Continental ExtremeContact Sport 02 Desafios Michelin Pilot Sport 4S

Continental ExtremeContact Sport 02 Desafios Michelin Pilot Sport 4S

Carimbo de data / hora: 9 de julho de 2023, 2h49
Nó Fonte: 2758061

O Michelin Pilot Sport 4S há muito é considerado o padrão para pneus de verão de alto desempenho. Eles oferecem um desempenho muito bom na pista e funcionam bem na rua. Para não ficar atrás, a Continental desenvolveu recentemente a série ExtremeContact Sport 02 e colocou o Michelin Pilot Sport 4S em sua mira. Então qual é o melhor? Foi isso que a Tire Reviews decidiu descobrir. 

As duas maiores críticas ao Michelin Pilot Sport 4S são o preço e a idade. A Michelin introduziu o Pilot Sport 4S há mais de oito anos, o que é uma eternidade para a tecnologia de pneus. É também um dos pneus de desempenho mais caros, custando mais de US$ 1,700 por um conjunto de quatro. Sabendo disso, a Michelin também introduziu o Piloto Esporte S 5 este ano, que não é uma substituição direta, mas uma evolução projetada para os veículos híbridos e elétricos de alto desempenho de hoje. Mas antes de descartar o Pilot Sport 4S como velho e caro, saiba que ele ainda vence todos os testes de comparação e, se não vencer, está entre os três primeiros. 

Logo de cara, o Continental ExtremeContact Sport 02 é mais barato em cerca de US $ 200 o conjunto. No entanto, embora essa diferença de preço seja significativa, a diferença de desempenho entre o antigo ExtremeContact Sport e o Pilot Sport 4S sempre foi mínima. Na verdade, a única vantagem real que o Pilot Sport 4S tinha a seu favor era uma melhor sensação e resposta da direção, duas coisas que a Continental diz ter melhorado com o novo ExtremeContact Sport 02. 

As revisões de pneus usaram um novo Honda Civic SI para comparar as duas marcas na estrada e na pista. A Fitment Industry forneceu doze conjuntos de rodas para testes consecutivos. O objetivo era avaliar ambos os conjuntos de pneus em condições idênticas, tanto objetiva quanto subjetivamente. 

De acordo com a Tire Reviews, foi um empate na estrada. O Continental ExtremeContact Sport 02 e o Michelin Pilot Sport 4S tinham vantagens distintas, mas se compensavam. Em termos de desempenho geral, a Tire Reviews considerou impossível escolher um vencedor geral. 

Da mesma forma, foi uma disputa acirrada na pista. A Tire Reviews ficou impressionada com os pneus Continental, que se sentiram mais responsivos com a curva inicial e lidaram com altas temperaturas e desgaste extremamente bem. Infelizmente, eles não tiveram tanto tempo com os pneus Michelin, mas acharam o Pilot Sport 4S mais responsivo no meio da curva e nas transições de saída, trabalhando especialmente bem com o diferencial de bloqueio do Honda Civic SI.

Então, qual pneu é o melhor? Talvez a melhor resposta seja o que é mais importante para o motorista. Os pneus Continental ExtremeContact Sport 02 vencem facilmente se o preço cair. Caso contrário, tudo se resume à preferência da marca e quais pneus se adaptam melhor ao seu ambiente e estilo de direção.  

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