Veteranul armatei însărcinat să-l readucă în formă pe constructorul de nave ale Marinei

BATH, Maine — Trecerea de la construirea de avioane corporative la construirea de nave de război ale Marinei a fost revigorant pentru un soldat devenit director de afaceri, care conduce constructorul de nave Navy Bath Iron Works.

Charles „Chuck” Krugh a spus că nu a pierdut timpul să-și murdărească mâinile, întâlnindu-se zilnic cu lucrătorii de pe „plăcile de punte” ale navelor.

„Sunt un tip practic căruia îi place să intre în detalii”, a spus el.

Constructorii de nave nu erau atât de siguri la început dacă era doar o acțiune, dar după șase luni s-au obișnuit acum ca el să discute în mod regulat cu constructorii de nave pentru a se ocupa de fluxul lor de lucru, la orice oră din zi și din noapte.

Relațiile de muncă s-au îmbunătățit pe parcurs.

„Totul a fost bine. Ne îndreptăm în direcția bună. Trebuie doar să continuăm să ne mișcăm în acest fel”, a spus Rock Grenier, președintele Local S6 al Sindicatului Mașinilor, care reprezintă lucrătorii din producție.

Krugh, 58 de ani, a sosit în iunie după plecare bruscă al fostului președinte Bath Iron Works, Dirk Lesko, care a condus filiala General Dynamics printr-o perioadă dificilă care a inclus o pandemie și o grevă de două luni, ambele care au prelungit întârzierile în construcție.

Viitorul distrugător de rachete ghidate USS Carl M. Levin că testele de acceptare finalizate în această lună au întârziere cu mai mult de un an. Concluzia, a spus Krugh, este că nava de război a câștigat cele mai mari note pentru o navă construită de Bath în ultimii ani, într-o analiză efectuată de Consiliul de Inspecție și Studiu al Marinei.

Krugh a spus că îi încurajează pe cei 7,000 de muncitori ai șantierului naval să regândească procesele pentru a se asigura că pot îndeplini sarcinile cât mai eficient posibil. O mare parte din aceasta este asigurarea unei planificări adecvate chiar înainte de începerea unei sarcini.

„Le arătăm oamenilor că poți face imposibilul sau aparent imposibil, dacă petreci suficient timp de pregătire pentru a pregăti lucrurile. Așadar, aceasta este partea veștilor bune a ceea ce facem și vedem acum o creștere a impulsului”, a spus el.

Veteranul armatei a servit anterior la Gulfstream, o altă filială a General Dynamics, care construiește avioane de afaceri, înainte de a fi însărcinat cu supravegherea unui șantier naval istoric care datează de la sfârșitul anilor 1800.

El a spus că a fost surprins de relațiile de muncă și de starea companiei la sosirea sa.

O parte din îmbunătățirea relațiilor cu sindicatul și a eficienței construcțiilor navale a fost reangajarea veteranului șantierului naval, David Clark, de la Marinette Marine, pentru a servi ca vicepreședinte al producției, a spus Grenier.

„Facem tot ce putem pentru a continua să construim acele nave mai rapid și mai eficient”, a spus președintele sindicatului.

Șantierul naval continuă să angajeze sute de muncitori noi pentru a înlocui lucrătorii mai în vârstă care se pensionează, iar Krugh a spus că vor dobândi abilitățile necesare pentru a construi cele mai recente versiuni ale distrugătorului clasa Arleigh Burke, împreună cu distrugătorul de generație următoare. ani.

Îmbunătățirea continuă posibilă prin cooperare este necesară pentru a asigura supraviețuirea șantierului naval, a spus Loren Thompson, analist de apărare la Institutul Lexington.

Viitorul nu este asigurat pentru șantierul naval dincolo de deceniul actual decât dacă șantierul naval continuă să devină mai competitiv, a spus Thompson. Bath Iron Works concurează cu cea mai mare Ingalls Shipbuilding din Mississippi pentru contractele de construire a distrugătoarelor, calul de muncă al Marinei.

„Este imperativ ca sindicatul și conducerea să se înțeleagă, deoarece dacă nu se înțeleg, consecințele pe termen lung pentru șantier ar putea fi fatale”, a spus el.

Cât despre Krugh, el a spus că unii străini au sugerat în mod eronat că se va lupta cu tranziția de la industria aerospațială la construcțiile navale.

Dar el a spus că este întinerit fiind mai aproape de armată - și a îndemnat orice critici să urmărească și să vadă ce se întâmplă la șantierul naval înainte de a judeca abilitățile șantierului naval.

„Acest lucru este cu adevărat personal pentru mine. Aceasta este țara noastră. Nu construim mixere aici. Construim navele de război care vor proteja familia mea, familia ta și alți americani”, a spus el.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.defensenews.com/news/your-military/2022/12/28/army-veteran-tasked-with-getting-navy-shipbuilder-back-in-shape/