Uma semana com: 2023 Ford Maverick Tremor

Durante anos, as montadoras apostaram muito nas picapes, tanto financeira quanto fisicamente. 

“Os compradores querem um caminhão de tamanho normal”, diziam. 

A Ford abandonou seu Ranger em 2011, empurrando os compradores para o F-150, e Ram abandonou o Dakota, deixando o campo para os gêmeos GM, o Nissan Frontier e o líder de mercado Toyota Tacoma. 

Mas a Ford trouxe de volta o Ranger nem mesmo uma década depois, com ótimas críticas, e agora tem um verdadeiro caminhão pequeno novamente no Maverick. E o que você sabe? As pessoas não se cansam de um caminhão pequeno que é rápido, ágil e útil, para não falar do preço acessível. A virtude de um mini caminhão sempre foi que você poderia comprá-lo barato, trabalhar muito com ele e aproveitar o processo.

Visão geral

O Ford Maverick não é um mini caminhão tradicional com carroceria no chassi. É baseado na mesma plataforma SUV crossover dos SUVs compactos Escape e Bronco Sport. Portanto, possui suspensão traseira independente, uma cama curta de 4.5 pés e uma cabine dupla de quatro portas. 

O melhor de tudo é que o Maverick está disponível com duas linhas de transmissão distintas. Um híbrido de economia de combustível com tração dianteira e um potente turbo de 2.0 litros com tração dianteira ou integral à sua escolha. Isso torna o Maverick adaptável de forma única para os muitos casos de uso de um mini caminhão. A cereja do bolo é que o híbrido é o modelo básico mais acessível. 

exterior

O Maverick parece um caminhão Ford, só que menor. Os designers não estavam obcecados com a tendência atual de parecer um equipamento pesado de construção, mas o Maverick também não tem a aparência de um carro com caçamba na traseira, como alguns exemplos de décadas atrás. 

Em geral, o Maverick parece moderno e atraente, e não extravagante. Tudo isso é uma boa notícia em uma era de caminhões enormes e cheios de mato.  

Interior

Entre no Maverick (porque você não precisa subir nele) e você encontrará mais uma vez um interior simples e funcional do tipo que costumava ter em um pequeno caminhão - apenas com um conjunto completo de conveniências modernas. 

O pacote tecnológico é compacto e funcional, com bolsos grandes nas portas. Dependendo do nível de acabamento, você pode obter uma variedade de materiais internos, mas a maioria é de tecido. Os assentos são confortáveis ​​e há muito espaço. Este é um interior com o qual você pode viver. 

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-ford-maverick-tremor/