Serviços de encomendas unidos. (UPS): Um estudo de caso de gerenciamento da cadeia de suprimentos

Serviços de encomendas unidos. (UPS): Um estudo de caso de gerenciamento da cadeia de suprimentos

Carimbo de data / hora: 1 de setembro de 2023, 7:58
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A American Messenger Company, fundada em 1907, concentrava-se principalmente na entrega de pacotes em lojas de varejo e na entrega de correspondência especial para os Correios dos EUA. Em 1913, adquiriu um Ford Modelo T como seu primeiro veículo de entrega. Em 1919, a empresa expandiu-se para Oakland, Califórnia, mudando seu nome para United Parcel Service. A UPS tornou-se uma das únicas empresas nos Estados Unidos a oferecer serviço de transporte comum, expandindo-se para áreas de até 125 milhas fora da cidade. A UPS enfrentou concorrência direta com o USPS e a Comissão de Comércio Interestadual, mas o serviço de transportadora comum foi aplicado em cidades onde a UPS poderia usar o serviço sem a autoridade da ICC e das comissões de comércio estaduais. Em 1953, a UPS retomou o serviço aéreo denominado UPS Blue Label Air. A UPS expandiu suas operações para atender todos os 48 estados contíguos nos Estados Unidos, Canadá e Alemanha Ocidental. Em 1991, a UPS mudou sua sede para Sandy Springs, Geórgia, e adquiriu a Haulfast e a Carryfast, renomeando-as para UPS Supply Chain Solutions. A UPS oferece serviços de pacotes internacionais para mais de 220 países e territórios em todo o mundo. A empresa enfrenta a concorrência de grandes transportadoras nacionais, como o Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS) e FedEx, bem como de transportadoras regionais como OnTrac e LSO. A UPS fez parceria com o Serviço Postal dos EUA para oferecer UPS Mail Innovations e “SurePost”, que usam a rede UPS Ground para entregar pacotes com peso inferior a 10 libras ao Centro de Pacotes UPS mais próximo. A UPS recebeu um scorecard ambiental “avançado” e recebeu o Prêmio de Excelência em Ar Limpo da Agência de Proteção Ambiental dos EUA.

Palavras-chave: Cadeia de suprimentos, UPS.

Em 1907, dois adolescentes empreendedores criaram o que se tornaria o maior pacote do mundo Entrega serviço. Começando em um porão de Seattle com um empréstimo de US$ 100, Claude Ryan e Jim Casey abriram a American Messenger Company. A UPS é uma empresa Fortune 500 e uma das maiores transportadoras de remessas do mundo. É especializada em transporte terrestre, varejo, transporte aéreo e entrega nos correios. Com receitas anuais de cerca de 85 mil milhões de dólares em 2020, a UPS é a maior empresa de entregas a nível mundial. Seu principal centro internacional, o UPS Worldport, é o quinto aeroporto mais movimentado do mundo e o terceiro mais movimentado dos EUA.

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Caminhão UPS

Uma breve história da UPS, Inc.

A American Messenger Company foi fundada em 1907 por James E. Casey e Claude Ryan em Seattle, Washington. A empresa se concentrou principalmente na entrega de pacotes para lojas de varejo e na entrega de correspondência especial para os Correios dos EUA. Em 1913, adquiriu um Ford Modelo T como seu primeiro veículo de entrega. Em 1916, Charlie Soderstrom juntou-se à Merchants Parcel Delivery, trazendo mais veículos para o negócio em crescimento. Em 1919, a empresa expandiu-se para Oakland, Califórnia, mudando seu nome para United Parcel Service. A UPS tornou-se uma das únicas empresas nos Estados Unidos a oferecer serviço de transporte comum, expandindo-se para áreas de até 125 milhas fora da cidade. Em 1930, o serviço consolidado começou na cidade de Nova York e em outras cidades importantes. A UPS enfrentou concorrência direta com o USPS e a Comissão de Comércio Interestadual, mas o serviço de transportadora comum foi aplicado em cidades onde a UPS poderia usar o serviço sem a autoridade da ICC e das comissões de comércio estaduais. Em 1953, a UPS retomou o serviço aéreo denominado UPS Blue Label Air, fornecendo serviço de dois dias para as principais cidades ao longo da Costa Leste e da Costa Oeste.

A UPS se expandiu e se tornou uma empresa pública

A UPS expandiu suas operações para atender todos os 48 estados contíguos dos Estados Unidos. Em 1975, estabeleceu operações no Canadá e, em 1976, estabeleceu uma operação doméstica na Alemanha Ocidental. O UPS Next Day Air Service foi lançado em 1985 e a UPS Airlines foi lançada em 1988, tornando-se a décima maior companhia aérea dos Estados Unidos. Em 10, a UPS mudou sua sede para Sandy Springs, Geórgia, e adquiriu a Haulfast e a Carryfast, renomeando-as para UPS Supply Chain Solutions. A UPS desenvolveu tecnologias para melhorar a eficiência, como o “Delivery Information Acquisition Device” (DIAD) para registrar e enviar informações de entrega para a rede UPS. Em 1991, a UPS começou a rastrear eletronicamente as remessas terrestres e o UPS.com foi lançado em 1992. Em 1994, a UPS adquiriu a SonicAir para competir com a Choice Logistics e, em 1995, a UPS Capital foi criada para permitir que as empresas expandissem seus negócios. Em 1998, a UPS Store foi rebatizada como The UPS Store. Em 1999, a UPS tornou-se uma empresa pública na maior oferta pública inicial do século.

Cadeia de suprimentos e frete da UPS

A UPS oferece serviços de pacotes internacionais para mais de 220 países e territórios em todo o mundo, incluindo aqueles fora dos EUA. A empresa divide seus serviços em Standard, Worldwide Expedited, Worldwide Saver, Worldwide Express e Worldwide Express Plus. UPS-SCS, ou UPS Supply Chain Solutions, inclui encaminhamento e contrato logística operações, agenciamento e distribuição de frete, despacho aduaneiro, correio e serviços de consultoria. A UPS Freight, que oferecia menos do que serviços de carga e caminhão na América do Norte, foi vendida para a TFI International em abril de 2021 e renomeada como TForce Freight.

Área competitiva da UPS

A UPS enfrenta a concorrência de grandes transportadoras nacionais, como o Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS) e a FedEx, bem como de transportadoras regionais, como OnTrac e LSO. A UPS também compete com operadoras internacionais como SF Express, Canada Post, TransForce, Deutsche Post, Royal Mail, Japan Post Service e muitas transportadoras regionais, serviços postais nacionais e transportadores de carga aérea. Historicamente, a UPS enfrentou a concorrência de serviços de entrega terrestre baratos, como Parcel Post (USPS) ou Choice Logistics. Em 1998, a FedEx expandiu-se para a entrega terrestre de encomendas através da aquisição da RPS e da Airborne Express pela DHL. A UPS fez parceria com o Serviço Postal dos EUA para oferecer o UPS Mail Innovations, um programa que permite à UPS coletar correspondências e pacotes pesando menos de meio quilo separadamente da rede terrestre principal e transferi-los para um centro USPS ou unidade de entrega de destino (DDU) para final. distribuição. Em resposta à expansão da FedEx e da DHL, a UPS fez parceria com o Serviço Postal dos EUA para oferecer o UPS Mail Innovations e o “SurePost”, que utilizam a rede UPS Ground para entregar pacotes com peso inferior a 10 libras ao Centro de Pacotes UPS mais próximo. O aumento das compras online e das preocupações ambientais levou ao surgimento da concorrência de operadoras de nicho ou de empresas estabelecidas com novas marcas. A UPS opera mais de 119,000 veículos de entrega em todo o mundo, com uma vida útil típica de 20 a 25 anos ou mais.

Bicicletas e companhias aéreas de carga

UPS Companhias Aéreas, a quarta maior companhia aérea de carga do mundo, começou a contratar pessoal de entrega de bicicletas em Vancouver, Washington, e em várias cidades do Oregon. Em 2018, a UPS anunciou um novo programa em Seattle, Washington, usando bicicletas elétricas de carga com pedal. A UPS também usa bicicletas de entrega Urban Arrow em Amsterdã. A companhia aérea concorre diretamente com a FedEx Express e opera uma frota de mais de 260 aeronaves. A UPS Flight Forward, uma subsidiária, foi aprovada pela FAA para a certificação Part 135 Standard, permitindo à empresa operar drones ilimitados de qualquer tamanho. A UPS tem enfrentado críticas pelo tratamento dispensado à sua força de trabalho, incluindo proteções inadequadas e licenças médicas durante a pandemia da COVID-19. A empresa também foi alvo de críticas por pacotes danificados, atrasados ​​ou mal manuseados. Ativistas de ruas seguras atacaram a UPS por estacionar ilegalmente veículos em ciclovias durante as entregas, colocando os ciclistas em perigo.

Problemas ambientais

A UPS possui 104,900 veículos em todo o mundo, incluindo quase 7,000 veículos movidos a combustíveis alternativos. Em 2008, a UPS encomendou 200 veículos elétricos híbridos e 300 veículos a gás natural comprimido da Daimler Trucks North America. A empresa recebeu um scorecard ambiental “avançado” e o Prêmio de Excelência em Ar Limpo da Agência de Proteção Ambiental dos EUA. Em 2009, a UPS tornou-se a primeira transportadora de pequenas encomendas a oferecer aos clientes compensações de carbono para neutralizar as emissões de gases com efeito de estufa. A UPS pretende atingir emissões líquidas zero até 2050.

Conclusão:

Tal como acontece com outras boas empresas no mundo dos negócios, a UPS está a ter um bom desempenho na sua cadeia de abastecimento global. A discussão acima mencionada destacou a condição em seus gestão da cadeia de abastecimento.

Referência:

  1. Taylor, Charlie (3 de maio de 2017). “Nightline, proprietário do Parcel Motel, adquirido pela empresa de entrega UPS” . O Irish Times. Arquivado do original em 4 de maio de 2017. Recuperado em 7 de agosto de 2018.

2.Niemann, Greg. Big Brown: a história não contada da UPS. Nova York: John Wiley & Sons, 2007

3.https://youtu.be/3UmWwcSyR38

4.https://rumble.com/v3946wi-ups-supply-chain-management-a-case-study.html

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