Ford nie będzie rezygnował z Apple CarPlay i Android Auto w swoich pojazdach

Ford nie upuści Apple CarPlay, Android Auto w swoich pojazdach

Węzeł źródłowy: 2639064

W dobie technologii mobilnych prawie każdy nowy pojazd, który można kupić w salonie, jest wyposażony w łączność Apple CarPlay i Android Auto. To obecny złoty standard i Ford zamierza go utrzymać – przynajmniej w swoich pojazdach – w nadchodzących latach.

W rozmowie z Wall Street Journal, dyrektor generalny Forda, Jim Farley, potwierdził, że nadal będzie oferować łączność Apple CarPlay i Android Auto w swoich samochodach. Jest to odpowiedź na pytanie związane z zapowiedzią GM, aby w przyszłości zrezygnować z obu.

Odpowiedź Farleya oferuje również więcej wglądu. Przyznał, że w bitwie o oprogramowanie samochodowe dzielą się na dwa obozy: Tesla i GM, a potem wszyscy inni. Ford jest ze wszystkimi.

Jednak szef Blue Oval podkreślił, że pierwsze oprogramowanie dostarczane klientom z pojazdem nie służy do cyfrowej obsługi wnętrza, ale w rzeczywistości do funkcji krytycznych dla bezpieczeństwa, takich jak częściowa autonomia, bezpieczeństwo i produktywność.

Farley dodał również, że wrażenia z wnętrza są ważne, ale w samochodzie będzie działo się znacznie więcej niż tylko telefony. Uważa, że ​​relacja między klientem a „treścią” nie powinna zostać zakłócona – w przeciwieństwie do tego, czego chcą Tesla i GM, aby mieć pełną kontrolę nad doświadczeniem wnętrza.

Farley zwrócił również uwagę, że 70 procent klientów Forda korzysta z Apple, więc usunięcie tej funkcji łączności nie jest „zorientowane na klienta”. Dodał, że Ford koncentruje się na dostarczaniu najlepszych możliwych doświadczeń z systemami Apple i Android, z dużymi możliwościami dostosowywania. Firma chce nadać priorytet produktywności, bezpieczeństwu i ochronie.

W marcu, GM ogłosił, że rezygnuje z Apple CarPlay i Android Auto funkcjonalności swoich nadchodzących pojazdów elektrycznych na rzecz własnego systemu oprogramowania Ultifi. Mówi się, że posunięcie to umożliwi lepszą implementację przyszłych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy i złożonych wyświetlaczy pojazdów przy użyciu wewnętrznego oprogramowania zamiast połączenia telefonicznego.

Funkcje będą nadal oferowane w obecnych pojazdach elektrycznych i spalinowych, a także w 2024 r Chevroleta Silverado EV zachowa właściwości. Przejście na nowy zintegrowany pakiet oprogramowania GM rozpocznie się chevrolet blazer ev wprowadzony na rynek jeszcze w tym roku, a następnie Equinox EV, Sierra EV i Cadillac Celestiq.

Znak czasu:

Więcej z Technologia