Обновленный Mercedes G63 получит облегченную адаптивную систему подвески

Шпионские снимки говорят нам, что обновленный Mercedes-Benz G-Class в пути. Британское издание Тренер недавно прокатился на одном из прототипов и обнаружил новую технологию подвески, которая появится в обновленном внедорожнике. Motor1.com связался с Mercedes для получения более подробной информации.

Обновленный G63 предположительно будет предлагать дополнительную систему, которая заменит стабилизаторы поперечной устойчивости на бесступенчатую электрогидравлическую систему. Технология будет использовать клапаны потока на каждом амортизаторе, которые смогут переносить жидкость из стороны в сторону через клапаны. Газонаполненная металлическая сфера на каждой оси действует как аккумулятор и распределяет жидкость там, где она должна быть.

13 Фото

Адаптивная система может изменять демпфирование в зависимости от скорости дороги, рулевого управления, угла, движения кузова и режима движения. Сообщается, что шарнирное соединение колес также улучшается. Эта технология также весит меньше, чем использование механических стабилизаторов поперечной устойчивости.

Опциональная подвеска, устанавливаемая на G63, представляет собой развитие подвески с полуактивной гидравлической стабилизацией крена, доступной для модели GXNUMX. последний АМГ ГТ и SL-Class. «Мы увидели преимущества, которые он дает нашим спортивным автомобилям, и сразу же начали думать о том, что он может сделать для наших внедорожных моделей», — рассказал Ральф Хауг, руководитель отдела подвески Mercedes-AMG. Автокар.

«В США G-Class 24 модельного года, по сути, является перенесенным из 23 модельного года и получает лишь незначительные обновления для 24 модельного года», — сообщил представитель Mercedes-Benz в США. Motor1.com. «G-Класс 24-го модельного года поступит в продажу в США в период с конца этого года по начало 2024 года. Что касается нового G-Класса (25-го модельного года), подробности о конкретных рынках будут объявлены в будущем».

Сообщается, что обновленный G63 использует мягкую гибридную трансмиссию. из GLE63. В нем используется 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электроусилителем, производящий 603 лошадиные силы и 627 Нм крутящего момента. Для сравнения, существующий G63 использует 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. мощность 577 л.с. и 627 фунт-фут.

Доступные шпионские снимки Предполагают, что Mercedes готовит лишь незначительные доработки для обновленного G-класса. Фотографии показывают небольшие изменения в передней части для G63, но без существенных изменений.

Хотя фотографий пока нет, слухи предполагают, что салон может получить более значительные обновления, чем внешний вид. Модель, возможно, будет использовать большие экраны, которые уже доступны в продуктах Mercedes, таких как S-Class и SL-Class.

Сообщается, что обновленный G-Class дебютирует примерно в середине следующего года. Он появится примерно в то же время, что и полностью электрический ЭКГ.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.motor1.com/news/693907/2024-mercedes-amg-g63-suspension-update/