100 de ani de Alfa Romeo de înaltă performanță

100 de ani de Alfa Romeo de înaltă performanță

Nodul sursă: 2580828
2024 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio a 100-a aniversare

Pentru a sărbători 100 de ani de modelele sale emblematice Quadrifoglio, Alfa Romeo lansează o ediție limitată 100th Modele Anniversaio ale Giulia și Stelvio.

Limitate la 100 de exemplare din fiecare, mașinile special decorate au ornamente unice, cum ar fi jante din aliaj sport lustruite cu 5 găuri – 19 inchi pe Giulia, 21 inci pe Stelvio. Cadrul perfect pentru etrierele de frână aurii. În față, fibră de carbon îmbracă grila și capacele oglinzilor, precum și interiorul tabloului de bord, tunelul central și panourile ușilor. Apropo de cabină, 100th Modelele Anniversario sunt echipate cu scaune din piele neagră și Alcantara și cusături aurii. Și acolo orice număr de 100thEcusoane și logo-uri comemorative aniversare. 

Fiind un pachet echipat, performanța rămâne neschimbată. Pentru Alfa Romeo Giulia și Stelvio Quadifogolio din 2024, asta înseamnă că un V-2.9 twin-turbo de 6 litri produce 505 cai putere și 443 lire-picior de cuplu printr-o transmisie automată cu 8 trepte la roțile din spate la Giulia. și toate cele patru roți din Stelvio.

Comenzile pentru modelele Alfa Romeo Giulia și Stelvio Quadifogolio 2024th Anniversaro din 100 se deschid în primăvara anului 2023, cu livrările începând din al treilea trimestru. Preturile nu au fost anuntate.

O aniversare de triumf și tragedie

2024 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio a 100-a aniversare

În timp ce Quadrifoglio a simbolizat întotdeauna Alfa-Romeo de înaltă performanță, originea sa este una a succesului și a tristeții. 

A apărut pentru prima dată în anii 1920, când Ugo Sivocci s-a alăturat pilotului italian de curse Ugo Sivocci în echipa Alfa Romeo. În ciuda abilităților sale de curse, Sivocci a fost întotdeauna forțat să se mulțumească cu locul doi și nu a reușit niciodată să câștige o cursă. Pentru a-și alunga ghinionul, în 1924, a pictat un trifoi cu patru foi închis într-o cutie pătrată pe partea laterală a mașinii sale. Și-a câștigat cursa de deschidere.

Cu toate acestea, Sivocci testa noua Alfa Romeo P1 pe circuitul de la Monza la doar câteva săptămâni după victoria sa la Targa Florio și nu a putut să-și picteze foaia de trifoi norocos pe vehicul înainte de a porni cursul. În mod dezastruos, moare într-o coliziune. De atunci, toate mașinile de curse și de înaltă performanță ale Alfa au „Quadrifoglio Verde”, dar cu o mică schimbare. După moartea lui Ugo Sivocci, trifoii au fost încadrați într-un triunghi, punctul lipsă simbolizând pierderea lui Sivocci.

Un nou secol 

Noile ediții limitate vin pe măsură ce Alfa își extinde linia de produse prin introducerea SUV-ului compact Tonale. Aflat sub SUV-ul Stelvio, Tonale este menit să pună Alfa mai mult în curentul principal al SUV-urilor sportive. Sistemul de propulsie hibrid plug-in constă dintr-un motor turbo de 1.3 litri și un motor electric de 90 kW care generează 285 de cai putere și o autonomie de 30 de mile. Comenzile sunt deschise și prețul va începe de la 42,995 USD.

La fel ca exteriorul, interiorul modelului Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2024 a 100-a aniversare primește ornamente speciale.

Lui i se va alătura un SUV și mai mic, programat pentru 2024.

Alfa Romeo lansează și un nou model Estrema, care se bazează pe finisajul Veloce al mărcii, dar adaugă ceva de valoare reală: suspensia Alfa Active și altă tehnologie de dinamică a condusului de la Quadrifoglio. Dar împărtășește motorul său turbo de 2.0 litri cu injecție directă din aluminiu și modelele Alfa Sprint, Ti și Veloce.

Dupa aceea, Alfa Romeo intenționează să devină complet electric până în 2027, deoarece ultimul său vehicul cu motor cu ardere internă este programat să fie construit în 2026. va deveni una dintre primele mărci Stellantis care va renunța la motoarele cu ardere internă. În același an, Alfa Romeo va lansa un SUV emblematic cu baterii electrice, care va fi mai mare decât Stelvio de mărime medie și va concura cu BMW X5, o marcă de vehicule despre care directorii Alfa o consideră a fi concurentul lor cheie.

În ciuda fluxului de SUV-uri care poartă insigna Alfa Romeo, aceasta nu va vinde exclusiv SUV-uri, ceea ce înseamnă că vine o nouă Giulia, cel mai mult ca un sedan electric cu baterie.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Biroul Detroid