Ford creează o filială Latitude AI pentru a dezvolta tehnologia avansată de asistență la șofer

Republicat de Platon

Urmaritori: 0

Ascultați acest articol

Latitude AI este o nouă filială deținută în totalitate a Ford, care se concentrează în mod special pe dezvoltarea tehnologiei de asistență a șoferului fără mâini, fără ochi. Echipa include 550 de angajați anteriori ai Argo AI cu experiență în învățarea automată, robotică, cartografiere și senzori.

„Experiența echipei Latitude va completa și îmbunătăți și mai mult echipa internă globală ADAS a Ford în dezvoltarea viitoarelor tehnologii de asistență pentru șofer, oferind în cele din urmă numeroasele beneficii ale automatizării”, a declarat Sammy Omari, CEO al Latitude și director executiv al tehnologiilor ADAS la Ford. .

Activitatea Latitude AI va include dezvoltarea de progrese pentru tehnologia Ford BlueCruise de asistență pentru șofer. Se va concentra pe automatizarea automobilelor în perioadele obositoare sau stresante, cum ar fi traficul de la bara de protecție la bara de protecție și pe porțiuni lungi de autostradă.

Latitude își va avea sediul în Pittsburgh, Pennsylvania și va opera o pistă de testare a vitezei pe autostradă în Greenville, Carolina de Sud. De asemenea, va avea centre de inginerie în Dearborn, Michigan și în Palo Alto, California.

a anunțat Ford BlueCruise în 2021 și l-a introdus vehiculelor în 2022. Mustang Mach-E și F-150 au fost primii care au primit funcția. Unele modele Lincoln beneficiază și de tehnologie, dar marca folosește brandingul ActiveGlide pentru sistem.

În 2022, Ford a introdus o versiune upgrade 1.2 a BlueCruise. A adăugat schimbări de bandă pentru mâini libere la capacitățile sistemului. Îmbunătățirile au inclus, de asemenea, un răspuns îmbunătățit în banda de rulare la alte vehicule și o capacitate mai bună de a regla viteza atunci când se apropie de o curbă. Au existat 130,000 de mile (209,215 de kilometri) de autostrăzi susținute, ceea ce a crescut de la 100,000 de mile (160,934 de kilometri) când a fost lansat BlueCruise.

În ianuarie 2023, Consumer Reports au testat 12 sisteme avansate de asistență pentru șofer. Publicația a acordat BlueCruise un scor de 84, care a fost cel mai bun din grup. Tehnologia Super Cruise de la General Motors a ocupat locul doi, obținând un 75. Mercedes-Benz a fost al treilea cu un 72. Tesla Autopilot a fost pe locul șapte, cu un scor de 61.