WASHINGTON — O contratorpedeiro de próxima geração da Marinha dos EUA está programado para fornecer mais espaço e potência para novas armas que os atuais contratorpedeiros Arleigh Burke não conseguem acomodar — mas o programa DDG(X) continua a ser adiado.
Com essas novas armas necessárias agora, a Northrop Grumman está lançando uma maneira de liberar espaço e peso nos navios existentes para adições como lasers e armas de micro-ondas.
A empresa fornece o principal equipamento de energia para o radar SPY-6 e o sistema de guerra eletrônica SEWIP Block 3, ambos os quais serão incorporados aos contratorpedeiros do Voo III e adaptados aos contratorpedeiros do Voo IIA.
Em vez de construir dois sistemas de energia principal separados, cada um controlando um sistema de armas, a Northrop Grumman criou um Sistema de Energia Principal Multifuncional, disse Bob Sacca, diretor da unidade de Sistemas de Energia e Controle, ao Defense News.
A Northrop estimou que reduziria o custo do sistema de energia em 20% tanto nos navios existentes do Voo IIA como nos novos navios do Voo III.
Para os destróieres IIA, espera-se reduzir o tamanho e o peso do sistema de energia em 20%, enquanto nos novos Flight III criaria uma redução de 50% no tamanho e no peso, disse Sacca.
“Com essa redução de peso e tamanho, permitirá à Marinha adicionar mais capacidades aos seus destróieres e torná-los mais relevantes para o ambiente atual”, disse ele.
A chave para este Sistema Multifuncional Prime Power, de acordo com Matt Superczynski, engenheiro-chefe da unidade de Sistemas de Energia e Controle, é que o sistema recebe a energia recebida e a envia conforme necessário para o radar, o sistema de guerra eletrônica, novos plug-ins como uma arma laser ou uma bateria.
Quando o navio precisa usar muita energia em um curto espaço de tempo, como pulsos de laser repetidos, ele também pode extrair energia da bateria e não afetar o desempenho do radar, por exemplo.
Sacca comparou-o a uma mangueira de jardim com bico de fluxo variável - mas quando o bico é ajustado para fluxo baixo, a água restante é armazenada para uso posterior, em vez de ser perdida.
Superczynski disse que a empresa testou o Multifunction Prime Power System em seu próprio laboratório e em um laboratório do Centro de Sistemas Avançados de Energia da Florida State University, certificado pela Marinha. O novo sistema de energia consiste em 90% de tecnologia reutilizada, conferindo-lhe um alto nível de prontidão tecnológica.
Sacca disse que a Northrop Grumman investiu no ano passado em um gêmeo digital do sistema que já demonstrou à Marinha, e a empresa agora está construindo um protótipo terrestre que estará disponível até o final do ano.
A empresa projetou originalmente o sistema de controle de energia com o programa DDG(X) em mente, que a Marinha disse que terá uma arquitetura de energia que pode suportar todas as armas e sensores que consomem muita energia e que o combate futuro exigirá.
Mas “à medida que vemos desafios com o DDG(X), e talvez avançando do ponto de vista do calendário”, como disse Superczynski, a empresa começou a olhar para uma oportunidade de curto prazo. Sacca disse que as negociações ainda estão em andamento sobre o interesse da Marinha no sistema de controle de energia e o momento de quaisquer potenciais compras e instalações.
Para os retrofits nos navios do Voo IIA, ele disse que o momento ideal para substituir os dois conjuntos separados de equipamentos de energia principal seria quando os radares e sistemas de guerra eletrônica fossem destruídos e substituídos pelo SPY-6 e pelo SEWIP Bloco 3 durante um Programa de modernização DDG Mod 2.0.
O primeiro navio está sendo trabalhado agora sob um modelo ligeiramente diferente - o contratorpedeiro Pinckney está na NASSCO em San Diego recebendo a instalação do SEWIP, entrará em implantação e receberá o radar em um período subsequente no estaleiro. Nos próximos anos, porém, os navios que passarem pelo DDG Mod 2.0 terão os dois equipamentos substituídos ao mesmo tempo, tornando esse o momento ideal para instalar o Sistema Multifuncional Prime Power, disse Sacca.
Do lado do Voo III, os primeiros navios já estão em construção. O navio líder Jack H. Lucas já foi para o mar em seu primeiro conjunto de testes, com navios subsequentes em construção e aquisição de materiais.
Megan Eckstein é a repórter de guerra naval do Defense News. Ela cobre notícias militares desde 2009, com foco nas operações da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, programas de aquisição e orçamentos. Ela relatou de quatro frotas geográficas e fica mais feliz quando está registrando histórias de um navio. Megan é ex-aluna da Universidade de Maryland.
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- Fonte: https://www.defensenews.com/naval/2023/01/24/northrop-grumman-makes-play-to-add-power-space-on-ddgs-for-weapons/
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