasnovane za izboljšanje aerodinamičnih lastnosti kril letala pri velikih vpadnih kotih. S krili so povezani preko tečaja. Ko se spustijo, se zavihki obrnejo navzdol. To pa bo izboljšalo pretok zraka čez krila letala pri velikih vpadnih kotih.

Kje se nahajajo zavihki?

Spuščene lopute najdemo na sprednjem robu kril letala. Razvrščajo se med »najboljše naprave«. Krila imajo sprednji rob in zadnji rob. Prvi se nanaša na sprednji del kril, medtem ko se zadnji rob nanaša na zadnji del kril. Spuščene lopute so kot vodilne naprave nameščene na sprednjem delu kril letala.

Natančneje, spuščene lopute pogosto najdemo med motorji in trupom na sprednjem delu kril letala. Airbus A380, na primer, ima na tem mestu zavihke.

Droop Flaps proti Krueger Flaps: Kakšna je razlika?

Mnogi ljudje domnevajo, da so viseče lopute enake kot Kruegerjeve lopute. Čeprav sta oba sestavljena iz tečajev podobnih naprav na letalskih krilih, sta različna.

Spuščene lopute so zasnovane tako, da se ob razgrnitvi vrtijo navzdol. Piloti lahko na letalu odprejo spuščene lopute, pri čemer se te tečajem podobne naprave zavrtijo navzdol. Po drugi strani pa so Kruegerjeve lopute zasnovane tako, da se obračajo stran od letalskih kril, ko so razporejene.

Napadni koti in spuščene lopute

Da bi bolje razumeli, zakaj so letala zasnovana s padajočimi zakrilci, se morate seznaniti z vpadnimi koti. To je kot, pod katerim se tetiva letala sreča z vetrom. Na količino vzgona, ki ga ustvari letalo, močno vplivata njegov vpadni kot in hitrost. Ko se letalo vpadnega kota poveča, bo ustvarilo več vzgona.

Spuščene lopute delujejo tako, da izboljšajo pretok zraka pri velikih vpadnih kotih. Spreminjajo fizikalne lastnosti kril - zlasti sprednjega ali vodilnega roba - tako, da lahko zrak lažje teče čez njih. Končni rezultat je večji dvig in izboljšana učinkovitost. Letala imajo lahko druge naprave na svojih krilih, vendar so viseče lopute posebej zasnovane za izboljšanje pretoka zraka pri velikih vpadnih kotih.

Časovni žig:

Več od Monro Aero Space