Toyota убивает Camry V6 и TRD в 2025 году

Toyota убивает Camry V6 и TRD в 2025 году

Исходный узел: 2975753

В девятом поколении 2025 Toyota Camry только что дебютировал с некоторыми существенными изменениями в трансмиссии. Впервые Camry доступна исключительно как четырехцилиндровый гибрид. Это означает, что на данный момент давнего 3.5-литрового двигателя V6, который мы знали и любили, больше нет. В линейке также отсутствует спортивная модель TRD.

Toyota уже несколько десятилетий предлагает вариант двигателя V6 для Camry. Модель третьего поколения представила шестицилиндровый двигатель в США в 1988 модельном году. Этот 2.5-литровый силовой агрегат выдавал около 153 л.с., тогда как базовый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на тот момент имел мощность всего около 114 л.с. С тех пор V6 стал основой модельного ряда Camry.

Ситуация изменилась в 2025 году. 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с гибридным двигателем развивает мощность 225 л.с. на передних колесах или 232 л.с. с полным приводом, что намного меньше 6 лошадиных сил уходящего V-301.

После появления Motor1 Обращаясь к Toyota по поводу отсутствия V6, представитель сообщил нам, что в пресс-релиз включены «все комплектации и силовые агрегаты 2025 модельного года». Хотя это заявление не исключает возможности возвращения шестицилиндрового двигателя в будущем, например, в 2026 году, отдельный представитель Toyota сказал нам, что «с V6 покончено», что кажется более определенным.

Аналогичная ситуация и для ориентированная на производительность отделка TRD. Эта отделка явно отсутствовала в выпуске моделей 2025 года. Camry TRD была скорее косметическим пакетом и пакетом управляемости, чем реальной моделью с высокими эксплуатационными характеристиками, с более жесткой подвеской и спортивным внешним видом, но без изменений в трансмиссии.

Если вам нужна более злобная Camry 2025 года, XSE — ваш лучший выбор среди доступных комплектаций. В стандартную комплектацию входит двухцветная окраска и 19-дюймовые колеса. Покупатели могут выбрать двухцветную цветовую схему с крышей Midnight Black Metallic и кузовом Ocean Gem, Wind Chill Pearl, Heavy Metal или Supersonic Red.

Что касается дополнительной мощности, отсутствующей в уже не выпускаемом V6, в арсенале Toyota есть еще один силовой агрегат, который может сбить с толку весь автомобиль. Когда и если придет время для более быстрой Camry, мы предполагаем, что она будет использовать трансмиссию Hybrid Max с турбонаддувом от Crown. Он сочетает в себе 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель на задней оси, развивающий мощность 340 л.с. Если это произойдет, возможно, мы все-таки не пропустим V6.

Отметка времени:

Больше от Технологии