Mercedes G63 actualizat care primește un sistem de suspensie adaptiv, ușor

Mercedes G63 actualizat care primește un sistem de suspensie adaptiv, ușor

Nodul sursă: 2963205

Fotografiile spion ne spun că sunt reîmprospătați Mercedes-Benz Clasa G este pe drum. Publicația din Marea Britanie Autocar Recent, am ajuns să călărească într-unul dintre prototipuri și am descoperit o nouă tehnologie de suspensie care vine pe SUV-ul actualizat. motor1.com a contactat Mercedes pentru mai multe detalii.

G63 actualizat se presupune că va oferi un sistem opțional care va înlocui barele anti-ruliu cu un sistem electro-hidraulic variabil continuu. Tehnologia va folosi supape de debit pe fiecare amortizor care pot transfera fluidul dintr-o parte în alta prin supape. O sferă metalică umplută cu gaz la fiecare axă acționează ca un acumulator și se ocupă de distribuirea lichidului acolo unde trebuie.

Sistemul adaptiv poate modifica amortizarea în funcție de viteza drumului, direcție, unghi, mișcarea corpului și modul de conducere. Articulația roților se îmbunătățește și ea. De asemenea, tehnologia cântărește mai puțin decât utilizarea barelor anti-ruliu mecanice.

Suspensia opțională care vine la G63 este o evoluție a suspensiei cu stabilizare semiactivă, hidraulică, disponibilă pentru cel mai recent AMG GT și Clasa SL. „Am văzut avantajele pe care le aducea mașinilor noastre sport și am început imediat să ne gândim la ce ar putea face pentru modelele noastre offroad”, a declarat Ralf Haug, șeful de suspensii la Mercedes-AMG. Autocar.

„În SUA, MY24 G-Class este în esență un report de la MY23 și primește doar actualizări minore pentru MY24”, a declarat un purtător de cuvânt al Mercedes-Benz din SUA. motor1.com. „Clasa G MY24 va fi pusă în vânzare în SUA între sfârșitul acestui an și începutul lui 2024. În ceea ce privește noul Clasă G (MY25), detaliile specifice pieței sunt supuse anunțurilor viitoare.”

Se pare că G63 actualizat adoptă sistemul de propulsie mild-hybrid de la GLE63. Utilizează un V4.0 de 8 litri dublu turbo cu asistare electrică, care produce 603 cai putere și 627 lire-picior de cuplu. Pentru comparație, actualul G63 folosește un V4.0 twin-turbo de 8 litri producând 577 CP și 627 lb-ft.

Fotografiile spion disponibile sugerează că Mercedes pregătește doar revizuiri minore pentru Clasa G reîmprospătată. Fotografiile arată mici ajustări la partea din față pentru G63, dar fără modificări semnificative.

Deși nu există încă imagini cu acesta, zvonurile sugerează că cabina ar putea primi îmbunătățiri mai semnificative decât exteriorul. Modelul ar adopta eventual ecranele mari care sunt deja disponibile în produsele Mercedes, cum ar fi Clasa S și Clasa SL.

Se pare că Clasa G reîmprospătată va debuta la jumătatea anului viitor. Va ajunge aproximativ în același timp cu cel complet electric EQG.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Tehnologia