5 распространенных типов электронных пилотажных приборов

Пилотные приборы играют важную роль в современных самолетах. Расположенные в кабине, они состоят из дисплеев, приборов и панелей управления. В прошлом в самолетах использовались аналоговые пилотажные приборы. Однако в современных самолетах используются электронные пилотажные приборы. Вот пять наиболее распространенных типов пилотажных приборов, используемых в современных самолетах.

#1) ПФД

Основной полетный дисплей (PFD) — это тип электронного пилотажного прибора, который оснащен цифровыми индикаторами, такими как указатель высоты, указатель воздушной скорости и указатель вертикальной скорости. Обычно он находится в центре кабины. Пилоты часто используют PFD для определения скорости и высоты самолета.

#2) МКП

Некоторые самолеты оборудованы пультом управления режимами (ПКУ). Как следует из названия, это панель управления, которую пилоты используют для управления самолетом. Существуют разные типы MCP, некоторые из которых предлагают больше элементов управления, чем другие. Однако типичный MCP имеет элементы управления курсом, скоростью, вертикальной скоростью и высотой самолета. Некоторые MCP также поддерживают автопилот. Пилоты могут включать и отключать автопилот через MCP.

#3) НД

Еще одним распространенным типом электронных пилотажных приборов в современных самолетах является навигационный дисплей (НД). ND отображает навигационную информацию. Пилоты используют его, чтобы узнать больше о маршруте самолета. Помимо прочего, ND показывает скорость и направление ветра, а также планируемый маршрут самолета.

#4) ЭИКАС

Некоторые самолеты также оснащены системой индикации двигателя и оповещения экипажа (EICAS). Это эксклюзивно для самолетов Boeing. EICAS — это тип электронного пилотажного прибора, который отображает информацию о двигателях и салоне самолета. Пилоты могут использовать его, например, для проверки температуры топлива, а также для проверки температуры и давления в кабине.

Только самолеты Boeing используют EICAS. Самолеты Airbus имеют аналогичный тип электронных пилотажных приборов, но вместо этого он называется электронным централизованным монитором самолета (ECAM).

#5) ФМС

Наконец, есть система управления полетом (FMS). FMS — это тип электронного пилотажного прибора, который позволяет пилотам проверять такую ​​информацию, как план полета, скорость, навигация и многое другое. FMS — многоцелевой летательный прибор, автоматизирующий множество задач.

В заключение

Электронные пилотажные приборы необходимы в современных самолетах. Они предоставляют информацию о самолете, а многие из них также поддерживают элементы управления. Существуют различные типы электронных пилотажных приборов, однако наиболее распространенными из них являются PFD, MCP, ND, EICAS и FMS.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Автомобили / электромобили, Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• ЧартПрайм. Улучшите свою торговую игру с ChartPrime. Доступ здесь.
• Смещения блоков. Модернизация права собственности на экологические компенсации. Доступ здесь.
• Источник: https://monroeaerospace.com/blog/5-common-types-of-electronic-flight-instruments/