Prvi RH119A za karabinjerske muhe v popolni livreji, ko se posodobitev flote nadaljuje

Prvi RH119A za karabinjerske muhe v popolni livreji, ko se posodobitev flote nadaljuje

Izvorno vozlišče: 3074348
Prvi RH119A, ki leti v končni karabinjerski barvi. (Zasluge za sliko: Oscar Bernardi)

Prvi od 20 helikopterjev Leonardo AW119Kx, ki so jih naročili italijanski karabinjerji, je začel leteti. Storitev je prejela tudi svoj šesti AW169M.

Prvi Leonardo RH119A (različica AW119Kx), ki so ga naročili italijanski karabinjerji, italijanska nacionalna žandarmerija, je naš sodelavec Oscar Bernardi fotografiral v končni livreji med nedavnim testnim letom iz Leonardove tovarne v Vergiateju.

Letalo, št. 15501, ima eksperimentalno registracijo CSX 82103 in kodo CC-61, je prvo od 20 koal, izdelanih za vojaško policijo, ki je naročila helikopter v oktobru 2022.

AW119Kx je eden od treh novih modelov helikopterjev, pridobljenih v zadnjih letih (AW139 in AW169M sta druga dva tipa), da bi nadomestili helikopterja AW109N in AB412 ter posodobili floto helikopterjev.

Nova flota bo službi omogočila izvajanje najrazličnejših patrulj in izvidniških nalog na kopnem, prepoznavanje kritičnih ciljev, zbiranje dokazov o preiskavah in podporo dejavnostim kopenskih enot. Druge naloge obsegajo tudi spremljanje in varstvo okolja ter, če to zahteva Državna uprava za pomoč pri nesrečah, poleg reševalnih nalog tudi gašenje požarov.

Mimogrede, karabinjerji so prevzeli svojega šestega AW169M (označeno z UH-169M) 19. januarja 2024 v Vergiateju.

Po Leonardovih besedah ​​ima karabinjerjev AW169M posebno konfiguracijo, vključno z reševalnim dvigalom, rezalnikom žice, sistemom hitre vrvi, kavljem za tovor, naprednim sistemom za bližino tal, kokpitom, združljivim z očali za nočno opazovanje, in reflektorjem. Nadaljnja oprema in sistemi za naloge, ki jih je zagotovil Leonardo, so integrirani v helikopter, vključno z elektrooptiko LEOSS II, konzolo za naloge, transponderjem IFF, taktičnim radiom in sistemom za izogibanje trčenju OPLS (Obstacle Proximity LiDAR System).

Karabinjerjev AW169M. (Zasluge za sliko: Leonardo)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AW169M-CC.jpg?fit=460%2C259&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AW169M-CC.jpg?fit=706%2C397&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-84693″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-rh119a-for-carabinieri-flies-in-full-livery-as-fleet-modernization-continues-1.jpg” alt width=”706″ height=”397″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-rh119a-for-carabinieri-flies-in-full-livery-as-fleet-modernization-continues-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-rh119a-for-carabinieri-flies-in-full-livery-as-fleet-modernization-continues-3.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-rh119a-for-carabinieri-flies-in-full-livery-as-fleet-modernization-continues-4.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-rh119a-for-carabinieri-flies-in-full-livery-as-fleet-modernization-continues-5.jpg 768w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-rh119a-for-carabinieri-flies-in-full-livery-as-fleet-modernization-continues-6.jpg 678w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AW169M-CC.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Karabinjerjev AW169M. (Zasluge za sliko: Leonardo)
O Davidu Cenciottiju
David Cenciotti je novinar s sedežem v Rimu v Italiji. Je ustanovitelj in urednik »The Aviationist«, enega najbolj znanih in branih blogov o vojaškem letalstvu na svetu. Od leta 1996 je pisal za glavne svetovne revije, vključno z Air Forces Monthly, Combat Aircraft in številnimi drugimi, ki pokrivajo letalstvo, obrambo, vojno, industrijo, obveščevalne dejavnosti, kriminal in kibernetsko vojno. Poročal je iz ZDA, Evrope, Avstralije in Sirije ter letel z več bojnimi letali različnih zračnih sil. Je nekdanji 2. poročnik italijanskih zračnih sil, zasebni pilot in diplomirani inženir računalništva. Napisal je pet knjig in sodeloval pri mnogih več.

Časovni žig:

Več od Letalski