Все, что нужно знать владельцам электромобилей о проблемах в холодную погоду, и советы по увеличению запаса хода – Autoblog

К сожалению, зимняя погода является проблемой для владельцев электромобилей. Есть типичные проблемы, такие как скользкая дорога, смахивание снега с машины, холодный руль и общая глупость других водителей. Но есть и некоторые уникальные болевые точки, особенно касающиеся дальности пробега и зарядки электромобилей. Если это ваша первая зима на электромобиле или вы владелец электромобиля, переезжающий в более холодный климат, вот что вам следует знать электрических машин и холодная погода.

Холодная погода уменьшается EV драйвинг рейндж

К сожалению, в холодную погоду ваш электромобиль просто не сможет проехать на одной зарядке так далеко, как при более высоких температурах. В соответствии с Consumer Reports, автомобили теряют около 25% запаса хода из-за низких температур при обычном вождении или даже больше, если вы останавливаетесь между зарядками, заставляя машина и аккумулятор чтобы снова согреться. В дополнение к обычным методам вождения, которые помогают экономить топливо, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, двигаясь дальше на зарядке, даже при отрицательных температурах.

Советы по максимизации EV дальность езды на морозе

При покупке электромобиля выбирайте тепловой насос. Если вы живете в районе, где, как вы знаете, часть года вам придется столкнуться с более низкими температурами, многие электромобили предлагают тепловой насос в качестве стандартного или дополнительного оборудования. Тепловой насос забирает тепло из окружающей среды (да, даже в холодную погоду), чтобы согреть пассажиров, уменьшая количество энергии, необходимой для климат-контроля, тем самым увеличивая запас хода.

По возможности паркуйтесь в помещении. Гараж — это здорово. Еще лучше отапливаемый гараж. Чем ближе ваш аккумулятор сохраняет идеальную температуру — от 60 до 85 градусов по Фаренгейту — тем лучше, но даже 40 градусов лучше, чем 20. Если гаража нет, парковка на солнце и без ветра немного поможет.

Перед поездкой держите автомобиль подключенным к сети. Это позволяет вам сделать две вещи, которые помогут дальности. Во-первых, он будет сохранять температуру аккумулятора до тех пор, пока вы его не отключите. В зависимости от вашего автомобиля или вашего дома зарядное устройство, вы даже сможете установить время отправления, что подготовит вашу батарею к поездке. Подключение также позволяет вам…

Нагрейте кабину перед отъездом. Если при полной зарядке салон уже имеет комфортную температуру, ему не придется использовать дополнительную энергию для обогрева салона во время вождения. Включите машину и дайте салону прогреться, прежде чем отключать питание, или воспользуйтесь удаленным приложением или расписанием отправлений, если оно доступно, чтобы все было готово.

Соберитесь. В крайнем случае, если вы действительно беспокоитесь о своем запасе хода или одержимы эффективностью, теплая одежда позволит вам поддерживать установленную температуру на более низком уровне и чувствовать себя комфортно без необходимости использовать подогрев сидений или рулевого колеса. Однако мы не хотим рекомендовать эту тактику, поскольку это жертва, на которую вам не придется идти, живя с электромобилем, а предыдущие рекомендации должны быть достаточно эффективными.

EV на морозе зарядка занимает больше времени

Чем холоднее, тем медленнее протекает химическая реакция в литий-ионном аккумуляторе, позволяющая ему воспринимать заряд. При зарядке наш долгосрочный EV6 зимой, например, мы часто увидеть его пик при гораздо более низкой скорости зарядки, чем обычно были способны автомобиль и зарядное устройство. Это просто означает, что ваши остановки на зарядной станции займут больше времени. Однако есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы улучшить процесс зарядки электромобилей зимой.

Как заряжать электромобили в холодную погоду

Если можете, опять же, припаркуйте машину в помещении. Отапливаемый гараж идеален, но все, что сделает его хотя бы немного теплее, будет иметь значение.

Используйте зарядку уровня 2 дома. Большинство владельцев электромобилей в любом случае установят дома зарядное устройство уровня 2 или розетку на 240 В, поскольку они заряжают автомобиль гораздо быстрее, чем использование стандартной розетки на 120 В.

Планируйте заранее дальние поездки. Если вам нужно будет остановиться на зарядной станции по пути к месту назначения, запланируйте дополнительное время в поездках. С уменьшением дальности действия вам придется заряжать чаще, и остановки для зарядки будут занимать больше времени. Если вы запланируете это, это сделает вашу поездку более гладкой. Некоторые электромобили имеют встроенные планировщики маршрутов, которые позволяют указать, когда и где вам следует заряжаться по пути, и направить вас к ним, чтобы сэкономить как можно больше времени.

Используйте функцию предварительной подготовки, если она есть в вашем автомобиле. Если вы собираетесь остановиться у общественного зарядного устройства, ваш автомобиль может нагреть аккумулятор до оптимальной температуры, чтобы зарядить его быстрее. Это, конечно, потребует больше энергии, пока вы едете к зарядному устройству, но вы компенсируете это более высокой скоростью зарядки, поскольку автомобилю не придется тратить время на то, чтобы довести аккумулятор до идеальной зарядки. температура после подключения. Проверьте руководство пользователя и информационно-развлекательное меню, чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле эта функция.

Держите заряд батареи выше 20%. Точно так же, как вы не хотите оказаться в затруднительном положении с пустым баком бензина, вы не хотите, чтобы у вас закончился заряд по дороге к зарядной станции (которых обычно меньше и они находятся дальше друг от друга, чем автозаправки). Это вопрос безопасности, но также аккумулятор заряжается быстрее, когда его уровень составляет от 20% до 80%.

Что говорят автопроизводители?

Вышеупомянутое является хорошими общими советами для зимы, но различные автомобильные бренды могут дать больше советов, касающихся продаваемых ими электромобилей, будь то подробности об их наборе функций или лучшие практики в отношении запаса хода и комфорта. Вот что говорят некоторые из них.

Tesla Подробная информация содержится в руководствах пользователя, которые доступны в Интернете. Например, Тесла Модель 3 инструкция расскажет вам, как запланировать разморозку перед отъездом, что делать, если порт зарядки или дверные ручки замерзли, а также что означает индикатор низкого заряда батареи. Он также рекомендует держать автомобиль подключенным к сети, когда он не используется.

Ford, что делает Mustang Mach-E и Ford F-150 Молния электромобили, имеет видео с советами по зарядке в холодную погоду. Он рекомендует парковаться в гараже, держать его подключенным к сети и использовать встроенные в автомобиль функции предварительной подготовки и времени отъезда для увеличения запаса хода.

Porsche, что делает Taycan, имеет статью с информацией из электрических транспортных средств инженер объясняет, почему зимой снижается запас хода, и при этом развеивает некоторые мифы об электромобилях. Это объясняет, что все транспортные средства менее эффективны на холоде, но электромобили не могут использовать огромное количество отходящего тепла от двигателя для обогрева салона. В нем также обсуждаются преимущества теплового насоса и что делать, если вам нужно оставить автомобиль на морозе на пару недель.

Если у вас есть сомнения, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какие функции для зимних условий может иметь ваш автомобиль.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.autoblog.com/article/what-ev-owners-need-to-know-about-cold-weather/