Bureau Veritas (BV) produziu um estudo de viabilidade para estimar a utilidade da captura de carbono de motores marítimos. A BV é uma seguradora multinacional de gestão de risco e sociedade de classificação com um forte perfil marítimo.
O estudo foi conduzido por QIYAO EnvironTech (QIYAO), uma empresa de engenharia ambiental, e Wah Kwong Transporte Marítimo Holdings, Ltd, uma empresa de transporte marítimo.
Wah Kwong forneceu dois navios de sua frota para serem estudados e submetidos à aprovação do BV, um graneleiro menor e um graneleiro maior. A QIYAO projetou para cada navio o equipamento específico de captura e armazenamento de carbono para o CO2 líquido produzido. Todos os desenhos e experimentos de projeto necessários foram realizados como se esta fosse uma instalação real. Foi criado tudo o que seria necessário para realmente obter a aprovação para operar esses navios com os equipamentos.
Embora os detalhes técnicos sejam interessantes, achei a parte mais interessante a análise financeira. Mostrou que, para estes navios, a captura de carbono pode ser moderadamente positiva para o fluxo de caixa, sob muitas suposições, é claro. Isso pode ou não ser realista.
Mas o mais interessante para mim foi o valor do CO2 líquido, que poderia ser vendido a um p[lucro substancial com base nos preços actuais de mercado. O valor do CO2 líquido capturado é mais que o dobro da economia obtida com o controle de emissões. Isso é o que o estudo descobriu.
Carbon Capture é uma tecnologia que já está disponível. Ele pode ser instalado em navios existentes com uma quantidade moderada de alterações de engenharia. Algum espaço de carga é perdido para os tanques de CO2 líquido que devem estar a bordo, mas o valor do CO2 supera o valor do espaço de carga perdido.
Portanto, é um requisito para esta tecnologia desenvolver as características da cadeia de abastecimento nos portos para lidar com o CO2 líquido produzido e desenvolver mercados para ele. É amplamente utilizado na indústria e deve encontrar um mercado pronto. Isso revelará o valor real de tornar esse tipo de conversão uma realidade.
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- BlockOffsets. Modernizando a Propriedade de Compensação Ambiental. Acesse aqui.
- Fonte: https://supplychainandlogistics.org/2023/07/14/carbon-capture-for-ship-engines-can-be-feasible/
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