Что такое тяговооруженность и почему это важно?

Переиздано Платоном

Читают: 0

Вы знакомы с тяговооруженностью? Он широко используется в авиационной промышленности. Коммерческие авиакомпании должны учитывать тяговооруженность своих самолетов. Среди прочего, это повлияет на способность самолета взлетать, набирать высоту и маневрировать. Что такое тяговооруженность и почему она важна?

Обзор тяговооруженности

Тяговооружённость — это отношение количества тяги самолёта к весу самолёта. Он использует простую формулу, состоящую из тяги самолета, деленной на вес самолета.

У самолетов есть двигатели, которые создают тягу. Некоторые из них имеют турбореактивные двигатели, а другие - турбовинтовые или турбовальные двигатели. В любом случае, поскольку двигатели сжигают топливо, они создают тягу, которая толкает самолет вперед.

Вес самолета, конечно же, представляет собой массу самолета, подверженную влиянию земного притяжения. Некоторые самолеты тяжелее других. Типичный Boeing 747 весит более 300,000 XNUMX фунтов. Тяговооружённость — это отношение тяги самолёта к его массе.

Современные реактивные самолеты могут иметь тяговооруженность, равную пяти. Тяга и вес измеряются в фунтах. Таким образом, отношение тяги к массе, равное пяти, означает, что самолет производит пять фунтов тяги на каждый один фунт своего веса.

Почему важна тяговооруженность

Тяговооружённость важна по нескольким причинам. Например, это повлияет на способность самолета взлетать. Чем выше тяговооруженность самолета, тем легче ему будет взлететь. Высокая тяговооруженность позволяет самолетам взлетать с более коротких взлетно-посадочных полос.

Тяговооружённость играет ключевую роль в маневренности самолётов. Самолеты с высокой тяговооруженностью выигрывают от улучшенной маневренности. Они могут выполнять кувырки и другие трюки — маневры, которые невозможны при низкой тяговооруженности.

Другая причина, по которой отношение тяги к весу важно, связана с топливной экономичностью. Коммерческие авиакомпании должны учитывать тяговооруженность своих самолетов, чтобы знать, сколько топлива они потребляют. Сбалансированное отношение тяги к массе, которое не будет ни слишком высоким, ни слишком низким, обеспечит более экономичные полеты.

Рост электрических и гибридных двигателей

По мере появления новых технологий двигателей отношение тяги к массе будет меняться. В прошлом двигатели полагались на двигатели внутреннего сгорания. Они работают за счет сжигания топлива, а также воздуха внутри камеры сгорания. В то время как большинство современных самолетов продолжают использовать двигатели внутреннего сгорания, разрабатываются электрические и гибридные двигатели.

Электрические двигатели работают исключительно на электричестве, тогда как гибридные двигатели используют комбинацию топлива и электричества. Поскольку они производят различную тягу по сравнению с традиционными двигателями внутреннего сгорания, они будут влиять на отношение тяги к массе самолета.