Iată de ce farurile active ale Audi Q6 E-Tron nu vor fi oferite în SUA

Iată de ce farurile active ale Audi Q6 E-Tron nu vor fi oferite în SUA

Nodul sursă: 2786429

Audi Q6 E-Tron se va lansa cu o nouă tehnologie de iluminare activă care face acest EV mai inteligent și mai sigur, dar această caracteristică nu va fi disponibilă în Statele Unite. Și înainte de a huidui Audi, iată o verificare a realității: birocrația federală este încă de vină.

Audi și-a echipat de mult timp mașinile cu faruri LED cu matrice adaptivă care se pot estompa sau luminează pe măsură ce detectează lumina care se apropie. Cu alte cuvinte, un Audi poate conduce cu farurile la luminozitate maximă, oferind șoferului vizibilitate maximă pe timp de noapte, dar secțiunile individuale cu LED-uri se pot reduce automat pentru a nu orbi traficul care se apropie. Iată o actualizare rapidă despre cum funcționează.

[Conținutul încorporat]

Audi a instalat tehnologia sa matrix LED pe unele vehicule vândute în SUA de aproape un deceniu, dar a lăsat funcția dezactivată. În februarie 2022, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Standardul federal de siguranță al vehiculelor cu motor nr. 108 modificat, permițând iluminarea adaptivă a fasciculului de drum (ADB) precum cea a Audi, dar de fapt decizia a complicat lucrurile, făcând, probabil, mai dificilă pornirea acestor sisteme. 

„SUA aveau o reglementare specifică care permitea doar faza lungă sau scurtă, dar nimic între ele”, a spus Audi într-un comunicat. „A fost adoptat un nou regulament care a permis iluminarea adaptivă. Cu toate acestea, hotărârea a stabilit, de asemenea, cerințe diferite în ceea ce privește testarea și certificarea decât soluția acceptată la nivel global și informată SAE (Societatea Inginerilor Automotive). Aceasta este soluția pe care am oferit-o în afara SUA din 2012.”

Audi Q2025 E-Tron 6 Prototipul Primului Drive Review
Audi Q2025 E-Tron 6 Prototipul Primului Drive Review
Audi Q2025 E-Tron 6 Prototipul Primului Drive Review

„Noul regulament necesită proceduri, metodologii și criterii de testare diferite decât restul lumii și se pare că niciun sistem actual nu poate îndeplini aceste cerințe”, a adăugat Audi.

Interesant, grupurile de siguranță au avertizat NHTSA împotriva acestui lucru cu ani în urmă. „Suntem îngrijorați de faptul că anumite componente ale [amendamentului] vor împiedica în mod inutil producătorii să implementeze sisteme ADB care își realizează pe deplin potențialul de a maximiza vizibilitatea și de a minimiza strălucirea”, a declarat Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor într-o petiție din 2018. 

„Standardul nostru de iluminat, FMVSS nr. 108, a echilibrat mult timp nevoile de vedere ale șoferilor, limitând în același timp strălucirea celorlalți”, a spus NHTSA într-un comunicat.

Q6 E-Tron, un prototip pe care l-am condus recent, extinde tehnologia Audi cu fascicul matrice, oferind iluminare activă. Dacă este echipat cu această opțiune, sistemul Q6 E-Tron poate schimba între opt modele diferite de lumini de mers față, dintre care unele au un efect de sclipire pe care nu îl veți observa imediat, dar uitați-vă la lumini suficient de mult și devine evident. La fel și spatele; farurile spate OLED au același aspect strălucitor, ceea ce nu oferă niciun alt producător auto.

Dar există și un unghi de siguranță. Dacă sistemul de navigație al Audi Q6 E-Tron detectează un blocaj de trafic sau un accident în față, poate schimba afișajul OLED din spate pentru a afișa un triunghi de avertizare, avertizând șoferii din spatele tău că ceva se întâmplă în față. În mod similar, atunci când Q6 E-Tron se află în modul său automat de parcare paralelă, stopurile mașinii vor arăta această semnătură împreună cu intermitent, arătând oamenilor că vă întoarceți în acel spațiu.

Aceste funcții mici nu îmbunătățesc drastic iluminarea matriceală a Audi, dar sunt un pas într-o nouă direcție. Între timp, Q6 E-Tron cu specificații americane va avea diferite semnături de lumini de rulare cu LED-uri disponibile, acestea sunt doar statice – știi, „ardere constantă”. Dacă și când SUA își va evolua vreodată standardele de iluminare pentru a se potrivi cu restul lumii, Audi spune că poate activa setul complet de funcții matrice pentru mii de vehicule, inclusiv modele mai vechi. Iată speranța.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Tehnologia