Dobavljeni prvi slovaški reaktivci F-16 Block 70

Dobavljeni prvi slovaški reaktivci F-16 Block 70

Izvorno vozlišče: 3062297
F-16 Slovaška
Prvi slovaški F-16D Block 70 vzleti iz objektov Lockheed Martin. (Foto: Lockheed Martin)

Letali bosta skupaj s preostalo prvo trajektno celico prispeli na Slovaško do sredine leta 2024.

Lockheed Martin je napovedal uradno dostavo prvih dveh na novo zgrajeni F-16 Block 70 za slovaško vojno letalstvo. Letalo, enosedežno F-16C (SloAF sn 1001, USAF sn 20-4001) in dvosedežno F-16D (SloAF sn 1101, USAF sn 20-4013) je prvič poletelo iz objektov družbe v Greenvillu, South Carolina, 29. septembra 2023 oziroma 15. decembra 2023.

»Dobava prvih dveh letal F-16 Block 70 Slovaški pomeni ključno izhodišče pri krepitvi obrambnih zmogljivosti države,« je dejal OJ Sanchez, podpredsednik in generalni direktor skupine integriranih lovcev pri Lockheed Martinu, ki je poudaril pomen to dostavo. "Ponosni smo, da smo del tega prizadevanja, in smo predani dostavi skupno 14 letal na Slovaško."

Letalo bo na Slovaško prispelo do sredine leta 2024, ko bodo pripravljeni drugi F-16 prve trajektne celice. Slovaška bo prva evropska država, ki bo prejela novo zgrajeno letalo F-16 Block 70, po Grčiji, ki je v uporabo uvedla svoje nadgrajeno letalo Block 72. Ko bo v uporabi, bo zamenjal F-16 Block 70 Slovaška flota MiG-29 Fulcrum ki so bili leta 2022 upokojeni in podarjeni Ukrajini.

Ta F-16 sta prva dva iz serije skupno naročilo 14 letal, od tega bo 12 enosedežnih F-16C in dva dvosedežna F-16D. Država je decembra 14 podpisala pismo o ponudbi in sprejemu (LOA) za 16 F-2018, čeprav je bila proizvodnja zaradi različnih vzrokov odložena, preden se je končno začela, ko je bila proizvodnja F-16 preseljena v Greenville.

<img data-attachment-id="84629" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/14/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered/first_slovakian_f-16_block70_delivered_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=1024%2C682&ssl=1" data-orig-size="1024,682" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2" data-image-description data-image-caption="

Prvi slovaški F-16C Block 70 med prvim poletom. (Foto: Lockheed Martin)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=460%2C306&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=706%2C470&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-84629″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-1.jpg” alt width=”706″ height=”470″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-2.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-3.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-4.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Prvi slovaški F-16C Block 70 med prvim poletom. (Foto: Lockheed Martin)

Doslej šest držav so izbrali F-16 Block 70/72 in Lockheed Martin pravi, da je trenutni zaostanek 135 curkov. Poleg tega je Bolgarija podpisala pismo o ponudbi in sprejemu (LOA) za dodatnih osem letal za svojo floto. Ko bo dogovor sklenjen, se bo zaostanek povečal za osem.

F-16 Block 70/72 so najnaprednejši serijski viperji (kot se F-16 imenujejo v skupnosti lovskih pilotov), ​​ki vključujejo APG-83 AESA (Active Electronically Scanned Array) radar, nov sredinski podstavni zaslon (CPD), AN/APX-126 Advanced IFF (Identifikacija prijatelja ali sovražnika), podatkovna povezava Link 16, popoln NVIS (Sistem za slikanje ponoči) in JHCMS II (Joint Helmet) -Mounted Cueing System II), združljivost z novim vgrajenim GPS/INS (EGI), sodobnim komercialnim standardnim podsistemom letalske elektronike (COTS), podatkovnim vodilom velike količine in visoke hitrosti ter Samodejni sistem za preprečevanje trčenja s tlemi (Auto GCAS).

O Stefanu D'Ursu
Stefano D'Urso je samostojni novinar in sodelavec TheAviationist s sedežem v Lecceju v Italiji. Diplomiral je iz industrijskega inženiringa in študira tudi za pridobitev magisterija iz letalskega in vesoljskega inženirstva. Med njegovimi strokovnimi področji so elektronsko bojevanje, lebdeče strelivo in tehnike OSINT, ki se uporabljajo v svetu vojaških operacij in trenutnih konfliktov.

Časovni žig:

Več od Letalski