1998 Lamborghini Diablo SV Roadster, um touro unicórnio, vai a leilão – Autoblog

Lamborghini fiz apenas dois Diablo SV Roadsters e RM Sotheby’s is putting this one up for sealed auction running December 13-15. It’s not only a rarity, it’s a throwback to a time apenas 23 anos atrás que as pessoas que estavam lá têm que fazer um esforço para lembrar. Uma época em que Lamborghinis mal vendia; Chrysler coloque o Lamborghini Diablo no mercado em 1990, Audi retirou-o do mercado em 2001, Lambocarros coloca toda a execução do Diablo over those 11 years at around 2,500 cars including prototypes and factory specials. Today’s Lamborghini moved more than double that number in the first half of this year. The products back then also weren’t all that good; yes you could enjoy them, but you were going to sweat and work for it, and a yellow example was driven only by a tycoon or the loosest of cannons. This SV Roadster in Giallo over Nero “Torpedo” Alcantara with yellow piping has undoubtedly seen more pearls clutched than Oyster Bay. 

Em 1995, logo após a Chrysler vender a marca italiana, a Lamborghini lançou o Diablo VT Roadster, uma versão conversível do Diablo VT com tração nas quatro rodas, e o Super Veloce (SV) Coupe, um carro traseiro reduzido e com mais potência. do V5.7 de 12 litros do que no Diablo VT padrão. Os novos proprietários malaios e indonésios queriam atrair mais compradores americanos, por isso financiaram desenvolvimento de um SV Roadster para ser uma versão RWD mais leve e ágil do AWD VT Roadster. Três anos depois, um show car Pearl Orange SV Roadster foi exibido no Salão do automóvel de Genebra em 1998. EUA concessionários queria o carro. No entanto, os proprietários da Malásia e da Indonésia venderam a Lamborghini para a Audi no mesmo ano, e a Audi cancelou todos os projetos de tração traseira.

A Milanese Lamborghini dealer asked Lamborghini’s CEO to make one more example; the CEO agreed. Having created market demand then stiff-armed it, Lamborghini dealers and distributors in various regions removed the AWD system from some VT Roadsters to create something like an SV Roadster. However, the SV Roadster show car and the example for the Milanese dealer are the only two factory-official SV Roadsters in existence. 

This one’s been in the hands of four European collectors and shows 42,842 kilometers (26,621 miles) on the odo. Its V12 makes 530 potência e 446 libras-pés de torque. Muitas opções caras neste, incluindo expostos fibra de carbono para o teto e as lâminas de admissão, a asa traseira opcional também em fibra de carbono exposta, o sistema de elevação da suspensão dianteira e o escapamento esportivo. A transmissão manual veio de fábrica.

The car comes with every accessory — the original Alpine stereo, original owner’s manuals and garantia livro, o livro de serviço mostrando seus cuidados mais recentes em julho de 2023, dois rolos de ferramentas e um Certificado de Origem da Lamborghini Polo Storico – e pneus com apenas 300 milhas rodados.

As for a value, that’s on request only. Sales cobertura em Classic.com mostra que VT Roadsters 1998 e SV Coupes 1998 estão desenhando leilão bids and sales from $250,00 to about $470,000 over the past 18 months. Sothebys’ example can be expected to go appreciably higher.

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• Fonte: https://www.autoblog.com/2023/12/13/1998-lamborghini-diablo-sv-roadster-a-unicorn-bull-heads-to-auction/