Джонсон и Кнаус вместе попадают в Зал славы NASCAR - Автоблог

Переиздано Платоном

Читают: 0

ШАРЛОТТА, Северная Каролина — После 83-летней карьеры Джимми Джонсона много раз NASCAR побеждает, когда, имея трофей в руках и выполнение обязательств после гонки, его предстоящее празднование будет мгновенно испорчено человеком, который привел его к полосе победы.

Чад Кнаус всегда хотел выжать максимум из Джонсона, и даже после победы руководитель экипажа все еще мог найти области для улучшения.

«Было много раз, когда мы были в медиацентре, собирали трофей, и мы уходили оттуда, и как только дверь закрывалась, Чад говорил: «Эй, чувак, это второй отрезок?» Что произошло при этом перезапуске? Как насчет этого? Мы должны ужесточить ситуацию!» — сказал Джонсон агентству Associated Press. «И я бы сказал: «Дайте мне до завтра, хорошо?» Уходим с трофеем. Завтра ты можешь мне дать (хрень), прямо сейчас? Не."

Взаимодействие между гонщиком и руководителем бригады способствовало завоеванию рекордных семи титулов Кубка, включая беспрецедентные пять титулов подряд. Джонсон управлял автомобилем № 48, построенным компанией Knaus. Chevrolet до двух побед в Daytona 500, четырех побед на Indianapolis Motor Speedway, шести на домашней трассе Джонсона в Калифорнии, семи в Техасе, восьми в Шарлотте, девяти в Мартинсвилле и 11 в Дувре.

Они были неудержимым дуэтом и будут достойно включены в состав Зал Славы NASCAR вместе в пятницу вечером. Оба стали первыми кандидатами на голосование, и их будут праздновать вместе с Донни Эллисоном, одним из первых членов «Алабамской банды», который присоединится к своему брату Бобби в зале.

Эллисон, победительница 10 гонок на Кубок за карьеру, была включена в бюллетень для голосования Pioneer. Джанет Гатри, первая женщина, участвовавшая в гонках Daytona 500 и Indianapolis 500, вводится в должность. как лауреат премии Landmark Award за вклад в NASCAR.

Эллисон и Кнаус в октябре прошлого года провели время на автодроме Шарлотт Мотор Спидвей, вспоминая свою карьеру. Кнаус сейчас является вице-президентом по соревнованиям компании Hendrick Motorsports, где он и Джонсон вместе одержали 81 из 83 побед Джонсона; Кнаус был дисквалифицирован из-за двух побед Джонсона, включая победу на Daytona 500.

Хотя Кнаус смягчился в своей новой роли – женат, имеет двоих маленьких детей – он отказывал себе во многом от личной жизни на пике успеха команды 48. Одним из воспоминаний, которыми он поделился, сидя рядом с Эллисон, были выходные 2009 года, когда Джонсон полностью доминировал в «Шарлотт».

«Одной из вещей, к которым мы всегда стремились, было быть быстрее всех на тренировках, быстрее всех в квалификации, а затем выиграть гонку. Это были бы идеальные выходные», — сказал Кнаус. «И мы сделали это. Я сохранил все табели учета рабочего времени за те выходные, и это было действительно круто. Только что на каждой распечатке NASCAR был номер 48, и это было действительно особенно».

Так был устроен Кнаус, и это сработало с Джонсоном, непринужденным калифорнийцем из семьи «синих воротничков», который пробился в Северную Каролину и в конечном итоге получил место за рулем Рика Хендрика в Кубковой серии. Джонсон получил эту работу, сев рядом с Джеффом Гордоном на собрании гонщиков и продав себя четырехкратному чемпиону, который убедил Хендрика нанять Джонсона перед сезоном 2002 года.

Хендрик поставил его в пару с Кнаусом, первым членом пит-бригады Гордона «Радужный воин», который покинул организацию, чтобы занять должность начальника бригады. Когда он вернулся, Хендрик поручил ему создать команду вокруг Джонсона.

Кнаус очень хотел победить и вывел Джонсона на свою первую победную полосу в их 13-й совместной гонке.

«Я точно знаю, что нет никого, кто смог бы извлечь из меня больше, чем Чад. Ответственность. Как он меня толкал. Конечно, время от времени мы ссорились, но он верил в меня и знал, как добиться от меня максимума», — сказал Джонсон. «Когда я был близок к тому, чтобы сделать что-то правильно и участвовал во множестве сценариев, я говорил: «Хорошо, это работает». А Чад отвечал: «Нет. Ты можешь лучше. Я вижу его. Мы должны быть идеальными везде».

«Он потратил много времени, чтобы убедиться, что вы можете перейти от хорошего к великому, и я думаю, что благодаря большому количеству других опытов, которые я получил, я почувствовал, что хорошее работает, и я могу двигаться дальше», — сказал Джонсон. «Чад действительно хорошо умел находить эти окончательные процентные точки во всех областях».

Отношения иногда были натянутыми, и однажды Хендрик усадил их за тарелку с печеньем и молоком, отругал за поведение детей и пригрозил расколоть дуэт. Лишь в 2019 году, после их первого совместного безвыигрышного сезона, Хендрик внес изменения. Джонсон работал еще с двумя руководителями экипажей в своих последних двух сезонах постоянных соревнований NASCAR и наполовину ушел в отставку в конце 2020 года после трех безвыигрышных сезонов.

Затем Джонсон два года пробовал себя в IndyCar и даже воплотил в жизнь свою детскую мечту, участвуя в гонках Indianapolis 500. Сейчас он является совладельцем компании IndyCar. Наследие Автоклуб, где он присоединился к своим гонщикам в прошлом году в трех гонках NASCAR, а также снялся в проекте под руководством Кнауса «Гараж 56», в рамках которого автомобиль Кубка участвовал в гонке «24 часа». Ле-Ман.

На этой неделе Джонсон объявил, что примет участие в открытии сезона Daytona 500, а также в Brickyard 400 в Индианаполисе и финале сезона в Финиксе. Он рассчитывает провести около девяти гонок за Legacy, но оставил июнь открытым в своем календаре в надежде вернуться в Ле-Ман.

Джонсон, его жена и две дочери в настоящее время живут в Лондон и реализация давнего желания дать своим детям опыт жизни за границей. Переезд произошел в критический момент для семьи, поскольку они переехали вскоре после того, как родственники и племянник Джонсона переехали. погиб в результате двойного убийства-самоубийства всего через несколько недель после своего праздничного выступления в Ле-Мане.

Смена обстановки оказала очищающее действие на всю семью, и они проводят много времени с гонщиками Дарио Франкитти и Скоттом Диксоном, когда все находятся в Англии.

«Мы настолько хороши, насколько можем. Праздники были тяжелыми, и это просто продолжающийся процесс становления сильнее. Хорошие дни, плохие дни, хорошие недели, плохие недели. Просто все еще глубоко скорблю», — сказал Джонсон.

Его семьи не было с ним, когда в августе его объявили членом Зала славы, и Джонсон не уточнил, будут ли они на церемонии в пятницу вечером.

Последние несколько недель он провел, размышляя о своей карьере и людях, которые помогли ему связать с членами Зала славы Ричардом Петти и Дейлом Эрнхардтом семь титулов Кубка. Его 83 победы в карьере делят шестое место в истории с членом Зала славы Кейлом Ярборо.

Джонсон сказал, что у него нет слов, чтобы выразить свою благодарность Хендрику, который дал ему большой успех в NASCAR, и насколько уместно, что его и Кнауса поместят в один класс.

«Мы сделали это все вместе, поэтому я так рад, что нам удалось пойти вместе», — сказал Джонсон. «Думаю, для нас с ним это действительно особенное событие. Возможно, другие думают, что мы должны были быть ошеломлены. Но мы и наша семья Хендрик получили возможность отпраздновать это событие и завершить мой опыт в семье Хендрик. Мы действительно рассматриваем это как особую возможность».

___

AP автогонки: https://apnews.com/hub/auto-racing