Корявый разбор двигателя BMW показывает ужасные последствия перегрева

Если бы двигатели могли говорить, нам бы хотелось услышать эту историю. BMW Сразу скажу, 26-литровый четырехцилиндровый двигатель N2.0 с турбонаддувом. Силовая установка является звездой последнего демонтажа Я занимаюсь автомобилями YouTube канал.

С самого начала двигатель выглядит неровным, потому что в клапанной крышке большая дыра. Ведущий канала Эрик говорит, что это произошло во время доставки, а не из-за катастрофического сбоя. Он также поставляется с едва прикрепленной турбиной и кучей незакрепленных болтов. Не лучшее начало.

Маркировки на блоке позволяют предположить, что этот двигатель перешел из одной машины в другую, прежде чем попасть к Эрику в качестве ядра, которое он мог разобрать.

Ранним признаком того, что не так с этим двигателем, является расплавление одной из тепловых пластин. Они делают это в определенная температура как быстрый визуальный индикатор перегрева силовой установки.

Разборка двигателя открывает некоторые странные детали. Например, некоторые крепления не совпадают, чего не бывает с завода. Например, дата производства пластиковой направляющей цепи ГРМ показывает 2022 год, а это означает, что кто-то, должно быть, работал на этом заводе, поскольку двигатель был снят с производства в 2016 году.

Видео дает нам захватывающий взгляд на систему изменения подъема клапанов BMW Valvetronic. По сути, это распределительный вал поверх другого распределительного вала с валом с зубчатым приводом между ними. Эрик не разбирает детали, потому что его основная работа — продажа деталей двигателя, и эта деталь в целом более ценна. Однако его деликатность с этим произведением оказывается напрасной.

Снятие головы предвещает серьезные неприятности. Между каждым цилиндром имеются обгоревшие участки, а также аналогичные следы на верхних краях каждого отверстия. Это явный случай перегрева двигателя. По словам Эрика, починка блока обойдется дороже, чем стоит деталь, поэтому металл отправляется на свалку.

Как ни странно, в масляном поддоне есть кусочки пластика, и для этого нет видимой причины. Эрик предполагает, что они могли остаться после предыдущего ремонта. Затем он внимательно осматривает головку блока цилиндров. Между камерами сгорания и клапанами есть несколько микротрещин, а это значит, что большая часть этой детали тоже мусор.

Однако вся история этого двигателя остается загадкой, поскольку мы не знаем, откуда он взялся. Дайте нам знать, что, по вашему мнению, произошло в комментариях ниже.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.motor1.com/news/698155/bmw-two-liter-turbocharged-four-cylinder-engine-teardown/