6 фактов о региональных авиалайнерах

Не все авиалайнеры узкофюзеляжные или широкофюзеляжные. Есть еще региональные авиалайнеры, которые отличаются небольшими размерами. Региональные авиалайнеры имеют менее 100 мест. Они по-прежнему используются коммерческими авиакомпаниями для предоставления полетных услуг, но они меньше, чем узкофюзеляжные и широкофюзеляжные авиалайнеры. Ниже приведены шесть фактов о региональных авиалайнерах, некоторые из которых могут вас удивить.

№1) Обычно используется для подключения к хабам авиакомпаний.

Коммерческие авиакомпании используют региональные авиалайнеры для соединения со своими основными авиаузлами. Например, пассажиры из сельской местности могут сесть на региональный авиалайнер в крупный город. Оттуда пассажиры сядут на более крупный авиалайнер, например широкофюзеляжный. Региональные авиалайнеры позволяют коммерческим авиакомпаниям создавать решетчатую сеть рейсов, указывающих на их основные узлы.

№2) Также известен как «Фидерлайнеры».

Региональные авиалайнеры также известны как «фидерлайнеры». Это связано с тем, что они используются для «питания» более крупных узловых авиалиний. Как упоминалось ранее, региональные авиалайнеры перевозят пассажиров из небольших аэропортов в узловые аэропорты. Они подключаются к более широкой сети направлений, обслуживаемых более крупными коммерческими авиакомпаниями.

№3) Полеты на короткие расстояния

Региональные авиалайнеры из-за своих небольших размеров не подходят для дальних рейсов. Вместо этого они используются исключительно для полетов на короткие расстояния. Показатели показывают, что средняя длина полета регионального авиалайнера в 2020 году составила немногим более 500 миль.

№4) Первым турбовинтовым двигателем был Vickers Viscount.

Первым в мире турбовинтовым самолетом стал региональный авиалайнер, известный как Vickers Viscount. Выпущенный в середине 1900-х годов «Виккерс Виконт» имел 75 мест. Его эксплуатировали несколько коммерческих авиакомпаний, в том числе British European Airways, Capital Airlines, Trans-Canada Air Lines и Air Canada. Виккерс Виконт оставался на службе более полувека, пока не был официально отправлен в отставку в 2009 году.

№5) Доступно с реактивными двигателями

В то время как некоторые региональные авиалайнеры оснащены турбовинтовыми двигателями, другие имеют реактивные двигатели. Есть региональные авиалайнеры с турбовентиляторными двигателями. Турбореактивные региональные авиалайнеры стали особенно популярны в 1990-е годы. Примеры турбовентиляторных региональных авиалайнеров включают Canadair Regional Jet, Embraer E-Jet и Embraer Regional Jet.

№6) Оптимизирован для экономии топлива

Региональные авиалайнеры оптимизированы с точки зрения топливной эффективности. Из-за своих небольших размеров они имеют ограниченные возможности хранения топлива. С другой стороны, производители разработали региональные авиалайнеры для экономии топлива. Будь то турбовентиляторный или турбовинтовой региональный авиалайнер, он, скорее всего, будет выполнять короткие рейсы до основных узловых аэропортов, не потребляя при этом много топлива.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-regional-airliners/