Obiectivele UE de reducere a emisiilor de CO2 pentru autoturismele noi nu vor fi atinse atâta timp cât lipsesc condiții prealabile importante, se arată într-un raport publicat la 24 ianuarie de Curtea de Conturi Europeană.
În ciuda ambițiilor înalte și a cerințelor stricte, majoritatea mașinilor de pe drumurile UE emit în continuare aceeași cantitate de CO2 ca acum 12 ani. Vehiculele electrice pot ajuta UE să se apropie de un parc auto cu emisii zero. Cu toate acestea, auditorii UE avertizează că eforturile în această direcție trebuie să treacă o treaptă de viteză.
Din 2010, „Regulamentul privind CO₂ pentru mașini” a stabilit un obiectiv pentru întreaga flotă a UE pentru emisiile medii de CO₂ de la mașinile nou înmatriculate. În plus, fiecare producător – care trebuie să declare emisiile de CO₂ ale unui vehicul pe certificatele de conformitate – trebuie să plătească o primă pentru excesul de emisii dacă nu îndeplinește obiectivele specifice de emisii. Ambițiile au crescut de-a lungul timpului, având în vedere obiectivul de zero emisii pentru 2035.
„Revoluția verde a UE poate avea loc doar dacă există mult mai puține vehicule poluante, dar provocarea este uriașă”, a spus Pietro Russo, membrul CCE care a condus auditul. „O reducere reală și tangibilă a emisiilor de CO2 ale mașinilor nu va avea loc atâta timp cât va prevala motorul cu ardere, dar, în același timp, electrificarea parcului auto al UE este o acțiune majoră.”
În anii 2010, producătorii de automobile au exploatat lacune în cerințele de testare pentru a obține emisii reduse în laborator. Diferența cu emisiile reale, adică atunci când conducem efectiv pe șosea, era enormă. Ca urmare, și în urma scandalului „Dieselgate”, un nou ciclu de testare de laborator care reflecta mai bine condițiile reale de conducere a devenit obligatoriu în septembrie 2017. Acest lucru a redus efectiv (dar nu a eliminat) decalajul dintre emisiile de laborator și cele din lumea reală.
Emisiile reale de la mașinile convenționale – care reprezintă încă aproape trei sferturi din înmatriculările de vehicule noi – nu au scăzut, notează auditorii. În ultimul deceniu, emisiile au rămas constante pentru mașinile diesel, în timp ce au scăzut marginal (-4.6 %) pentru mașinile pe benzină. Progresul tehnologic în ceea ce privește eficiența motorului este depășit de creșterea masei vehiculului (aproximativ +10 % în medie) și de motoare mai puternice (+25 % în medie).
Același lucru este valabil și pentru mașinile hibride, ale căror emisii reale de CO₂ tind să fie mult mai mari decât cele înregistrate în laborator. În încercarea de a reflecta mai bine situația actuală, utilizarea proporțională a motoarelor electrice și cu ardere va fi ajustată, dar abia din 2025. Până atunci, hibridele plug-in vor continua să fie tratate ca vehicule cu emisii reduse, în beneficiul mașinii. producatori. Și, de asemenea, până atunci, producătorii de automobile vor continua să aplice unele dintre prevederile introduse în regulamentul privind CO2, care le-au permis să economisească aproape 13 miliarde de euro în prime pentru emisii în exces doar pentru 2020.
Pentru auditorii din UE, doar vehiculele electrice (care au sărit de la 1 din 100 de înmatriculări de mașini noi în 2018 la aproape 1 din 7 în 2022) au determinat reducerea emisiilor medii de CO₂ la șosea, observată în ultimii ani. Dar drumul de urmat este accidentat, deoarece UE se confruntă cu dificultăți semnificative în accelerarea adoptării vehiculelor electrice.
Primul obstacol de depășit este accesul la materii prime pentru a construi suficiente baterii, așa cum a subliniat un raport recent al CCE. Anterior, auditorii UE și-au exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la infrastructura de încărcare inadecvată: 70 % din toate încărcătoarele de baterii auto din UE sunt concentrate în doar trei țări (Țările de Jos, Franța și Germania). Și, în sfârșit, accesibilitatea este esențială: având în vedere costurile inițiale mai mari ale mașinilor electrice, consumatorii pot prefera să-și păstreze vechile vehicule poluante mai mult timp.
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Împuterniciți-vă. Accesați Aici.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Mediu inconjurator, Solar, Managementul deșeurilor. Accesați Aici.
- PlatoHealth. Biotehnologie și Inteligență pentru studii clinice. Accesați Aici.
- Sursa: https://envirotecmagazine.com/2024/01/29/reducing-cars-emissions-easier-said-than-done-says-eu-audit-institution/
- :are
- :este
- :nu
- $UP
- 1
- 100
- 12
- 2010
- 2017
- 2018
- 2020
- 2022
- 2025
- 24
- 7
- 70
- a
- Despre Noi
- accelerarea
- acces
- Cont
- realizabil
- curent
- de fapt
- plus
- Ajustat
- în urmă
- înainte
- TOATE
- aproape
- singur
- de asemenea
- ambiții
- an
- și
- se aplică
- Aplică
- SUNT
- AS
- At
- încercare
- de audit
- auditori
- in medie
- bannere
- baterii
- acumulator
- BE
- a devenit
- beneficia
- Mai bine
- între
- Miliard
- construi
- accidentat
- dar
- by
- CAN
- mașină
- masini
- Certificatele
- contesta
- încărcare
- Închide
- co2
- emisii co2
- cum
- venire
- Concentrat
- preocupările
- Condiții
- constant
- Consumatorii
- conţinut
- continua
- convențional
- Cheltuieli
- țări
- Tribunal
- crucial
- ciclu
- deceniu
- scăzut
- FĂCUT
- diesel
- dificultăți
- direcţie
- invalid
- Nu
- făcut
- condus
- conducere
- scăzut
- e
- fiecare
- mai ușor
- în mod eficient
- eficiență
- Eforturile
- oricare
- electric
- masini electrice
- vehicule electrice
- electrizant
- elimina
- Emisiile
- activat
- Motor
- Motoare
- enorm
- suficient de
- Envirotec
- EU
- european
- Fiecare
- exploatat
- și-a exprimat
- fete
- departe
- mai puține
- First
- FLOTA
- următor
- Pentru
- Franţa
- din
- decalaj
- Gear
- Germania
- dat
- Verde
- întâmpla
- Avea
- ajutor
- superior
- Evidențiat
- Totuși
- HTTPS
- dificultate
- Hibrid
- i
- if
- imagine
- important
- in
- a crescut
- Infrastructură
- Instituţie
- în
- introdus
- IT
- ianuarie
- jpg
- sărit
- doar
- A pastra
- laborator
- Nume
- în cele din urmă
- Led
- înalt
- Lung
- mai lung
- lacune
- major
- obligatoriu
- Producător
- Producătorii
- Masa
- Materiale
- Mai..
- Întâlni
- membru
- dispărut
- mai mult
- cele mai multe
- mult
- trebuie sa
- aproape
- Olanda
- Nou
- recent
- Nu.
- Nici unul
- nota
- obține
- avea loc
- of
- Vechi
- on
- afară
- or
- peste
- Învinge
- Plătește
- Peter
- Plato
- Informații despre date Platon
- PlatoData
- puternic
- a prefera
- Premium
- premise
- în prealabil
- Progres
- publicat
- calificat
- cantitate
- Crud
- real
- lumea reală
- recent
- inregistrata
- Redus
- reducerea
- reducere
- reflecta
- reflectat
- înregistrată
- Regulament
- a ramas
- raportează
- Cerinţe
- rezultat
- Revoluţie
- drum
- drumuri
- Said
- acelaşi
- Economisiți
- spune
- Scandal
- Septembrie
- set
- schimbare
- semnificativ
- situație
- unele
- specific
- Încă
- strict
- tangibil
- Ţintă
- obiective
- tehnologic
- Tind
- termeni
- test
- decât
- acea
- Olanda
- lor
- Lor
- apoi
- Acolo.
- ei
- acest
- aceste
- trei
- timp
- la
- tratate
- adevărat
- până la
- absorbție
- utilizare
- vehicul
- Vehicule
- Vizualizare
- a fost
- cand
- care
- în timp ce
- OMS
- a caror
- voi
- cu
- asistat
- ani
- zephyrnet